一、電梯銷(xiāo)售人員應具備的幾種能力

　　（1）能夠讀懂本公司的電梯標準布置圖

　　即根據布置圖向客戶(hù)解釋電梯井道土建技術(shù)問(wèn)題，特殊問(wèn)題可以向工廠(chǎng)技術(shù)支持人員咨詢(xún)。

　　（2）能夠識別與電梯有關(guān)的建筑圖紙

　　銷(xiāo)售員應該能夠在客戶(hù)提供的建筑施工圖中找到與電梯井道相關(guān)的圖紙和有關(guān)的參數，其中包括：

　　電梯井道剖面圖（包括層高、底坑深、機房高，廳門(mén)牛腿等數據）；

　　電梯井道平面圖（包括井道內平面凈尺寸、門(mén)口寬度及方向、墻厚等）；

　　電梯機房平面圖（包括機房平面尺寸、井道與機房的相對位置，門(mén)口位置等）。

　　也有的建筑施工圖將以上內容合并在一張圖上。許多建筑施工圖還標明了按哪種品牌的電梯設計，以及施工時(shí)由電梯廠(chǎng)家指導等事項。

　　對于數量較多的電梯項目,要能夠根據電梯井道詳圖與建筑總平面圖中的定位軸線(xiàn)確定每臺電梯的位置及編號。

　　銷(xiāo)售人員還應該掌握一些常用的與電梯井道有關(guān)的建筑術(shù)語(yǔ)及相關(guān)知識，這有利于電梯銷(xiāo)售人員與建筑設計及施工人員的溝通。例如：梁、柱、基礎、過(guò)梁、圈梁、牛腿、主筋、箍筋、剪力墻、混凝土標號等這些名詞的含義。

　　（3）對井道進(jìn)行現場(chǎng)測量并做好記錄

　　銷(xiāo)售人員應知道簽訂貨合同需要哪些井道數據及其測量方法，還能夠根據現場(chǎng)測量結果繪制草圖。繪制的草圖要求大致符合比例，數據標注準確，字跡清晰，特殊結構要注明，如有必要還應畫(huà)出局部詳圖。測量尺寸只要精確到厘米就可以。

　　（4）大致了解電梯安裝的過(guò)程

　　電梯安裝基本步驟為：清理井道、查看現場(chǎng)是否具備安裝條件、提供臨時(shí)庫房、拆箱驗件、搭腳手架、制作樣板、放基準線(xiàn)、安裝導軌支架、安裝導軌、安裝機房設備、安裝廳門(mén)裝置、在底層裝對重、在頂層裝轎廂、安裝井道機械設備、掛鋼絲繩、安裝電氣裝置布置井道電纜和隨動(dòng)電纜、整機調試驗收。

　　了解這些有利于銷(xiāo)售員對電梯土建的理解，尤其是分批發(fā)貨時(shí)掌握發(fā)貨順序。

　　二、現場(chǎng)測量的意義和作用

　　具備電梯井道的測量及特殊井道條件的一般分析處理能力是當今電梯業(yè)內公認的對銷(xiāo)售人員的基本要求。一個(gè)現場(chǎng)知識豐富的銷(xiāo)售員能夠根據項目談判中涉及到的井道條件，對可供產(chǎn)品及土建改造初步方案做出快速的反應，縮短談判進(jìn)程，也就更容易贏(yíng)得客戶(hù)的信任和定單，同時(shí)還提高了企業(yè)的形象。

　　井道測量的目的，是向電梯公司提供詳細、真實(shí)的井道參數，使電梯布置圖設計人員能夠繪制出符合現場(chǎng)實(shí)際情況的布置圖。要特別提醒客戶(hù)，合同簽訂確認圖紙后如有土建變更應及時(shí)通知電梯廠(chǎng)家，盡早做合同圖紙變更，以防止影響安裝。

