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人工挖孔灌注樁在地鐵工程中的應用

2009-08-14 11:40    【  【打印】【我要糾錯】

  隨著(zhù)27年的改革開(kāi)放,給深圳這座年輕的城市注入了活力、生機。深圳地區高層建筑如雨后春筍般拔地而起,市政道路、地鐵正緊鑼密鼓地施工和準備著(zhù)。在基礎施工中,因受相鄰建筑物如公路、各種地下管線(xiàn)等市政設施的影響,以及受地質(zhì)條件制約,為減少機械施工噪音的影響,對如何采取工藝簡(jiǎn)單且技術(shù)安全可靠、經(jīng)濟合理的施工手段,是當今投資方和施工單位所必須考慮的問(wèn)題之一。人工挖孔灌注樁是近十年來(lái)開(kāi)發(fā)出的一種行之有效的施工方法,尤其在廣東、深圳、上海、北京地區已經(jīng)得到了大力的推廣和應用。

  1 基本原理及適用范圍

  人工挖孔(或擴孔)灌注樁是指在樁位采用人工挖掘方法成孔,然后安放鋼筋籠,灌注混凝土而成。

  灌注樁按其受力條件主要分為兩大類(lèi):擋土樁和工程承載樁。人工挖(擴)孔樁宜在地下水位以上施工,適用于人工填土層、粘土層、粉土層、砂卵石層和風(fēng)化巖層。而在地下水滲水量大且難以排水的地層以及松砂層、淤泥土層中,不宜進(jìn)行人工成孔,尤其不宜在有毒氣的地層中進(jìn)行人工成孔。人工挖(擴)孔樁的樁身直徑一般為800mm~2000mm,最大直徑可達3500mm。樁端采取擴底和不擴底兩種方式,一般擋土樁采取不擴底方式,而工程承載樁則采取擴底方式。同時(shí),設計人員視樁端土質(zhì)條件,擴底直徑一般為樁身直徑的1.3倍~2.5倍,最大擴底直徑可達4500mm。擴底變徑尺寸一般按(D-d)/2∶h=1∶4的要求進(jìn)行控制,其中,D和d分別為擴底直徑和樁身直徑;h為擴底變徑高度,擴底部分可分為平底和孤底兩種,后者的矢高h1>(D-d)/4。

  為便于施工,挖孔樁孔深不宜超過(guò)30m。當樁長(cháng)L≤8m時(shí),樁身直徑(不含護壁厚度,下同)不宜小于0.8m;當8m20m時(shí),樁身直徑應適當加大。

  2 施工工藝

  2.1 施工程序

  挖孔灌注樁施工程序為:場(chǎng)地平整→放線(xiàn)、定樁位→挖第一節樁孔土方→支模澆灌第一節混凝土護壁→在護壁上二次測標高及做好軸線(xiàn)標志→安裝垂直運輸架、起重卷?yè)P機、孔底吊土桶、通風(fēng)、照明設施等→第二節樁身挖土→護壁→重復第二節挖土、支模、澆灌混凝土護壁工序,循環(huán)作業(yè)直至設計深度→檢查持力層后進(jìn)行擴底(僅限于工程承載樁)→清理虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠→灌注樁芯混凝土。

  2.2 護壁厚度設計

  大直徑人工挖孔樁以及在土質(zhì)條件較差地區,大都采取分段挖土、分段護壁的方法施工,以保證操作安全。對于深度小于6.0m,且土質(zhì)條件較好、不擴頭的樁(Φ1000mm以?xún)?可采取不護壁挖掘。

  混凝土護壁厚度t可按下式計算:

  t≥KN/fc或t≥KPD/2fc。

  其中,N為作用在混凝土護壁截面上的壓力,N/m2,N=P×D/2;K為安全系數,一般取1.65;fc為混凝土軸心抗壓強度,N/mm2;P為土和地下水對護壁的最大側壓力,N/mm2;D為樁孔直徑,m。

  1)對無(wú)粘性土,當無(wú)地下水時(shí):

  P=γHtg2(45°-Φ/2);

  當有地下水時(shí):

  P=γHtg2(45°-Φ/2)+(γ-γw)(H-h)tg2(45°-Φ/2)+(H-h)γw。

  2)對粘性土,當無(wú)地下水時(shí):

  P=γHtg2(45°-Φ/2)+2ctg(45°-Φ/2);

  當有地下水時(shí):

  P=γHtg2(45°-Φ/2)-4ctg(45°-Φ/2)+(γ-γw)(H-h)tg(45°-Φ/2)+(H-h)γw。

  其中,γ為土的容重,kN/m3;γw為水的容重,kN/m3;H為挖孔樁護壁深度,m;h為地面至地下水位深度,m;D為挖孔樁外直徑,m。

  通常護壁厚度取10cm~20cm。

延伸閱讀:灌注樁 應用 工程
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