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工程監理輔導知識:塔吊限位器安全控制要點(diǎn)有哪些?

2015-02-13 11:15 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)整理 打印 | 收藏 |
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  1.超過(guò)限位器。也稱(chēng)上升級限位置限制器,即當塔吊吊鉤上升到極限位置時(shí),自動(dòng)切斷起升機構的上升電源,機構可作下降運動(dòng),安全檢查時(shí)應做動(dòng)作試驗驗證。

  2.變幅限位器。包括小車(chē)變幅和動(dòng)臂變幅。安全檢查時(shí)應做試驗驗證。

 。1)小車(chē)變幅。塔吊采用水平臂架,吊重懸掛在起重小車(chē)上,靠小車(chē)在臂架上水平移動(dòng)實(shí)現變幅。小車(chē)變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)及緩沖裝置,對小車(chē)運行位置進(jìn)行限定。

 。2)動(dòng)臂變幅。塔吊變換作業(yè)半徑(幅度),是依靠改變起重臂的仰角來(lái)實(shí)現的。通過(guò)裝置觸點(diǎn)的變化,將燈光信號傳遞到司機室的指示盤(pán)上。并指示仰角度數,當控制起重臂的仰角分別到了上下限位時(shí),則分別壓下限位開(kāi)關(guān)切斷電源,防止超過(guò)仰角造成塔吊失穩。

  現場(chǎng)做動(dòng)作驗證時(shí),應由有經(jīng)驗的人員做監護指揮,防止發(fā)生事故。

  3.行走限位器。對軌道式塔吊控制運行時(shí)不發(fā)生出軌事故。安全檢查時(shí),應進(jìn)行塔吊行走動(dòng)作試驗,碰撞限位器驗證可靠性。

責任編輯:cj
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