摘要：長(cháng)江三峽地區的地質(zhì)災害治理理應與景觀(guān)的保護建設有機結合起來(lái)。實(shí)行長(cháng)江三峽地質(zhì)災害與景觀(guān)建設的有機合，對提高地質(zhì)災害治理的質(zhì)量、節省投資、保護和優(yōu)化三峽景觀(guān)均有利。在實(shí)行地質(zhì)災害治理與景觀(guān)建設有機結合的過(guò)程中，要注意充分發(fā)揮工程技術(shù)人員、景觀(guān)規劃師、人文社科專(zhuān)家與生態(tài)學(xué)家的積極作用，使三峽工程竣工后，其誘人的景觀(guān)成為世界高山峽谷的自然景觀(guān)與大型水利樞紐工程人文景觀(guān)完美結合的典范。

　　關(guān)鍵詞：長(cháng)江三峽；災害治理；景觀(guān)建設；有機結合

　　作為世界著(zhù)名的山地峽谷風(fēng)景名勝區，長(cháng)江三峽具有其它風(fēng)景名勝區所無(wú)法取代的景觀(guān)品質(zhì)。但長(cháng)江三峽同時(shí)又是一個(gè)水上交通要道，一個(gè)地質(zhì)災害多發(fā)的地區。長(cháng)江三峽大壩竣工蓄水后，其水上運輸量必將大大增加，由于水位升高而產(chǎn)生的水力侵蝕作用和每年必須進(jìn)行的蓄清排洪而產(chǎn)生消落帶所必然帶來(lái)的地質(zhì)影響，三峽庫區的地質(zhì)災害（如危巖垮塌、山地滑坡等）將會(huì )進(jìn)一步加劇。這不僅會(huì )對安全運輸帶來(lái)不利影響，而且還會(huì )對長(cháng)江三峽兩岸景觀(guān)產(chǎn)生破壞性作用。為了確保長(cháng)江三峽的安全運輸，為了世界著(zhù)名的風(fēng)景名勝區的景觀(guān)品質(zhì)不受到重大影響，專(zhuān)家學(xué)者們對三峽工程進(jìn)行了充分的論證，并對從宜昌到重慶長(cháng)江兩側近600公里河岸的色巖垮塌部分進(jìn)行了全面的調查，對重點(diǎn)地段還制定了治理方案，在一些已發(fā)生地質(zhì)災害的地區，已進(jìn)行了有效的地質(zhì)災害治理。

　　但是，目前對長(cháng)江三峽兩岸的地質(zhì)災害治理卻存在一個(gè)問(wèn)題，即：僅注重了對地質(zhì)災害本身的防范與治理，而忽略了對長(cháng)江三峽景觀(guān)點(diǎn)的保護與建設。無(wú)論是奉節縣沿江公路的護坡加固，還是巫山長(cháng)江南岸的滑坡整治，抑或西陵峽靠南津關(guān)段因開(kāi)山采石而導致的山體滑坡的治理，都是僅從單純的地質(zhì)災害治理角度出發(fā)的。這就向我們提出了一個(gè)必須認真思考與決定的重要問(wèn)題，即：對長(cháng)江三峽兩岸的地質(zhì)災害治理，究竟應以什么指導思想來(lái)進(jìn)行？

　　筆者認為，對長(cháng)江三峽兩岸的地質(zhì)災害治理，應以既確保長(cháng)江三峽水庫與長(cháng)江航道的安全，又有利于三峽兩岸的景觀(guān)品質(zhì)保護與建設的指導思想來(lái)進(jìn)行。在這種指導思想下進(jìn)行的地質(zhì)災害治理工作，必須在治理地質(zhì)災害的同時(shí)，充分考慮長(cháng)江三峽的景觀(guān)因素。也就是說(shuō)，應把長(cháng)江三峽的地質(zhì)災害治理與長(cháng)江三峽的景觀(guān)建設有機地結合起來(lái)。這里的基本理由至少有以下幾個(gè)方面。