　　在以下情況下需要進(jìn)行井道測量：

　　1．用戶(hù)無(wú)法提供電梯井道的建筑施工圖紙；

　　2．用戶(hù)提供的井道圖紙不全或圖紙中的數據不全；

　　3．現場(chǎng)施工尺寸與用戶(hù)提供或確認的圖紙尺寸不符。

　　電梯布置圖的作用是：

　　1．用于指導建筑設計部門(mén)進(jìn)行電梯井道土建設計或改造；

　　2．用于指導電梯工廠(chǎng)進(jìn)行電梯結構設計并投料生產(chǎn)；

　　3．用于指導電梯設備的現場(chǎng)放線(xiàn)安裝。

　　布置圖的繪制原則是盡量不改動(dòng)或者少改動(dòng)原有的井道土建結構。電梯廠(chǎng)家提供的布置圖是建筑設計部門(mén)進(jìn)行電梯井道土建設計的依據，不能直接用于井道施工，施工單位應按照建筑設計部門(mén)的建筑施工圖（藍圖）進(jìn)行施工，但電梯布置圖也可供土建施工單位參考。

　　三、電梯井道測量的基本內容

　　1．井道寬度：面對電梯廳門(mén)，測量井道兩側壁間的凈空尺寸。

　　井道進(jìn)深：從廳門(mén)口內壁到井道后壁之間的凈空尺寸。

　　對井道的寬度和進(jìn)深，每一層都要測量，防止井道上下偏差過(guò)大。用一根細長(cháng)木竿由廳門(mén)洞口探入井道內壁，再將木竿抽出來(lái)用尺測量探入部分長(cháng)度。井道寬度測量用鋼卷尺就可以了,如果井道進(jìn)深不大,也可直接用鋼卷尺探入井道測量。注意有的井道壁設計為下厚上薄，導致井道有下窄上寬現象。

　　2．門(mén)口：測量門(mén)洞寬度、高度、以及呼梯孔位置尺寸，還要測量左右兩側墻垛的寬度，以此判定門(mén)口中心是否位于井道中心,以及偏差多少�？辈扉T(mén)洞上方的鋼筋混凝土過(guò)梁，一般要求300mm高與墻等厚與井道等寬，用于安裝層門(mén)裝置。每一層的門(mén)洞下方必須有鋼筋混凝土梁用以安裝廳門(mén)地坎裝置，如有牛腿須作記錄。門(mén)口留洞高度一般為：自裝修完工地面起,電梯凈開(kāi)門(mén)高度+100mm。

　　3．層高：在廳門(mén)口測量相鄰兩層樓板裝修完工地面之間的垂直距離�？捎靡桓�木竿分段測量上一層樓板下皮到腳站地面的凈尺寸，之和再加上樓板厚度即為該層層高。也可在與廳門(mén)地面等高的樓梯上下口處測量層高。

　　4．頂層高度：頂層裝修完工地面到井道頂板下皮之間的凈尺寸。

　　5．底坑深度：最低一層裝修完工地面到坑底的深度。注意觀(guān)察底坑內有無(wú)建筑基礎等結構突入井道內，如有則須量出其尺寸,做好記錄。

　　6．井壁結構：磚混結構井道須勘察有無(wú)圈梁，如有須記錄圈梁中心間距(一般要求圈梁高度300mm，最小為200mm)，如有埋件需記錄埋件尺寸及其間距，注意許多情況下，如果不是按你所代表的廠(chǎng)家圖紙設計的井道，埋件位置都有偏差。后對重的電梯井道須三面布梁（或埋件），側對重電梯井道只須左右兩面布梁（或埋件）。還要注意井道的四角有無(wú)突出井道內部的立柱，井道內壁有無(wú)突出的梁等結構，并做好記錄。埋件位置由電梯廠(chǎng)家根據導軌支架與井道壁焊接固定的位置來(lái)確定，埋件一般用12-16mm厚的鋼板。

　　7．機房：量出機房的平面長(cháng)度和寬度尺寸，標出機房與井道的相對位置，起臺（如有）高度、吊鉤下緣到井道頂板上皮之間的高度、機房開(kāi)門(mén)位置及尺寸等，還要記錄有無(wú)支撐臺等情況。機房是否有高臺及其高度尺寸決定了工廠(chǎng)發(fā)貨時(shí)機房線(xiàn)盒的長(cháng)短，急停開(kāi)關(guān)的配置等問(wèn)題。另外還要注意機器梁支撐臺之間的距離（一般等于井道的寬度或進(jìn)深），避免工廠(chǎng)發(fā)貨時(shí)將機器梁發(fā)短。

