當前，交通公路事業(yè)正進(jìn)入發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期和重大轉型期，既面臨加快基礎設施建設的重大機遇，又凸顯籌融資困難、養護資金短缺、公路等級不高與結構性矛盾突出等問(wèn)題與挑戰。同時(shí)還面臨體制機制重大變革帶來(lái)的各種影響。在新的形勢、新的任務(wù)、新的情況下，破解養護發(fā)展難題、如何做好公路全面養護工作，這對于增強公路的服務(wù)功能，延長(cháng)公路使用周期，降低養護成本，緩解養護投入壓力，確保公路安全暢通等方面將起到積極的作用。那么，我們該如何做好公路全面凝集反應工作呢？筆者認為，應鄭重做好以下五個(gè)方面的工作。

　　一、建立完善的公路養護管理制度

　　一套好的規章制度，能使避免互相扯皮、推諉和工作遺漏，可收到事半功倍的效果。那么，公路管理站應建立哪些制度，本人認為應從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮:一是涵蓋工作范圍的每項工作、每個(gè)步驟，每一個(gè)崗位，二是便于操作執行，言簡(jiǎn)意駭。三是一切從實(shí)際出發(fā)。目前應抓緊制定《公路維修工程定額及編制辦法》，《公路養護質(zhì)量檢查評定標準》，《公路養護管理工作檢查評比辦法及標準》，《公路養護管理手冊》，并制定詳細的日常性原始記錄，如公路巡視日記、養護工作日記、異常天氣記錄、路產(chǎn)損壞記錄、維修工程日記及技術(shù)調查記錄。制定這些原始記錄目的是將公路及與公路有關(guān)的情況及時(shí)準確記錄下來(lái)，進(jìn)行分析、歸納、找出規律，以便“對癥下藥”，為做到“預防養護”打好基礎，最終達到早發(fā)現、早預防、少支出、效果好，把病害處理在萌牙狀態(tài)。

　　二、加強公路預防養護，延長(cháng)公路使用周期

　　當公路狀況良好，尚未出現明顯病害或輕微損壞時(shí)，在合理的時(shí)間內采取相應的預防養護措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長(cháng)其使用壽命和節約養護成本，從而達到控制公路病原的目的。從這一意義出發(fā)，加強公路預防性養護，具有非常重要的現實(shí)意義。因此，有具體的養護工作中，要貫徹早預防、早施治的方針，經(jīng)常跟蹤檢查瀝青路與砼路的損壞狀況，檢查其是否有輕微的龜裂、不規則裂縫、松散、車(chē)轍、錯臺、接縫料損壞、邊坡不太穩定、坡面沖刷等輕微的現象。如出現輕微損壞時(shí)，應及時(shí)采取相應的固坡植被、灌縫、碎石封層、油砂封層、接縫重灌縫、壓漿等預防性措施，把病害消滅在萌芽狀態(tài)，確保預防性養護的實(shí)際效果。

　　三、保持公路路面整潔，及時(shí)修補路面坑槽

　　保持路面經(jīng)常平整、堅實(shí)、干凈是實(shí)現公路安全暢通的最基本條件。要使之經(jīng)常處于完好狀態(tài)，在日常養護工作中，要及時(shí)修補路面坑槽，嚴格按《規范》要求進(jìn)行操作，注意修補工藝和流程，做到修補的坑槽線(xiàn)條順暢、材料與原路一致，接頭平順，不錯過(guò)有利時(shí)機，保證路面無(wú)積水現象。同時(shí)，要經(jīng)常清掃路面，保持路面干凈整潔，做到路面無(wú)散落物、無(wú)污染、無(wú)堆積物、無(wú)路障等現象。

　　四、保持公路設施完好，確保公路排水順暢

　　公路怕水，許多路面病害都是因水而成，特別是在雨季期間尤為如此。因此，必須抓好公路排水工作，保持公路縱向、橫向排水系統經(jīng)常處于完好暢通狀態(tài)。做到石砌邊溝無(wú)堵塞、溝底干凈無(wú)雜草。對于土質(zhì)邊溝清理要明顯，符合要求，排水順通。對于公路兩側明顯的高路肩，要進(jìn)行鏟除，使之橫坡適度，有利于排水，保證路面無(wú)積水現象。其次，特別要注意截水溝的完好狀況，尤其在雨季期間，要預防水流直接沖刷邊坡，以防邊坡流失，引發(fā)邊坡塌方等安全隱患的發(fā)生。再次，要對損壞的石砌邊溝及時(shí)進(jìn)行修復，做到全線(xiàn)水溝貫通，保持水溝排水良好的暢通功能。同時(shí)，要保持良好的路容路貌，開(kāi)展路容整治活動(dòng)，經(jīng)常整治路肩、路塹、路堤邊坡，做到路肩草、邊坡草高度適宜、整治的路肩平整、寬度一致，有邊有線(xiàn)、順直清晰，使之整齊、美觀(guān)。

　　五、加強公路橋涵養護，確保橋涵安穩運行

　　在平常的養護工作中，要保持橋面干凈、泄水孔灌通、無(wú)堵塞、排水良好。特別是要治理橋頭跳車(chē)現象，做到日常檢查與維修并舉，及時(shí)修復損壞的橋梁欄桿與伸縮縫、清除錐坡高雜草、漂流物，清理涵洞進(jìn)、出水口垃圾和堆積物，以防止連鎖性破壞反應，確保橋涵灌通，安穩地運行。對其它構造物設施，要做到合理埋置、整齊、維修及時(shí)。

　　六、加強公路綠化工作，打造生態(tài)綠色通道

　　公路綠化是起著(zhù)穩定路基、固坡植被，防流失、防沖刷的作用。也是確保公路路況完好的主要養護措施。更是公路一道亮麗的風(fēng)景，融自然于一體的景觀(guān)綠色通道。對于路樹(shù)的養護，在春季，主要進(jìn)行路樹(shù)補植、扶正壓實(shí)，植后管護。對影響行車(chē)視線(xiàn)、個(gè)別不規則的樹(shù)技，要適時(shí)修剪整技，有一定的造型。對于邊坡上的藤類(lèi)樹(shù)種，要注意養護，用人工引向上邊坡，防止割草損壞，確保成活率。在冬季，要定期進(jìn)行路樹(shù)刷白，預防病蟲(chóng)害的侵蝕，確保路樹(shù)保暖過(guò)冬。

　　此外，要有針對性地加強養路職工的學(xué)習培訓、道班管理工作，健全各項管理制度，完善內業(yè)資料。組織一線(xiàn)職工學(xué)習養護操作規程、規范、路況評定標準，經(jīng)常開(kāi)展一些學(xué)習觀(guān)摩、崗位練兵、現場(chǎng)比武演練等活動(dòng)，切實(shí)增強養路職工的養護技能特長(cháng)，使公路養護質(zhì)量提升到更高水平。