　　1、是由長(cháng)江三峽地區的內在本質(zhì)所決定的。

　　正如上文所言，長(cháng)江三峽不僅是中國內陸地區的重要水路交通要道，同時(shí)更是世界著(zhù)名的高山峽谷風(fēng)景名勝區。從某種角度而言，長(cháng)江三峽的著(zhù)名，并不是因為它是中國內陸地區的重要交通航道，而是因為它特有的壯麗景觀(guān)。所以，對長(cháng)江三峽的地質(zhì)災害治理就不能與一般地區的地質(zhì)災害治理等同看待，如果人們在為確保長(cháng)江航道的交通安全而在治理地質(zhì)災害的過(guò)程中，破壞了長(cháng)江三峽美麗的景觀(guān)，豈不得不償失？根據專(zhuān)家們的調查考證，從三斗坪到重慶的近600公里的長(cháng)江河谷兩岸，計有滑坡、崩塌點(diǎn)214處，點(diǎn)距面積50余平方公里，體積達13億立方米，泥石流地段總數達271處，體積達12.35億立方米，如果在進(jìn)行地質(zhì)災害防治時(shí)，都僅從單純的工程角度出發(fā)，而不從景觀(guān)建設角度出發(fā)，那么，在這近500處的地質(zhì)災害整治完成之后，三峽兩岸必將千瘡百孔，滿(mǎn)目瘡痍，那里還會(huì )有令人賞心悅目的三峽景觀(guān)呢？這必然帶來(lái)一系列惡果：對自然景觀(guān)的破壞和人文景觀(guān)的破壞（這不僅愧對子孫，也愧對世界，因為三峽不僅是我們的，也更是子孫后代的，不僅是中國的，也是世界的）；由此而帶來(lái)的游客的大量減少和旅游經(jīng)濟的蕭條；以及由于游客減少和旅游經(jīng)濟蕭條而出現的航運業(yè)的蕭條……這種情況仿佛如同為了給病人治病，雖治好了結核卻引發(fā)了癌癥。當然是不足取的。

　　2、是三峽庫區景觀(guān)建設的需要。

　　長(cháng)江三峽工程的興建，對長(cháng)江三峽的景觀(guān)特色來(lái)說(shuō)，既有破壞作用，又有建設作用。說(shuō)它有破壞作用，是指三峽工程的興建對長(cháng)江三峽的某些景觀(guān)品質(zhì)將產(chǎn)生不可挽回的破壞。長(cháng)江三峽作為世界著(zhù)名的風(fēng)景名勝區，是因為它具有別的地方不可替代的景觀(guān)品質(zhì)，如：險峻的高山峽谷，宏大驚險的急流險灘，動(dòng)人的民間傳說(shuō)，奇峰怪石和歷史上曾經(jīng)十分豐茂的植被等。三峽工程的興建，使三峽的急流險灘景觀(guān)將不復存在，險峻的高山峽谷也將因水位的抬高和視覺(jué)差因素而產(chǎn)生景觀(guān)效果的弱化。所以說(shuō)三峽工程的興建對長(cháng)江三峽景觀(guān)的某些破壞性影響是有憑有據的；說(shuō)它有建設性作用，是指三峽工程的興建會(huì )使長(cháng)江三峽產(chǎn)生某些全新的景觀(guān)品質(zhì)，對游人會(huì )產(chǎn)生另一種全新吸引，例如，大江截流后出現的高峽平湖景觀(guān)；高達！，‘米的現代水利樞紐工程的宏大人工工程景觀(guān)等�？紤]到自然景觀(guān)是數萬(wàn)年才形成的景觀(guān)，是不能重復出現的景觀(guān)，自然景觀(guān)應比人工景觀(guān)具有著(zhù)更高的價(jià)值。因此，我們在興建大型水利工程時(shí)，不僅應盡量不去破壞自然景觀(guān)，還應想方設法對可能造成對自然景觀(guān)破壞部分進(jìn)行人工自然景觀(guān)的恢復，這就是我們所說(shuō)的三峽工程景觀(guān)建設的需要。在西部大開(kāi)發(fā)背景下，長(cháng)江三峽的重大價(jià)值，不僅在于它的交通航道作用，更在于它的旅游資源價(jià)值，而景觀(guān)品質(zhì)對旅游資源的意義猶如掌握著(zhù)高科技知識的人才對知識經(jīng)濟的價(jià)值一樣，是有著(zhù)決定意義的。因此，可以毫不夸張地說(shuō)，長(cháng)江三峽的景觀(guān)狀況關(guān)系著(zhù)的不僅僅是長(cháng)江三峽的自然與人文風(fēng)貌問(wèn)題，而且還關(guān)系到三峽庫區旅游經(jīng)濟和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，倘拓展開(kāi)來(lái)看，它還關(guān)系著(zhù)我們對祖國自然和文化遺產(chǎn)的態(tài)度。因此，在進(jìn)行三峽工程建設的同時(shí)開(kāi)展三峽景觀(guān)建設是中央的既定政策。目前，正在抓緊進(jìn)行的三峽文物保護工程，其實(shí)質(zhì)應是三峽景觀(guān)建設的一部分，如云陽(yáng)張飛廟的遷建，涪陵白鶴梁的保護，奉節夔門(mén)摩崖石刻的切割搬遷等，都體現著(zhù)對三峽人文景觀(guān)的保護，同時(shí)也是一種景觀(guān)的建設。

