摘要：隨著(zhù)智能電網(wǎng)的迅速發(fā)展，輸配電線(xiàn)路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節，由于距離長(cháng)、地域廣，受自然環(huán)境與人為因素影響的機會(huì )比較多，因此其維護工作存在許多困難。文章對輸配電線(xiàn)路運行管理與設備檢修制度進(jìn)行了闡述分析，指出輸配電線(xiàn)路能否做到安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟運行，依賴(lài)于科學(xué)管理。

　　關(guān)鍵詞：輸配電線(xiàn)路；運行管理；線(xiàn)路維護；運行設備管理

　　隨著(zhù)電壓等級的升高和智能電網(wǎng)的迅速發(fā)展，架空送電線(xiàn)路在電網(wǎng)中的作用和地位越來(lái)越重要。它分布在田野、丘陵、城鎮之中，隨時(shí)可能遭到自然災害的侵襲和各種人為的外力破壞。為了確保電網(wǎng)安全經(jīng)濟可靠供電，對線(xiàn)路管理工作提出了很高的要求。

　　一、加強運行設備管理

　　（一）線(xiàn)路運行維護管理是電網(wǎng)安全可靠運行的基礎

　　1．在線(xiàn)路運行維護工作中發(fā)現的設備缺陷，必須認真做好記錄，及時(shí)匯報，并根據設備缺陷的嚴重程度進(jìn)行分類(lèi)和提出相應的處理意見(jiàn)。對于近期內不會(huì )影響線(xiàn)路安全運行的一般設備缺陷，應列入正常的年度、季度檢修計劃中安排處理。

　　對于在一定時(shí)期內仍然可以維持線(xiàn)路運行，但情況較嚴重并使得線(xiàn)路處于不安全運行狀況的重大設備缺陷，應在短期內消除，消除前要加強巡視。

　　對于已使得線(xiàn)路處于嚴重不安全運行狀況、隨時(shí)都可能導致事故發(fā)生的緊急設備缺陷，必須盡快消除或采用臨時(shí)安全技術(shù)措施后盡快處理。

　　2．檢修應遵循的原則是：

　�。�1）運行單位必須認真抓好設備檢修工作，加強設備檢修管理，使線(xiàn)路設備經(jīng)常處于健康完好狀態(tài)，保證電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行；

　�。�2）線(xiàn)路設備檢修，必須貫徹“預防為主”的方針，堅持“應修必修，修必修好”的原則，并逐步過(guò)渡到狀態(tài)檢修；

　�。�3）線(xiàn)路設備檢修，應采取停電與帶電作業(yè)相結合的方式進(jìn)行，并逐漸減少停電檢修的次數；

　�。�4）線(xiàn)路設備檢修，要盡量采用先進(jìn)工藝方法和檢修機具，提高檢修質(zhì)量，縮短檢修工期，確保檢修工作安全。

　　（二）實(shí)行計劃管理

　　1．運行單位應根據線(xiàn)路設備健康狀況、巡視檢測結果、設備檢修周期和反事故措施的要求，確定下一年度線(xiàn)路設備的計劃檢修項目。

　　2．運行單位應在每年九月份根據線(xiàn)路運行工區申報的計劃檢修項目，編制下一年度的檢修計劃，并報上級部門(mén)審批。

　　3．運行單位應根據上級審批的年度檢修計劃內容和實(shí)際情況，編制季度、月度檢修計劃。

　　4．線(xiàn)路運行工區在檢修計劃下達后，應認真做好各項檢修準備工作，嚴格按計劃執行。

　　（三）加強施工及質(zhì)量管理

　　1．檢修施工中應健全完善檢修崗位、施工質(zhì)量和安全工作等責任制度，要認真執行工作票和工作監護制度，并做好檢修施工記錄和帶電作業(yè)統計工作。

　　2．重大檢修項目和大型更改工程要按正常審批程序，完成施工設計，編制施工技術(shù)、安全、組織措施，明確工藝方法及質(zhì)量標準，并認真組織實(shí)施。

　　3．參加帶電作業(yè)、焊接、爆壓等技術(shù)項目的檢修施工人員，必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)技術(shù)考試并持有合格證明方能上崗操作。

　　4．檢修施工所用器材及更換零部件必須選用經(jīng)鑒定合格、性能符合要求的產(chǎn)品。

　　5．檢修施工的外包工程項目必須簽訂正式合同或協(xié)議，并認真做好中間驗收和竣工驗收工作。

　　二、認真做好線(xiàn)路運行工作

　　線(xiàn)路的運行工作必須貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格執行《電業(yè)安全工作規程》（電力線(xiàn)路部分）的有關(guān)規定。運行單位應全面做好線(xiàn)路的巡視、檢測、維修和管理工作，應積極采用先進(jìn)技術(shù)和實(shí)行科學(xué)管理，不斷總結經(jīng)驗、積累資料、掌握規律，保證線(xiàn)路安全運行。

　　（一）強化線(xiàn)路巡視工作

　　線(xiàn)路巡視包括正常巡視，事故巡視，特殊巡視，夜間、交叉和診斷性巡視，登桿塔巡視，監察巡視等。各種巡視工作在不同需要時(shí)進(jìn)行。

　　事故之后還要組織巡視檢查，找出事故地點(diǎn)和原因，了解當時(shí)氣象條件及周?chē)�環(huán)境，并作好記錄，以便事故分析。對重大事故要進(jìn)行分析提出對策和措施、做到“四不放過(guò)”，即事故原因不清楚不放過(guò)，事故責任者和應受到教育不放過(guò)，沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)，對責任人沒(méi)有得到處理不放過(guò)。