　　四、電梯井道一般土建問(wèn)題的處理

　　1．井道過(guò)大或過(guò)�。�

　　當電梯井道兩側內壁距廳門(mén)中心線(xiàn)的尺寸，以及井道進(jìn)深大于標準布置圖尺寸200mm以?xún)葧r(shí)，是可以不改土建安裝電梯的，但要在圖紙上注明實(shí)際尺寸，供廠(chǎng)家相應加長(cháng)導軌支架。如果井道寬度或深度太大，就要采取加鋼梁等補救措施，或向廠(chǎng)家設計人員咨詢(xún)可否采用支架加長(cháng)加固的辦法。

　　電梯廠(chǎng)家提供的標準土建布置圖一般都是最小尺寸，為的是節省建筑面積，提高產(chǎn)品的適應能力。因此如果井道小于標準尺寸，應該向工廠(chǎng)咨詢(xún)。

　　要特別注意高層建筑的土建偏差。廳門(mén)一側井道內壁的垂直面偏差應保證在0～＋25mm之內，其它三面井道內壁的垂直面偏差應保證在0～＋50mm之內。

　　2．井道四角有立柱出現：

　　如果井道后側左右某一角有立柱凸出時(shí)，不超過(guò)200mmx200mm，一般是不影響電梯安裝的。但如果在廳門(mén)兩側井道的墻角處有突出的立柱，在標準井道寬度范圍內是不允許的。建筑結構中立柱有時(shí)下粗上細，所以要特別注意底層。

　　3．頂層高度（oh）不夠：

　　這種情況應將機房井道局部向上抬高到頂層高度滿(mǎn)足標準尺寸，即“起炕”，“起炕”后井道頂板上皮到吊鉤下緣的距離必須滿(mǎn)足曳引機安裝空間要求，一般應大于2200mm。如果“炕”的高度大于等于500mm，則電梯安裝后用戶(hù)必須做高臺護欄及爬梯（有時(shí)用戶(hù)也會(huì )委托電梯廠(chǎng)家來(lái)做）。

　　4．底坑過(guò)深或過(guò)淺：

　　如果底坑過(guò)深，必須回填到標準深度或比標準深度大100mm以?xún)鹊纳疃�。底坑過(guò)淺則應首先建議用戶(hù)深挖至標準深度，其次考慮抬高首層地面高度，即首層廳門(mén)口地面起坡或起臺，最后再考慮降低電梯速度。

　　5．底坑內如有建筑基礎等突出結構：

　　須如實(shí)測量，由電梯廠(chǎng)家計算并做出設備或土建的整改方案，如須破壞基礎結構，須經(jīng)建筑設計部門(mén)同意。

　　6．底坑以下如有人能夠到達的空間：

　　這種情況下應首先建議用戶(hù)封閉井道以下的空間，否則，井道底板的載荷須按5000n/m2以上設計，并且對重以下區域須設置一直延伸到堅固地面上的實(shí)心樁墩。國標規定這種情況也可通過(guò)安裝對重安全鉗解決，但一般電梯廠(chǎng)家不會(huì )輕易接受，因為安裝對重安全鉗會(huì )使電梯機械結構更加復雜，價(jià)格也提高不少。

　　7．磚混結構廳門(mén)口問(wèn)題：

　　如果門(mén)口上邊只有很小的一段過(guò)梁，不能滿(mǎn)足電梯廳門(mén)安裝要求，用戶(hù)須在門(mén)口上方做兩處鋼夾板。夾板的位置及尺寸由廠(chǎng)家根據所選用的門(mén)機型號確定。

