
2019年咨詢(xún)工程師組織與管理第六章:工程項目進(jìn)度控制
2019年咨詢(xún)工程師考試教材和考試大綱已經(jīng)公布,教材上的知識點(diǎn)是2019年咨詢(xún)工程師考試備考的基礎。為了幫助2019年咨詢(xún)工程師考生們夯實(shí)基礎、快速備考,建設工程教育網(wǎng)為大家免費提供2019年咨詢(xún)工程師考試知識點(diǎn)。
2019年咨詢(xún)工程師考試共分為《項目決策分析與評價(jià)》、《工程項目組織與管理》、《宏觀(guān)經(jīng)濟政策與發(fā)展規劃》和《現代咨詢(xún)方法與實(shí)務(wù)》四個(gè)科目。
下面是2019年咨詢(xún)工程師考試《工程項目組織與管理》科目的第六章考點(diǎn):工程項目進(jìn)度控制,希望對大家的備考有所幫助!
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工程項目進(jìn)度控制
一、工程進(jìn)度控制的依據
1.項目管理計劃;
2.項目進(jìn)度計劃;
3.進(jìn)度報告;
4.項目日歷;
5.進(jìn)度數據;
6.組織過(guò)程資產(chǎn)。
二、項目進(jìn)度控制方法
?。ㄒ唬┻M(jìn)度監測的系統過(guò)程
1.進(jìn)度計劃執行中的跟蹤檢查
?。?)定期收集進(jìn)度報表資料;
?。?)現場(chǎng)實(shí)地檢查工程進(jìn)展情況;
?。?)定期召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )議。
2.實(shí)際進(jìn)度數據的加工處理
3.實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的對比分析
常用的進(jìn)度比較方法有:趨勢分析、關(guān)鍵路徑法和掙值管理。
?。?)趨勢分析
1)橫道圖比較法。橫道圖比較法是指將項目實(shí)施過(guò)程中檢查實(shí)際進(jìn)度收集的數據,經(jīng)加工整理后直接用橫道線(xiàn)平行繪于原計劃的橫道線(xiàn)下,進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較方法。其特點(diǎn)是形象、直觀(guān)。
2)前鋒線(xiàn)比較法:通過(guò)繪制某檢查時(shí)刻工程項目實(shí)際進(jìn)度前鋒線(xiàn),進(jìn)行工程實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較的方法就是前鋒線(xiàn)比較法,它主要適用于時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃。所謂前鋒線(xiàn),是指在原時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃上,從檢查時(shí)刻的時(shí)標點(diǎn)出發(fā),用點(diǎn)劃線(xiàn)依次將各項工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)連接而成的折線(xiàn)。前鋒線(xiàn)比較法就是通過(guò)實(shí)際進(jìn)度前鋒線(xiàn)與原進(jìn)度計劃中各工作箭線(xiàn)交點(diǎn)的位置來(lái)判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的偏差,進(jìn)而判定該偏差對后續工作及總工期影響程度的一種方法。
3)S形曲線(xiàn)比較法。S形曲線(xiàn)比較法是將項目的各檢查時(shí)間實(shí)際完成的工作量在S形曲線(xiàn)圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度相比較的一種偏差分析方法。通過(guò)將項目進(jìn)度基準計劃的S形曲線(xiàn)和實(shí)際S形曲線(xiàn)繪制在同一張圖上,可以得到項目實(shí)際進(jìn)度比計劃進(jìn)度超前或拖后的時(shí)間,項目實(shí)際進(jìn)度比計劃進(jìn)度超額或拖欠的工作量完成情況。另外,還能進(jìn)行后續的進(jìn)度預測。
