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生態(tài)型景觀(guān)設計中的水景設計

2010-03-25 11:02    【  【打印】【我要糾錯】

  生態(tài)系統是指一定空間范圍內,生物群落與其所處的環(huán)境所形成的相互作用的統一體,任何一個(gè)生態(tài)系統都由生物與非生物環(huán)境兩大部分組成。非生物環(huán)境是生態(tài)系統中生物賴(lài)以生存的物質(zhì)、能量及其生活場(chǎng)所,是除了生物以外的所有環(huán)境要素的總和,包括陽(yáng)光、空氣、水、土壤、無(wú)機礦物質(zhì)……等。

  水在生物圈中的循環(huán)運動(dòng)是靠太陽(yáng)能和重力而帶動(dòng)的。海洋、湖泊、河流和地表水不斷蒸發(fā),形成水蒸汽進(jìn)入大氣;植物吸收到體內的水分通過(guò)葉表面的蒸騰作用進(jìn)入大氣中的水汽遇冷,形成雨、雪、雹等降水重返地球表面,一部分直接落入海洋,湖泊河流等水域中,一部分落到陸地上,在地表形成徑流,流入海洋、湖泊、河流或滲入地下,供植物根等吸收。循環(huán)往復,即為水循環(huán)。

  城市建設飛速發(fā)展,大量建筑物和道路等的建設使城市不透水地面面積快速增長(cháng)。雨水徑流量將大大增加,如果不采取措施而單純考慮將雨水徑流快速排出,所需雨水管道、雨水泵站等設施的容量、輸送能力必將隨之增大,這對于城市建設是一個(gè)沉重的包袱。

  此外,由于環(huán)境意識的增強,人們認識到城區雨水的快速排出增加了接納水體的洪澇危害、河岸侵蝕和污染物的沖擊負荷,還造成合流制系統中污水處理廠(chǎng)運行的困難及一部分雨污混流外溢而污染水體,因此對于傳統雨水排除的指導思想從另一方面提出了質(zhì)疑。

  一方面是使用龐大的雨水排放系統將日益增長(cháng)的雨水徑流排出城市,另一方面卻是城市地下水補給的嚴重不足。如在雨水管道系統設計、用地規劃和地面覆蓋上考慮雨水滲透,合理、充分地利用雨水涵養地下水源,那么既能緩和城市水資源危機,又能增加土壤中的含水量、調節氣候,從而改善城市的生態(tài)環(huán)境,還能減少所需雨水管系容量,即減少雨水管系的投資和運行費用,并減輕城區水澇危害和水體污染。實(shí)際上雨水滲透早在我國一些古城的建筑中已有所體現,利用滲坑、滲井、滲溝使雨水就地下滲。

  尊重自然界的循環(huán),涵養水土,維護基地的生物多樣性,是景觀(guān)設計師的重要使命。生態(tài)型也是水景設計的基本法則。

  土壤和排水通道的保護

  強調有植被的成熟土壤和低地的保護

  這些自然系統能使雨水和徑流滲透到土壤中來(lái)維持流域的正常狀態(tài)。在低地,地下水進(jìn)入地表的排水道、河流和濕地。排水渠道和河流兩岸的穩定植被能過(guò)濾流入的徑流,防止渠道被侵蝕,同時(shí)創(chuàng )造有利于水生態(tài)系統的生存環(huán)境。場(chǎng)地施工和土木工程遠離排水渠道,能保存植被緩沖區,并保護河流的質(zhì)量。

  盡可能減少鋪裝地面

  盡可能減少鋪裝地面,保留天然熟土,保留現有的植被減少地表徑流。包括:

 。1)采用集中開(kāi)發(fā)以減少道路鋪裝。

 。2)雙重負荷的停車(chē)場(chǎng),共用行駛和轉彎車(chē)道。

 。3)盡可能減小道路鋪裝的寬度。

  在施工時(shí)設置淤積屏障避免沉淀物流失

  淤積屏障應在施工開(kāi)始之前設置,并一直保持到施工完成,所有的土壤表面都覆有植被。

  盡可能減少灌溉,少使用除草劑、殺蟲(chóng)劑和化肥

  在被改造過(guò)的地區保持草地和園林會(huì )造成殺蟲(chóng)劑、營(yíng)養物和其他污染物的高度集中。

  雨水滲透設施

  使用可滲透的鋪裝材料

  可滲透的鋪裝材料,是保持和恢復自然循環(huán)的最有力的工具。在一個(gè)典型的開(kāi)發(fā)中最不透水的部分不是為人居住的建筑,而是硬地鋪裝。在偶爾通過(guò)汽車(chē)的地面使用可滲透的植被表面,如輔助停車(chē)場(chǎng)和應急車(chē)道。

