1、主動(dòng)控制：預先分析目標偏離的可能性，并擬定和采取各項預防措施，以使計劃目標得以實(shí)現。主動(dòng)控制是一種前饋控制。

2、建設項目目標動(dòng)態(tài)控制的步驟：第一步 分解大目標，確定計劃值，第二步 確定實(shí)際值，第三步 目標實(shí)際值與計劃值進(jìn)行比較，第四步 出現偏差，進(jìn)行糾偏，第五步 如有必要，調整目標。

3、PDCA循環(huán)原理：PDCA 循環(huán)包括計劃、執行、檢查和處置四個(gè)環(huán)節：P （Plan， 計劃）D （Do，執行）C （Check， 檢查）A （ Action， 處置）是循環(huán)前進(jìn)、階梯上升的

4、建設項目目標動(dòng)態(tài)控制中的三大要素：目標計劃值： 目標控制的依據和目的。

目標實(shí)際值： 進(jìn)行目標控制的對象和基礎。 糾偏措施： 實(shí)現目標的途徑。

5、里程碑事件的含義及使用

6、建設項目目標動(dòng)態(tài)控制的糾偏措施：組織措施（由于組織原因而影響項目目標的實(shí)現，并采取相應的措施，常用的組織措施：調整項目組織結構、任務(wù)分工、管理職能分工、工作流程組織和項目管理班子人員） 管理措施（包括合同措施）由于管理原因而影響目標的實(shí)現，常采取的措施有調整進(jìn)度管理方法和手段，改變施工管理和強化合同管理 經(jīng)濟措施 由于經(jīng)濟原因而影響目標的實(shí)現，并采取相應的措，如施落實(shí)加快施工進(jìn)度所需要的資金 技術(shù)措施由于技術(shù)措施原因而影響目標的實(shí)現，并采取相應的措施，如調整設計、改進(jìn)施工方法和改變施工機具

7、三大維度的糾偏措施：P97—P105（了解）

8、風(fēng)險及特征：含義；風(fēng)險指的是損失的不確定性，建設項目的風(fēng)險是指可能出現的影響項目目標實(shí)現的不確定因素。特征：客觀(guān)性 隨機性 相對性 可變性

9、風(fēng)險管理及程序：風(fēng)險管理是為了達到一個(gè)組織的既定目標，而對組織所承擔的各種風(fēng)險進(jìn)行管理的系統過(guò)程。程序：風(fēng)險識別（對影響建設項目目標的各種因素進(jìn)行分析），風(fēng)險的評估與分析（估算風(fēng)險事件的損失程度以及風(fēng)險發(fā)生的概率，衡量其風(fēng)險量，并在此基礎上形成風(fēng)險清單。），風(fēng)險應對策略的開(kāi)發(fā)（制定相關(guān)的風(fēng)險管理方案和措施），風(fēng)險應對的控制（在項目實(shí)施過(guò)程中，評估風(fēng)險控制工作的效果，并及時(shí)發(fā)現新的風(fēng)險。進(jìn)行方案的調整）