。1)大噸位張拉前,應對錨索進(jìn)行單根鋼絞線(xiàn)預緊,使錨索各鋼鉸線(xiàn)受力均勻;
。2)張拉分為3到5級進(jìn)行,每級張拉穩壓大于2min.如張拉過(guò)程中有異常情況,可延遲穩定時(shí)間。達到設計噸位后持續穩壓10~20min方可鎖定;
。3)張拉時(shí)采用應力控制及伸值校核的操作方法控制。當實(shí)際伸長(cháng)值大于計算伸長(cháng)值10%時(shí),應停止張拉,查明原因,在采取措施后,方可繼續張拉;
。4)對施工過(guò)程中發(fā)現有問(wèn)題的錨索,監理工程師應督促施工單位按要求進(jìn)行處理,并采取二次張拉或補償張拉;
。5)張拉施工應與監測同時(shí)進(jìn)行,監理工程師應密切關(guān)注監測結果的發(fā)展、變化的規律,防止意外發(fā)生;
。6)預應力錨索張拉結束,經(jīng)抽樣檢查驗收后,方可切斷錨索的超長(cháng)部分,外露部分長(cháng)度要求不少于15cm.
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