  可滲透的強力草皮或空心鋪裝格由混凝土或塑料制成,格內填有表層土或粒料。

  用疏松的粒料、木制蓋板或精心排列的鋪地石來(lái)建造人行道的表面,如步行道和院子。

  多孔瀝青的多孔表面層由一種“無(wú)級配”的粒料構成,粒料內部的大顆粒之間的空隙沒(méi)有被小顆粒填滿(mǎn)。一個(gè)無(wú)級配的石頭基層保存水,直至它滲透到下層土壤。與不可滲透的瀝青相比,多孔瀝青更易于排水,在潮濕的環(huán)境下有更好的摩擦力和外觀(guān),同時(shí)減少眩光和汽車(chē)噪聲。

  滲透地面

  除了綠化面積外,人工滲透地面主要分為兩類(lèi),一類(lèi)是多孔瀝青及多孔混凝土地面,另一類(lèi)是草皮磚。它們可用于停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛較少的道路及人行道,特別適用于居民小區。

 。1)多孔瀝青及混凝土地面

  表面瀝青層避免使用細小骨料,瀝青重量比為5.5%~6.0%,空隙率為12%~16%,厚6~7厘米。瀝青層下設兩層碎石,上層碎石粒徑1.3厘米,厚5厘米,下層碎石粒徑2.5~5厘米,空隙率為38%~40%,其厚度視所需蓄水量定,因它主要用于貯蓄雨水并延緩徑流。

  多孔混凝土地面構造與多孔瀝青地面類(lèi)似,只是將表層改換為無(wú)砂混凝土,其厚度約為12.5厘米,空隙率15%~25%。多孔瀝青及多孔混凝土地面自1973年在美國使用以來(lái),得到EPA的支持,至今已廣泛應用于發(fā)達國家,但在國內還鮮見(jiàn)報道。

 。2)草皮磚

  草皮磚是帶有各種形狀空隙的混凝土塊,開(kāi)孔率可達20%~30%,因在空隙中可種植草類(lèi)而得名。它最早于1961年用于德國,至今在國內外均已被廣泛使用。特別多用于城區各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)、生活小區及道路邊。它除了有滲透雨水的作用,還有美化環(huán)境的效果,國內建材市場(chǎng)上有成品出售,便于采用及推廣。

  草皮磚地面因有草類(lèi)植物生長(cháng),與多孔瀝青及混凝土地面相比,能更有效地凈化雨水徑流及調節大氣溫度和濕度。試驗證明它對于重金屬如鉛、鋅、鉻等有一定去除效果。植物的葉、莖、根系能延緩徑流速度,延長(cháng)徑流時(shí)間。草皮磚地面的徑流系數為0.05~0.35,取決于其基礎碎石層的蓄水性能、地面坡度等因素。

  滲透地面成本比傳統不透水地面高出10%左右,但綜合考慮因徑流量減少、地面集流時(shí)間延長(cháng)而導致雨水管道長(cháng)度縮短及管徑減小,雨水系統的總投資可減少12%~38%。而且還可產(chǎn)生較大的環(huán)境及社會(huì )效益。

  滲透池

 。1)地面滲透池

  當有土地條件且土壤滲透性能良好時(shí),可采用地面滲透池。池可大可小,也可幾個(gè)小池綜合使用,視地形條件而定。

  地面滲透池有的是季節性充水,如一個(gè)月中幾次充水、一年中幾次充水或春季充水秋季干涸,水位變化很大。有的地面滲透池則是一年四季均有水。在地面滲透池中宜種植植物。季節性池所種植物應既能抗澇又能抗旱,并視池中水位變化而定。常年存水的地面滲透池與土地處理系統中的濕地相似,宜種植耐水植物及浮游性植物,可作為野生動(dòng)物的棲居地,有利于改善生態(tài)環(huán)境。利用天然低洼地作地面滲透池是最經(jīng)濟的。若對池底再作一些簡(jiǎn)單處理,如鋪設鵝卵石等透水性材料,其滲透性能將會(huì )大大提高。

 。2)地下滲透池

  當地面土地緊缺時(shí),就不得不利用地下滲透池,實(shí)際上它是一種地下貯水裝置,利用碎石空隙、穿孔管、滲透渠等貯存雨水。圖3為各類(lèi)地下滲透池示意,利用底部透水渠貯水的滲透池,透水渠的使用可減少所需石料并增大貯水體積?傊,地下滲透池種類(lèi)多樣,形狀各異。