　　8．磚混結構的電梯井道：

　　未完工的磚結構井道，可要求用戶(hù)在每隔一定高度時(shí)做一圈梁，三面布置，在電梯門(mén)口一側斷開(kāi)，梁中心高度間距根據廠(chǎng)家產(chǎn)品型號不同而定，最大不應超過(guò)2500mm，梁高300mm，與墻等厚。其中最低一道圈梁距離坑底500-1500mm，最高一道圈梁距離井道頂板下皮200-500mm。已經(jīng)完工的框架添實(shí)心磚結構井道，可在固定導軌支承架的位置做鋼夾板，夾板位置及尺寸由電梯廠(chǎng)家提供，用戶(hù)負責提供材料及施工。井道結構如果是空心磚又無(wú)圈粱，可考慮在框架之間加鋼梁整改。

　　9．多個(gè)電梯井道相通

　　可在每相鄰兩個(gè)電梯井道之間每隔一定高度固定一根18-20#工字鋼梁,位置同圈梁。底坑須設置隔離網(wǎng)，并高出底層地面2500mm。

　　10．對井道內壁的要求

　　井道內壁不要抹灰，這有利于降低噪聲，但不能有異物凸出。

　　11．機房電源：動(dòng)力電源三相380v、50hz，照明電源單相220v、50hz應進(jìn)線(xiàn)到機房門(mén)口附近并裝有進(jìn)線(xiàn)插座。

　　五、幾種不同現場(chǎng)條件的井道測量方法

　　1）新建工程中的電梯井道：

　　當建筑設計還沒(méi)有完成，銷(xiāo)售員只要向用戶(hù)提供所需電梯規格的標準電梯布置圖，由用戶(hù)委托設計部門(mén)進(jìn)行電梯井道設計即可。當建筑設計已經(jīng)完成，現場(chǎng)還沒(méi)有施工、正在施工或已經(jīng)完工，則廠(chǎng)家須根據目前的建筑施工圖或實(shí)測尺寸出圖，如須改動(dòng)原井道土建設計，應由用戶(hù)委托建筑設計部門(mén)根據電梯廠(chǎng)家提供的布置圖做井道設計修改。

　　2）舊梯更新的井道：

　　對于舊電梯已經(jīng)拆除的井道測量方法與剛施工完畢的井道一樣。舊電梯尚未拆除時(shí)，盡量在井道以外得到有關(guān)數據，如機房尺寸、層高、開(kāi)門(mén)凈尺寸等。舊電梯尚未拆除時(shí)有以下兩種情況：

　　a.當舊電梯可以開(kāi)動(dòng)時(shí)：

　　這種情況測量井道必須請電梯技工配合！并且一定要注意安全！由電梯技工打開(kāi)首層的廳門(mén)，啟動(dòng)檢修操作將轎廂開(kāi)到二層以上，測量人員在首層測量底坑數據，注意記錄底坑尺寸以及首層的井壁結構，如廳門(mén)是否居中、是否有牛腿、井道壁是否有特殊結構、圈梁間距、埋件位置等。然后測量人員到二層廳門(mén)口處，電梯以檢修速度開(kāi)到轎頂略低于二層廳門(mén)地坎處時(shí)停車(chē)，電梯技工從井道內打開(kāi)廳門(mén)，測量并觀(guān)察井道二層，然后按此方法逐層測量至頂層。

　　b.當舊電梯不能開(kāi)動(dòng)時(shí)：

　　因井道無(wú)法進(jìn)入，只能從井道外部得到有限的數據判斷是否非標等（機房有高臺時(shí)可以在機房測出井道平面尺寸，但不夠準確）供電梯報價(jià)談判參考，如此時(shí)簽定合同應聲明井道整改及費用由用戶(hù)負責。對于不能確定的井道結構及尺寸要提醒用戶(hù)在舊梯拆除之后、新梯投產(chǎn)之前提供給電梯廠(chǎng)家或通知電梯廠(chǎng)家去人測量。