4)香蕉曲線(xiàn)比較法
香蕉曲線(xiàn)是由兩條S形曲線(xiàn)組合而成的閉合曲線(xiàn)。在一個(gè)坐標上,繪制一條各工作均按最早開(kāi)始時(shí)間安排進(jìn)度的S曲線(xiàn)(簡(jiǎn)稱(chēng)ES曲線(xiàn)),再繪制一條各工作均按最遲開(kāi)始時(shí)間安排進(jìn)度的S曲線(xiàn)(簡(jiǎn)稱(chēng)LS曲線(xiàn)),兩條曲線(xiàn)形成香蕉狀。在項目進(jìn)度實(shí)施過(guò)程中,實(shí)際進(jìn)度曲線(xiàn)應當落在ES曲線(xiàn)和LS曲線(xiàn)包含的區域內。
5)列表比較法。當工程進(jìn)度計劃用非時(shí)標網(wǎng)絡(luò )圖表示時(shí),可采用列表比較法進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較。這種方法是記錄檢查日期應該進(jìn)行的工作名稱(chēng)及其已經(jīng)作業(yè)的時(shí)間,然后列表計算有關(guān)時(shí)間參數,并根據工作總時(shí)差進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較的方法。
?。?)關(guān)鍵路徑法。
?。?)掙值管理。
采用進(jìn)度績(jì)效測量指標,如進(jìn)度偏差(SV)和進(jìn)度績(jì)效指數(SPI),評價(jià)實(shí)際進(jìn)度偏離初始進(jìn)度基準的程度??倳r(shí)差和最早結束時(shí)間偏差也是評價(jià)項目時(shí)間績(jì)效的基本指標。進(jìn)度控制的重要工作包括:分析偏離進(jìn)度基準的原因與程度,評估這些偏差對未來(lái)工作的影響,確定是否需要采取糾正或預防措施。
?。ǘ┻M(jìn)度調整的系統過(guò)程
1.分析產(chǎn)生偏差的主要原因
對進(jìn)度拖延原因分析可采用因果關(guān)系分析圖,影響因素分析表,工程量、勞動(dòng)效率對比分析等方法,詳細分析進(jìn)度拖延的各種影響因素及各因素影響量的大小。
進(jìn)度拖延的原因是多方面的,常見(jiàn)的有:工程項目各相關(guān)單位之間的協(xié)調配合、工程變更、風(fēng)險因素、工期及相關(guān)計劃的失誤和管理過(guò)程中的失誤。
2.分析進(jìn)度偏差是否影響到其后續工作和總工期
在實(shí)際工作中需要借助網(wǎng)絡(luò )計劃進(jìn)行判斷。根據該項工作是否處于關(guān)鍵線(xiàn)路、其進(jìn)度偏差是否超過(guò)該項工作的總時(shí)差和自由時(shí)差來(lái)判斷對后續工作和總工期的影響。
3.進(jìn)度計劃調整
?。?)調整邏輯關(guān)系;
?。?)增、減工作的調整方法;
?。?)調整資源的投入;
?。?)調整工作的持續時(shí)間。
三、項目進(jìn)度控制的工作成果
包括:工作績(jì)效信息、進(jìn)度預測、變更請求、項目管理計劃更新、項目文件更新、組織過(guò)程資產(chǎn)更新。
項目管理計劃更新:包括進(jìn)度基準、進(jìn)度管理計劃及成本基準等。
項目文件更新:包括進(jìn)度數據、項目進(jìn)度計劃和風(fēng)險登記冊等。
組織過(guò)程資產(chǎn)更新:包括偏差的原因、采取的糾正措施及其理由以及從項目進(jìn)度控制中得到的其他經(jīng)驗教訓。
以上就是今天的2019年咨詢(xún)工程師考試《工程項目組織與管理》科目的第六章考點(diǎn)分享。2019年咨詢(xún)工程師考試將于2019年4月13日、14日舉行,在2019年咨詢(xún)工程師考試前,建設工程教育網(wǎng)將持續為大家分享一些高分備考經(jīng)驗以及備考純干貨。更多2019年咨詢(xún)工程師考試備考資料,盡在建設工程教育網(wǎng)咨詢(xún)工程師欄目!

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