 。3)滲透管

  滲透管一般采用穿孔PVC管,或用透水材料制成。匯集的雨水通過(guò)透水性管渠進(jìn)入四周的碎石層,再進(jìn)一步向四周土壤滲透,碎石層具有一定的貯水、調節作用。相對滲透池而言,滲透管溝占地較少。便于在城區及生活小區設置,它可以與雨水管系、滲透池、滲透井等綜合使用,也可以單獨使用。日本和德國在這方面有較成熟的經(jīng)驗。

  集中的徑流排放

  如果在場(chǎng)地規劃開(kāi)始時(shí)就使用排水控制,那么在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中就能將其經(jīng)濟地納入整體建設。

  考慮將現有的落水管和雨水管與污水管分開(kāi)

  將落水管的水排入洼地或碎石坑以利于滲透。

  對來(lái)自屋頂和不可避免的不滲透鋪裝的徑流進(jìn)行節制和處理,并盡可能地使之返回土壤中的自然途徑

 。1)對每一個(gè)排水途徑、水池和排水坑進(jìn)行設計,以與其特殊的位置和排水區相符合。

 。2)通過(guò)水平散水使不滲透表面的徑流分散到鄰近種有植被的土壤里,從而變集中的暴雨急流為緩流。

 。3)將集中的徑流轉移到有植被的洼地,而不是構筑的排水溝或管道里。當徑流接觸到植被和多孔的土壤時(shí),它的體積和流速均減小,污染物得過(guò)濾。與封閉的構筑系統相比,這一開(kāi)放的排水系統能增加植被的多樣性,減少灌溉用水的需求,并降低排水的流速和侵蝕程度。另外,它減少了下游的洪峰流量和徑流體積,增加了水的滲透,供養了野生動(dòng)物的棲息地,代表了與自然的相互作用,而且幾乎不需要維護。

 。4)固定土壤,減小水流的沖刷速度。在原有的不穩定水道,或平整后易侵蝕的新低洼地上,設置石頭或木頭水壩,栽上草皮和抗侵蝕的纖維植物,并種上生根迅速的水生植物,是十分見(jiàn)效的。底部寬的低洼地能減小能量。

 。5)利用沿著(zhù)排水道的濕地和建造的水池來(lái)實(shí)現現有節制的排放。水池和濕地由一個(gè)淺池的坑道、一段低矮水壩和調節水流的排水組成,它們能臨時(shí)貯存暴雨水流,并且可以通過(guò)對污染物的靜置、過(guò)濾和生物降解來(lái)改善水質(zhì)。為水體提供足夠的面積,同時(shí)為不同的植物生長(cháng)地和生物物理過(guò)程提供不同深度的水域,就可以獲得有效的水處理作用。

 、儆脥u和半島限定水體的形狀,擴大水流路徑和處理效果。

 、谘刂(zhù)某一地段的排水通道設置一系列水池和濕地,以位于排水區高處的一些微小的水塘為開(kāi)端。

 、墼谟熊(chē)道穿過(guò)的洼地,以車(chē)道為擋水壩形成小塊的濕地。

 。6)在地段的最低處構筑水體時(shí)要準確計算排水量防澇,在低地構筑水體盡量防止破壞現有的濕地和岸邊緩沖帶。

 。7)在停車(chē)場(chǎng)周?chē)O置植被緩沖帶,植被緩沖帶可以緩解停車(chē)場(chǎng)和道路地表出現的油和沉積物。

  構筑滲水盆地

  滲水盆地是地面上的封閉洼地,其中的水只能滲入土壤,別無(wú)出路。滲透是對徑流最理想的管理和保護,因為可以通過(guò)土壤濾掉污染物,可以緩解下游的洪水和侵蝕,還可以為地下水和下游水體補給天然水。

 。1)按照敞開(kāi)系統或封閉系統設計滲水盆地。有些滲水盆地是敞開(kāi)且長(cháng)有植被的,植被維護了多孔的土壤結構。另外一些則采用不分大小的碎石建在地面以下,其表面被改造為停車(chē)場(chǎng)或其它用途。有時(shí)采用穿孔管或預制箱來(lái)補充滲水盆地的儲水能力。絕大部分地下水盆都沒(méi)有通向底部的通道,以便檢測和維護。建設地下水盆的材料費用高昂,因此只有在土地非常緊張,迫切需要將該地表建成雙重用途時(shí),才傾向于采用地下水盆。

 。2)靠近徑流源設置滲水盆地最為經(jīng)濟有效。

 。3)應避免使水盆靠近建筑的基礎,也應避免建在陡峭不穩的坡地。

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