　　3）“無(wú)中生有”的電梯井道：

　　這類(lèi)情況多為老建筑或者大樓新建成后用戶(hù)改變主意要求在樓內或外墻增設電梯。銷(xiāo)售員首先初步察看現場(chǎng)是否具備井道及機房所需的空間，然后將用戶(hù)所需規格的標準電梯布置圖作為設計條件由用戶(hù)提供給建筑設計部門(mén)，建筑設計部門(mén)根據電梯布置圖分析現場(chǎng)底坑深度、頂層高度、反力等可否滿(mǎn)足電梯安裝要求，以及需破壞哪些建筑結構（如砸掉樓梯或樓板）等，制定改造施工方案。如果確實(shí)因為土建條件限制需要改變電梯結構（如轎廂尺寸，開(kāi)門(mén)寬度等），電梯廠(chǎng)家再考慮電梯的非標設計問(wèn)題。

　　六、扶梯井道測量的基本內容

　　1．測量提升高度。與測量直梯的層高相同，嚴格地說(shuō)，扶梯的提升高度是上、下兩個(gè)支承梁處裝修完工地面之間的垂直距離，用吊線(xiàn)法測量時(shí)應注意線(xiàn)墜定位點(diǎn)與扶梯下支承梁裝修面之間有無(wú)落差。

　　2．測量上、下支承梁之間的梁邊距。測量方法是：在上支撐點(diǎn)吊線(xiàn)到地面定位，然后再測從定位點(diǎn)到下支承梁邊緣的水平距離。

　　3．上、下支撐梁的有效支撐寬度應大于扶梯桁架寬度，并應有預埋鋼板。

　　4．測量底坑（如有）的長(cháng)度、寬度、深度，注意觀(guān)察支承梁處是否有凹槽及埋件。

　　5．注意扶梯兩側應留有350mm以上的空間，平行排列時(shí)兩扶梯之間不受此限。

　　6．要落實(shí)扶梯的排列方式并反饋廠(chǎng)家，以便廠(chǎng)家確定某些共用裝置的配置，發(fā)貨的順序，連續排列時(shí)扶手帶轉彎對齊等因素。

　　7．對于需要中間加支撐的扶梯，要確定現場(chǎng)是否具備加支撐的條件，以及可以加支撐的范圍，具體位置及支撐臺的高度荷載大小等參數由廠(chǎng)家確定。

　　七、扶梯現場(chǎng)一般土建問(wèn)題的處理

　　1．梁邊距過(guò)大:這種情況可通過(guò)增加扶梯上、下平臺的長(cháng)度來(lái)滿(mǎn)足土建實(shí)際尺寸�？梢砸粋绕脚_加長(cháng)，也可以?xún)蓚绕脚_同時(shí)加長(cháng)，上、下平臺的總加長(cháng)量一般不宜超過(guò)1000mm。平臺加長(cháng)時(shí)要注意底坑長(cháng)度或樓板開(kāi)洞也應同時(shí)加長(cháng)。扶梯加長(cháng)后上下支撐點(diǎn)的受力也會(huì )增加。如果梁邊距增加過(guò)長(cháng)，扶梯桁架中間需加支撐。此外將扶梯角度由35度改為30度也能使梁邊距變長(cháng)。

　　2．梁邊距過(guò)小:通過(guò)縮短下平臺的辦法縮短扶梯的總長(cháng)度，但注意縮短的范圍很有限，一般不超過(guò)200mm。上平臺一般不可以縮短，因為上平臺內包含控制柜和電機等設備。將扶梯角度由30度改為35度也能使梁邊距縮短。

　　3．在扶梯正上方有梁或其它障礙物：

　　梁或其它障礙物是否“碰頭”可按下列公式判斷（單位為mm）：（洞口長(cháng)度- 50 -上平臺長(cháng)）÷1.732或1.428 - 梁高≥2300其中：洞口長(cháng)度和梁高（包括裝修厚度）現場(chǎng)測量或用戶(hù)提供；

　　50為扶梯桁架到上支撐梁邊的縫隙（有的廠(chǎng)家該值為40）；

　　常數1.428用于35度角扶梯；1.732用于30度角扶梯；

　　上平臺長(cháng)根據廠(chǎng)家標準布置圖確定；

　　2300為國家標準規定的最小高度。

　　注：商場(chǎng)扶梯傾角一般不允許大于30度。

　　4．樓內運輸通道、門(mén)口高度或樓內回轉空間不夠：

　　這種情況下，如果土建不能改動(dòng)，則扶梯出廠(chǎng)時(shí)必須分節運輸（一般分為2節），在簽訂銷(xiāo)售合同時(shí)要注明。整體桁架出廠(chǎng)后是無(wú)法分節的，扶梯設備不允許側臥搬運。

