鐵路工程既有線(xiàn)過(guò)軌和工程線(xiàn)卸料監理要點(diǎn)有哪些?
對較笨重施工材料過(guò)軌,必須安排現場(chǎng)及遠方防護員,派駐車(chē)站聯(lián)絡(luò )員,用電話(huà)與工地聯(lián)系,掌握列車(chē)運行情況,利用列車(chē)運行間隔時(shí)間,組織過(guò)軌施工。防止發(fā)生紅光帶或砸傷網(wǎng)桿、拉線(xiàn)等供電設施,一旦出現意外,應迅速設置停車(chē)防護并通知駐站聯(lián)絡(luò )員,采取果斷措施進(jìn)行處理。
在站內或區間與既有線(xiàn)并行的工程線(xiàn)上卸料時(shí),必須指派有豐富經(jīng)驗的人負責統一指揮卸車(chē),并設置防護。卸車(chē)指揮人要密切掌握路料卸車(chē)情況,確?拷扔芯(xiàn)一側路料不侵限,卸車(chē)后,材料堆碼要穩固、整齊、不侵限。
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