路床土和灰土質(zhì)量通病的處理

　�。ü澾x自工程建設強制性條文）

　　一、路床土過(guò)濕或有“彈簧”現象的處理

　　1、現象：

　　路床土層含水量超過(guò)壓實(shí)最佳含水量，以致大部或局部發(fā)生彈軟現象。

　　2、治理方法：

　�。�1）雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，當日挖至路槽高程，應當日碾壓成活，同時(shí)還要挖好排水溝；填方路段，應隨攤鋪隨碾壓，當日成活。遇雨浸濕的 土，要經(jīng)晾曬或換土。

　�。�2）路床土層避免填筑粘性較大的土。

　�。�3）路床上碾后如出現 彈軟現象，要徹底挖除，換填含水量合適的土。

　　二、灰土過(guò)干或過(guò)濕碾壓

　　1、現象：

　　摻拌攤鋪的灰土過(guò)干或過(guò)濕，都偏離最佳含水量較大；往往是過(guò)干時(shí)，在進(jìn)行碾壓后，再在表面進(jìn)行灑水，這樣只濕潤表層，不能使水分滲透到整個(gè)灰土層。過(guò)濕時(shí)，碾壓出現顫動(dòng)、扒縫現象。

　　2、治理方法：

　　（1）石灰土攪拌必須具備灑水設備，如果在取土、運輸、翻拌過(guò)程中失水，就應在翻拌過(guò)程中隨攪拌隨打水花，直至達到最佳含水量。同時(shí)在碾壓成活后，如不攤鋪上層結構，應不斷灑水養生，保持經(jīng)常濕潤（因為灰土灰土初期經(jīng)常保持一定濕度，能加速結硬過(guò)程的形成）；灰土強度形成過(guò)程中，一系列相互作用都離不開(kāi)水。

　�。�2）取來(lái)的土料過(guò)濕或遇雨后過(guò)濕都應進(jìn)行晾曬，使其達到或接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行灰摻拌。如拌和后的灰土遇雨，也應晾曬，達到最佳含水量進(jìn)行碾壓。如灰土擱置時(shí)間過(guò)長(cháng)，還要經(jīng)過(guò)試驗，如果石灰失效，還應再加灰摻拌后碾壓。

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