　　5．扶梯動(dòng)力電源設置：三相380v、50hz要引線(xiàn)至自動(dòng)扶梯上出口處。

　　6．自動(dòng)人行道的測量：方法與自動(dòng)扶梯基本類(lèi)似，參照廠(chǎng)家標準布置圖測量。

　　八、現場(chǎng)測量之前的準備

　　1．預約：去工地前要與用戶(hù)或施工單位約好時(shí)間，這樣能得到現場(chǎng)很好的配合，現場(chǎng)如有升降設備可先量機房及頂層以節省體力。

　　2．衣著(zhù)：如果大樓正在施工，進(jìn)工地時(shí)最好不要穿涼鞋，鞋底不宜太硬或太軟，以防止崴腳或扎腳。最好穿長(cháng)袖上衣、長(cháng)褲，以免被建筑材料刮傷皮膚，還應向施工單位借一頂安全帽戴上。

　　3．測量工具：現場(chǎng)借有時(shí)不方便，最好自備。一般直梯測量需一只5米鋼卷尺，扶梯需一只20米皮卷尺，如果現場(chǎng)光線(xiàn)較暗手電筒必不可少。大型工地最好自備指南針，以免在樓內或樓群中迷失方向（以上工具總價(jià)不超過(guò)40元）。爬高層樓梯時(shí)體力消耗較大，可以帶一瓶水。千萬(wàn)別忘帶紙和筆！

　　4．配合：井道測量最好有人配合，尤其是測量扶梯井道時(shí)一個(gè)人量很不方便，可以帶一個(gè)同事去或請用戶(hù)派人配合。

　　5．了解現場(chǎng)：測量之前要向用戶(hù)或施工單位的技術(shù)人員了解現場(chǎng)的情況，以便有目的的準備工具，對特殊結構重點(diǎn)測量。對于占地面積較大，電梯數量較多，井道比較分散的大型項目在進(jìn)入現場(chǎng)前可向用戶(hù)要一張總平面圖，或自己繪制一張電梯位置分布草圖，以便順利地找到每個(gè)井道的位置。

　　九、其它事項

　　1．對暫時(shí)還無(wú)法確定的土建結構和無(wú)法測量（例如井道內有雜物或積水）的數據絕不能估計和猜測，應提醒用戶(hù)在數據落實(shí)后及時(shí)通知廠(chǎng)家，或在現場(chǎng)具備測量條件后再次測量。

　　2．應記錄用戶(hù)或者施工單位的工程聯(lián)系人及聯(lián)系電話(huà)，以便有技術(shù)問(wèn)題時(shí)廠(chǎng)家設計人員可以直接與現場(chǎng)技術(shù)人員聯(lián)系。

　　3．井道的測量和土建參數確認最好要在合同簽定之前落實(shí)準確，以免后來(lái)發(fā)現井道實(shí)際情況與合同規格或圖紙不符，因井道整改或電梯規格變更而產(chǎn)生費用，由此與用戶(hù)產(chǎn)生糾紛，這樣一來(lái)多數對電梯廠(chǎng)家不利。

　　4．合同簽定后銷(xiāo)售人員也應該注意跟蹤工程進(jìn)展情況，如發(fā)現設計或施工有變化，或者工程延期，應及時(shí)要求用戶(hù)做合同變更，避免以后造成糾紛。

　　5．對于觀(guān)光電梯、無(wú)機房電梯、液壓電梯、汽車(chē)梯等特殊類(lèi)型的電梯，各廠(chǎng)家的井道尺寸相差較大，確認土建應以廠(chǎng)家布置圖為準，但原理是一樣的。

　　6．電扶梯井道土建設計參照標準：gb7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》，gb16899-1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道制造與安裝安全規范》。具體條件和數據應以各廠(chǎng)家布置圖為準。