招標師《采購項目管理》第三章熱點(diǎn)試題

一、單項選擇題（每題1分。每題的備選項中，只有1個(gè)最符合題意）

11.在國際貨物眾多運輸方式中，運用最廣泛的運輸方式是（ ）

A.國際鐵路聯(lián)運

B.航空運輸

C.海洋運輸

D.郵包運輸

12.工程咨詢(xún)服務(wù)項目影響進(jìn)度的因素很多，其中（ ）是最重要的因素。

A.人為因素

B.技術(shù)因素

C.資金因素

D.環(huán)境因素

13.特種設備使用前，應向有關(guān)部門(mén)登記。使用單位應建立相應安全技術(shù)文檔和日常使用狀況記錄，并且至少（ ）個(gè)月進(jìn)行一次自行檢查。

A.1

B.2

C.3

D.6

14.下列不屬于國際貿易支付方式的是（ ）

A.托收

B.匯付

C.信用證

D.用戶(hù)現場(chǎng)交付

15.因產(chǎn)品的設計及原材料缺陷等因素引起的質(zhì)量缺陷或損壞，生產(chǎn)企業(yè)應提供的售后服務(wù)是（ ）

A.抱怨處理

B.質(zhì)保期內免費服務(wù)

C.保養

D.維修

16.賣(mài)方承擔義務(wù)最小或者說(shuō)買(mǎi)方承擔義務(wù)最大的一種價(jià)格術(shù)語(yǔ)是（ ）

A.FCA

B.CFR

C.EXW

D.DAP

17.在業(yè)務(wù)中，各有關(guān)方面處理的是單據，而不是和單據有關(guān)的貨物、服務(wù)或其他行為的國際貿易支付方式是（ ）

A.信用證

B.匯付

C.托收

D.匯票

18.目前國內關(guān)于產(chǎn)品環(huán)保節能的標志分類(lèi)中，（ ）是國家強制企業(yè)執行的。

A.I型環(huán)境標志

B.Ⅱ型環(huán)境標志

C.節能標志

D.能源效率標志

19.庫存量過(guò)大被喻為“眾弊之源”，所以日常運營(yíng)需要維持“合理庫存”，庫存控制的首要任務(wù)是根據（ ）的要求來(lái)控制庫存。

A.產(chǎn)品計劃

B.生產(chǎn)能力計劃

C.生產(chǎn)過(guò)程

D.生產(chǎn)進(jìn)度控制

20.在同城結算中應用較為廣泛的支付工具是（ ）

A.匯票

B.本票

C.支票

D.電匯

21.海運提單的種類(lèi)很多，根據運輸方式不同分為（ ）

A.全式提單和略式提單

B.直達提單、轉船提單和聯(lián)運提單。

C.已裝船提單和備運提單

D.記名提單、不記名提單和指示提單

22.下列選項中，對國際貿易慣例的特征的描述不正確的是（ ）

A.國際貿易慣例具有絕對的法律約束力

B.國際貿易慣例的形成過(guò)程不受政府機關(guān)的控制和制約

C.國際貿易慣例具有任意性

D.國際貿易慣例是為某一地區、某一行業(yè)的人們所普遍遵守和接受的

23.市場(chǎng)行情調研的范圍和內容不包括（ ）

A.經(jīng)濟調研

B.市場(chǎng)調研

C.客戶(hù)調研

D.技術(shù)調研

24.下列保險中可以單獨投保的是（ ）

A.進(jìn)口關(guān)稅險

B.海洋運輸冷藏貨物保險

C.戰爭險

D.包裝破裂險

25.發(fā)生貨物運輸保險事故時(shí)，被保險人可以向保險公司辦理索賠手續，索賠時(shí)效一般為（ ）

A.6個(gè)月

B.1年

C.2年

D.3年