　　3、有利于節約投資，降低成本，增強地質(zhì)災害的治理的工程質(zhì)量與景觀(guān)建設的視覺(jué)效果。

　　在進(jìn)行三峽工程地質(zhì)災害治理的時(shí)候，如果將三峽景觀(guān)建設有機結合起來(lái)，不僅可以降低工程成本，節省投資，而且會(huì )突出景觀(guān)建設的視覺(jué)效果，增強地質(zhì)災害治理的工程質(zhì)量。從土木工程的施工情況來(lái)看，歷史上的許多重大工程，工程建設往往與景觀(guān)建設同時(shí)進(jìn)行的，且通常都取得了良好的效果。如在修頤和園時(shí)將昆明湖中的泥土挖掘出來(lái)堆積成萬(wàn)壽山，就是這種將土木工程與景觀(guān)建設有機結合的典范。同樣，地處三峽之門(mén)的奉節縣舊城，歷史上人們?yōu)榉乐购樗畬�縣城的侵蝕，沿江筑起的五道城墻，“每道長(cháng)315丈、250丈、280丈不等，高2.4丈、1.8丈和6尺不等”既起到了土木工程防洪防災的作用，同樣又成了奉節縣城的標志性建筑，成了長(cháng)江三峽地區不可多得的人文景觀(guān)之一。如果仔細考察，人們不難發(fā)現，三峽庫區有許多地方為地質(zhì)災害的治理與景觀(guān)建設的有機結合提供了用武之地。如奉節新縣城下的沿長(cháng)江濱江路的靠城岸的護坡加固，就目前的情況來(lái)看，加固質(zhì)量很難保證，如果配以景觀(guān)建設，在造形上略作改動(dòng)，加強結構性的安全加固，其景觀(guān)效果和防危巖垮塌都必將大大改善。

　　綜上所述，我們認為，由于三峽特有的內在性質(zhì)，其地質(zhì)災害的防治，就從本質(zhì)上規定了它既是災害防治的土木工程，又是景觀(guān)建設工程，還是植被恢復工程。這種工程的綜合性決定了參與工程的人員的綜合性。不應只有土木工程技術(shù)人員，還應包括生態(tài)學(xué)者、社會(huì )科學(xué)學(xué)者、歷史學(xué)家等。例如，一般說(shuō)來(lái)，治理滑坡的方法主要有三種：一種是物理治理，主要通過(guò)土木工程施工來(lái)實(shí)施；一種是生物治理，主要通過(guò)植被恢復來(lái)實(shí)施（被稱(chēng)為生物混凝土的香根草就對固定泥質(zhì)結構的坡岸有很好的作用）；三種是物理治理與生物治理相結合的方法。而三峽地區，哪些地方適宜物理治理，哪些地方適合生物治理，哪些地方又適宜將兩者結合起來(lái)治理呢？如果沒(méi)有上述幾方面的人才組合，怎么能做出恰當的治理方案呢？又如，在進(jìn)行物理治理時(shí)，可能會(huì )襯砌一些擋墻，當景觀(guān)建設要求這些擋墻應與四周的自然景觀(guān)有機吻合在一起，使其具有三峽人文景觀(guān)的特點(diǎn)時(shí)，如果沒(méi)有景觀(guān)設計師和能把握三峽文化精神內涵特征的社會(huì )學(xué)家、歷史學(xué)家的參與，這種擋墻又怎能成為與三峽自然景觀(guān)合為一體的人文景觀(guān)呢？

　　三峽大壩蓄水發(fā)電后，從三斗坪到重慶近600公里的庫區兩岸，將會(huì )形成一系列全新的景觀(guān)點(diǎn)，這段地區盡管均屬湘楚文化、三峽文化和巴渝文化，但各地又各具特色。如果不注意分段研究，把握好重慶、長(cháng)壽、涪陵、豐都、忠縣、云陽(yáng)、奉節、巫山、巴東、宜昌等這一串閃耀著(zhù)各地地方文化人文光輝的城鎮精神內涵與自然景觀(guān)特有的素質(zhì)，那么，我們就可能在未來(lái)的地質(zhì)災害治理與景觀(guān)建設中，無(wú)法通過(guò)這些建設反映出各地本來(lái)具有的景觀(guān)特色，走上千篇一律的景觀(guān)建設老路，從而導致對三峽旅游資源的破壞。這應引起人們的高度重視。

　　結論是清楚的：從現在起，必須高度重視對三峽地質(zhì)災害防治與景觀(guān)建設有機結合的研究，而且必須充分重視發(fā)揮人文社科專(zhuān)家和生態(tài)學(xué)家在景觀(guān)建設與地質(zhì)災害治理中的重要作用。

　　參考文獻：

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