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招標師《采購項目管理》第三章歷年考題及分析(5)

2015-03-12 15:01  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

招標師《采購項目管理》第三章歷年考題

【2012年考題】

11.國際貿易實(shí)踐中,到達合同應按( )貿易術(shù)語(yǔ)簽訂。

A.C組

B.D組

C.E組

D.F組

【答案】D本題考核的是國際貿易術(shù)語(yǔ)的應用。以貨物到達目的港作為支付貨款的前提簽訂的合同,不是裝運合同,而應當是到達合同,因為在這里支付條件是確定合同性質(zhì)的決定因素。FCA術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方在規定的時(shí)間、地點(diǎn)把貨物交給買(mǎi)方指定的承運人,辦理出口結關(guān)手續,履行其交貨義務(wù)。

12.在議付信用證方式下,若議付行議付后,因故無(wú)法向開(kāi)證行索得貨款,則議付行有權向( )行使追索權。

A.開(kāi)證申請人

B.通知行

C.受益人

D.保兌行

【答案】C本題考核的是議付信用證。在議付信用證方式下,如果議付行議付后,因故不能向開(kāi)證行索得貨款,議付行(保兌行除外)有權對受益人行使追索權。

13.國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中規定的溢短裝條款,是指允許賣(mài)方( )

A.在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異

B.在交貨時(shí)間上有一定幅度的差異

C.在貨物包裝規格上有一定幅度的差異

D.在交貨數量上有一定幅度的差異

【答案】D本題考核的是國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的溢短裝條款。溢短裝條款是指在大宗貨物或散裝貨物的交易中,由于受商品特性、生產(chǎn)制造控制、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響,要求準確地按約定數量交貨會(huì )存在一定困難,為了避免因實(shí)際交貨不足或超過(guò)合同規定而引起的法律責任,方便合同的履行而設置的允許范圍內的數量增減條款。

14.從狹義的生產(chǎn)過(guò)程分析,生產(chǎn)管理的主要工作內容有( )

A.專(zhuān)利管理

B.工時(shí)消耗定額編制

C.生產(chǎn)組織形式設計

D.生產(chǎn)運行機制建立

E.庫存規?刂

【答案】CD本題考核的是生產(chǎn)管理的主要工作內容。生產(chǎn)管理的目的是通過(guò)合理組織生產(chǎn)過(guò)程,實(shí)現企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰略和目標。具體任務(wù)包括兩個(gè)方面的內容:采用合理的組織形式和建立完善的運行機制。

15.下列工業(yè)產(chǎn)品節能、環(huán)保、質(zhì)量認證中,屬于企業(yè)自愿參加的有( )認證。

A.工型環(huán)境標志

B.Ⅱ型環(huán)境標志

C.節能標志

D.能源效率標志

E.質(zhì)量管理體系

【答案】BCE本題考核的是強制性和自愿性認證。工型環(huán)境標志是由國家環(huán)?偩汁h(huán)境認證中心發(fā)布的一種官方標志。Ⅱ型環(huán)境標志是一種以企業(yè)聲明為準繩的第三方評審體系。節能標志屬于企業(yè)自由選擇的認證標志,由中國節能產(chǎn)品認證中心發(fā)布,指產(chǎn)品的效率或能耗相當于或接近于國際先進(jìn)水平。能源效率標志屬于國家強制性標志,由國家發(fā)展改革委員會(huì )和國家質(zhì)量技術(shù)監督檢疫總局牽頭操作。我國對于產(chǎn)品的強制性國家質(zhì)量監督手段主要包括產(chǎn)品質(zhì)量認證制度(3c認證)和工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可制度兩種。

16.信用證是銀行出具的一種有條件的付款保證,信用證業(yè)務(wù)的基本當事人有( )認證。

A.議付行

B.保兌行

C.開(kāi)證行

D.受益人

E.開(kāi)證申請人

【答案】CDE本題考核的是信用證的基本當事人。信用證的基本當事人有3個(gè):開(kāi)證申請人、開(kāi)證行和受益人。

17.根據提單上有無(wú)對貨物外表狀況的不良批注,海運提單分為( )

A.清潔提單

B.不清潔提單

C.記名提單

D.不記名提單

E.指示提單

【答案】AB本題考核的是海運提單的分類(lèi)。根據提單上有無(wú)對貨物外表狀況的不良批注分為清潔提單和不清潔提單。

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