（1）場(chǎng)外交通道路的引人與場(chǎng)內布置。一般大型工業(yè)企業(yè)都有永久性鐵路建筑，可提前修建為工程服務(wù)，但應恰當確定起點(diǎn)和進(jìn)場(chǎng)位置，考慮轉彎半徑和坡度限制，有利于施工場(chǎng)地的利用。當采用公路運輸時(shí)，公路應與加工廠(chǎng)、倉庫的位置結合布置，與場(chǎng)外道路連接，符合標準要求。當采用水路運輸時(shí)，卸貨碼頭不應少于2個(gè)，寬度不應小于2.5 m，江河距工地較近時(shí)，可在碼頭附近布置主要加工廠(chǎng)和倉庫。

（2）倉庫的布置。一般應接近使用地點(diǎn)，其縱向宜與交通路線(xiàn)平行，裝卸時(shí)間長(cháng)的倉庫應遠離路邊。

（3）加工廠(chǎng)和混凝土攪拌站的布置�？偟闹笇�思想是應使材料和構件的運輸量小，有關(guān)聯(lián)的加工廠(chǎng)適當集中。

（4）內部運輸道路的布置：提前修建永久性道路的路基和簡(jiǎn)單路面為施工服務(wù)；臨時(shí)道路要把倉庫、加工廠(chǎng)、堆場(chǎng)和施工點(diǎn)貫穿起來(lái)。按貨運量大小設計雙行環(huán)行干道或單行支線(xiàn)，道路末端要設置回車(chē)場(chǎng)。路面一般為土路、砂石路或礁碴路。盡量避免臨時(shí)道路與鐵路、塔軌文叉，若必須交叉，其交叉角宜為直角，至少應大于30度。

（5）臨時(shí)房屋的布置：盡可能利用已建永久性房屋為施工服務(wù)，不足時(shí)再修建臨時(shí)房屋。臨時(shí)房屋應盡量利用活動(dòng)房屋。

全工地行政管理用房宜設在全工地人口處。工人用的生活福利設施，如商店、俱樂(lè )部等，宜設在工人較集中的地方，或設在工人出人必經(jīng)之處。

工人宿舍一般宜設在場(chǎng)外，并避免設在低洼潮濕地及有煙塵不利于健康的地方。

食堂宜布置在生活區，也可視條件設在工地與生活區之間。

（6）臨時(shí)水電管網(wǎng)和其他動(dòng)力設施的布置：盡量利用已有的和提前修建的永久鐵路。

臨時(shí)總變電部應設在高壓線(xiàn)進(jìn)入工地處，避免高壓線(xiàn)穿過(guò)工地。

臨時(shí)水池、水塔應設在用水中心和地勢較高處。管網(wǎng)一般沿道路布置，供電線(xiàn)路應避免與其他管道設在同一側。主要供水、供電管線(xiàn)采用環(huán)狀，孤立點(diǎn)可設枝狀。

管線(xiàn)穿過(guò)道路處均要套以鐵管，一般電線(xiàn)用φ51－φ76管，電纜用φ102管，并埋人地下0.6m處。

過(guò)冬的臨時(shí)水管必須埋在冰凍線(xiàn)以下或采取保溫措施。

排水溝沿道路布置，縱坡不小于0.2％，通過(guò)道路處須設涵管，在山地建設時(shí)應有防洪設施。

消火栓間距不大于120m，距擬建房屋不小于5m，不大于25m，據路邊不大于2m.各種管道間距應符合規定要求。