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云南新河高速洞坪隧道工程施工方案

2008-05-21 13:34    【  【打印】【我要糾錯】

  隧道工程概況 本標段洞坪1號、洞坪2號隧道為左右線(xiàn)分離式。

  洞坪1號左線(xiàn)隧道全長(cháng)360m,右線(xiàn)隧道全長(cháng)365m.洞坪2號左線(xiàn)隧道全長(cháng)342m,右線(xiàn)隧道全長(cháng)404m. 隧道位于山地向紅河河谷的過(guò)渡帶上,場(chǎng)區山梁舒緩起伏。

  場(chǎng)地出露地層為新生界第四系全新統殘積物。隧道洞口段為淺埋低液限粘土、風(fēng)化的片麻巖,巖體破碎,穩定性差,為Ⅱ類(lèi);洞身段片麻巖,巖體呈碎石狀鑲嵌結構,碎塊狀砌體結構,穩定性較好,為Ⅳ類(lèi)。隧道襯砌結構設計采用新奧法復合式襯砌。隧道圍巖類(lèi)別及襯砌類(lèi)型見(jiàn)下表。

  總體施工方案根據本隧道地質(zhì)情況和設計特點(diǎn),結合我單位隧道施工技術(shù)水平和機械配備情況,以保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)為目的,按照新奧法的施工原理進(jìn)行方案制訂和組織施工。

  明洞襯砌段采用明挖法施工;洞口淺埋段及Ⅱ類(lèi)圍巖段采用臺階法施工;Ⅳ類(lèi)圍巖段采用全斷面開(kāi)挖。

  洞門(mén)施工在不干擾洞內施工的情況下安排同步進(jìn)行;洞身開(kāi)挖采用光面爆破技術(shù),錨噴初期支護,以量測數據為施工依據。開(kāi)挖采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機鉆孔爆破,側卸式裝載機裝碴,自卸車(chē)出碴,利用芬蘭產(chǎn)NORMET PJR型砼噴射手和TK—961濕噴機進(jìn)行混凝土濕噴支護。

  二次襯砌采用一臺12m襯砌臺車(chē)進(jìn)行全斷面模注,混凝土采用集中拌合,運輸罐車(chē)運輸,混凝土輸送泵輸送入模,附著(zhù)式振搗器搗實(shí)。

  本標段隧道掘進(jìn)采用單口掘進(jìn)方式施工。項目經(jīng)理部下設兩個(gè)隧道項目對隊:第一隧道項目隊負責施工洞坪一號和洞坪二號左線(xiàn),第二隧道項目隊負責施工洞坪二號隧道右線(xiàn)。計劃工期14個(gè)月。

  施工布置

  臨時(shí)工程

 。1)施工便道,利用既有山區道路,在K132+300線(xiàn)路右側下道,新建進(jìn)場(chǎng)施工便道進(jìn)入隧道施工場(chǎng)地和隧道施工隊生活區,路面寬度3.5m,泥結石路面,在一定位置加寬會(huì )讓。

 。2)施工用電,隧道施工用電以地方供電為主,備用發(fā)電機為輔。

  即從當地10kv電網(wǎng)連接,至洞口2臺500KVA變壓器,同時(shí)左右線(xiàn)隧道項目隊各自備250Kw發(fā)電機1臺作為備用電源,保證特殊狀況下連續供電。

 。3)施工用水,根據現場(chǎng)條件,本隧道進(jìn)、出口附近水源較豐富,利用駐地水源或地表小溪長(cháng)流水源,在距隧道口約200m處砌筑圍截積水池,鋪設Φ80mm管路,送至山頂高山水池后,管接至隧道及施工場(chǎng)地,對隧道進(jìn)行施工供水,確保生產(chǎn)和生活用水需要。

 。4)高壓供風(fēng),第一隧道項目隊和第二隧道項目隊在洞口各安裝4臺20m3/min電動(dòng)空壓機,并配備1臺12m3/min內燃空壓機備用,供應隧道風(fēng)動(dòng)機械施工。

 。5)施工通風(fēng)和防塵,風(fēng)機采用88-1(110Kw×2)型軸流風(fēng)機,風(fēng)管采用Φ120cmPVC軟質(zhì)通風(fēng)管,在洞門(mén)外不小于20m處沿隧道一側高架,集中串聯(lián)方式連接,壓入式通風(fēng)。防塵:采用濕式鉆眼,同時(shí)利用自制水幕降塵器灑水降塵。

 。6)洞內三管兩線(xiàn)布置,洞內采用Φ120cmPVC軟質(zhì)通風(fēng)管懸掛邊墻一側,進(jìn)行壓入式通風(fēng)。

  隧道動(dòng)力線(xiàn)和照明線(xiàn)安裝在另一側的邊墻頂部邊緣上,供電線(xiàn)路采用三相四線(xiàn)制,動(dòng)力線(xiàn)在上,照明線(xiàn)在下。照明線(xiàn)距填充面距離不小于2.0m,成洞地段采用明線(xiàn)架設成固定電路,線(xiàn)材為絕緣良好的橡皮線(xiàn)。成洞地段采用40w日光燈照明,日光燈間距20m,特殊地段采用高壓碘燈,臺車(chē)襯砌及未成洞地段采用36v低壓碘燈。見(jiàn)下圖:成洞地段供電線(xiàn)路布置圖 高壓水管和高壓風(fēng)管安裝在風(fēng)管同側臨時(shí)水溝上方。

  隧道底部設置施工道路,順縱坡設置排水溝自流排水(排水溝不得侵入邊墻基礎),同時(shí)做好道路橫向排水坡,確保道路平順、不積水。

 。7)施工通訊,采用有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)對講機相結合的聯(lián)絡(luò )方式。

 。8)施工生產(chǎn)、生活用房 生產(chǎn)、生活用房均為自建,其中生產(chǎn)房屋1200m2,生活房屋1000m2,結構形式為活動(dòng)板房和磚結構。

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