　　35kV及以上送電線(xiàn)路，運行時(shí)故障頻發(fā)的線(xiàn)段，可劃分線(xiàn)路運行特殊區域，特殊區域一般包括污穢區、雷擊區、風(fēng)害區、覆冰區、鳥(niǎo)害區、導線(xiàn)和避雷線(xiàn)振動(dòng)區及易受外力破壞區等�？梢杂嗅槍π缘�、有重點(diǎn)地做好這些區域的線(xiàn)路運行工作。

　　（二）開(kāi)展群眾護線(xiàn)

　　開(kāi)展群眾護線(xiàn)是供電部門(mén)維護電力線(xiàn)路安全運行的有效措施之一，運行單位應根據護線(xiàn)工作需要，定期召開(kāi)群眾護線(xiàn)員會(huì )議�？偨Y交流護線(xiàn)經(jīng)驗，普及護線(xiàn)常識，表彰和獎勵先進(jìn)，其資金應子專(zhuān)項落實(shí)。

　　（三）完善檢查和測量工作

　　線(xiàn)路應加強接地的檢查和測量、導地線(xiàn)的檢查和測量、絕緣子清掃和零值測試、桿塔傾斜和拉棒銹蝕腐爛檢查和測量以及架空線(xiàn)路交叉跨越其他電力線(xiàn)路或弱電線(xiàn)路的定期檢查和測量。

　　（四）加強設備缺陷管理和事故與設備健康統計工作

　　運行單位應加強對設備缺陷的管理，做好缺陷記錄，定期進(jìn)行統計分析，提出處理意見(jiàn)。設備缺陷按其嚴重程度分為三類(lèi)：

　　1．一般缺陷，是指對近期安全運行影響不大的缺陷，可列入年、季度檢修計劃中消除。

　　2．重大缺陷，是指缺陷比較重大但設備在短期內仍可繼續安全運行的缺陷、應在短期內消除，消除前應加強監視。

　　3．緊急缺陷，是指嚴重程度已使設備不能繼續安全運行，隨時(shí)可能導致事故發(fā)生的缺陷。必須盡快消除或采取必要的安全技術(shù)措施進(jìn)行臨時(shí)處理，隨后消除。

　　運行人員發(fā)現緊急缺陷后應視現場(chǎng)交通和通信情況，迅速向工區領(lǐng)導或安全員報告。事故統計和匯編是運行經(jīng)驗的積累。運行單位必須按電壓等級和責任分類(lèi)做好歷年的事故統計和分析，為修訂規程、制度和反事故措施提供可靠的依據。

　　設備的健康狀況，應按“電力設備評級辦法”和“各網(wǎng)、省公司供電設備評級標準”的規定進(jìn)行評級。線(xiàn)路設備評級每年不少于一次，并提出設備升級方案和下一年度大修改進(jìn)項目。原來(lái)評級要求一季一次是難以做到的。設備評級與設備缺陷分類(lèi)有密切聯(lián)系。只有缺陷分類(lèi)嚴密，定級才能正確，才能指導每年大修、改進(jìn)工程的進(jìn)行。線(xiàn)路運行單位技術(shù)資料和有關(guān)規程應保持完善和準確。

　　三、加強線(xiàn)路的檢修管理

　　運行單位必須以科學(xué)態(tài)度管理送電線(xiàn)路，可探索依據線(xiàn)路運行狀態(tài)開(kāi)展維修工作，但不得擅自將線(xiàn)路分段維修或延長(cháng)維修周期。

　　線(xiàn)路計劃檢修是保證線(xiàn)路的健康和正常運行的必要工作，應貫徹“應修必修、修必修好”的原則。做好檢修施工管理工作是保證完成任務(wù)的重要組織措施。檢修施工期間是檢修活動(dòng)高度集中的階段，應充分發(fā)揮各級人員作用。

　　現場(chǎng)工作負責人在開(kāi)工前要辦理好停電申請和工作票許可手續；嚴防發(fā)生人身和設備事故，保證檢修質(zhì)量，堅持“質(zhì)量第一”的方針，在進(jìn)度、節約等和質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，應服從質(zhì)量的要求。

　　為了保證線(xiàn)路檢修質(zhì)量，檢修人員要做到質(zhì)量精益求精，不合格的不交驗，運行人員要依照驗收制度，對每一個(gè)項目認真進(jìn)行檢查，質(zhì)量達到標準的，在驗收簿上作出評價(jià)及簽名。

　　線(xiàn)路竣工驗收后，檢修單位要填寫(xiě)線(xiàn)路檢修竣工報告，內容包括檢修計劃日期、開(kāi)工日期、處理了哪些主要缺陷、耗費廠(chǎng)多少工時(shí)、主要材料和費用、還存在哪些主要問(wèn)題、檢修評價(jià)及設備評級。

　　各級領(lǐng)導還要重視帶電作業(yè)工作。公司領(lǐng)導對帶電作業(yè)的人員配備、工具的添置、新項目的研究、工具房的設置等，應給予支持解決，并應嚴格審查帶電作業(yè)的各項安全措施，防止人身事故發(fā)生。

　　對110kV以上送電線(xiàn)路要開(kāi)展帶電綜合檢修。帶電作業(yè)人員應經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓，并經(jīng)考試合格、領(lǐng)導批準后，方能參加工作。

　　四、結語(yǔ)

　　輸配電線(xiàn)路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節，由于距離長(cháng)、地域廣，受自然環(huán)境與人為因素影響的機會(huì )比較多，因此，其維護工作存在許多困難。輸配電線(xiàn)路能否做到安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟運行，依賴(lài)于科學(xué)管理。運行單位必須建立健全崗位責任制，運行、管理人員應掌握設備狀況和維修技術(shù)，熟知有關(guān)規程制度，經(jīng)常分析線(xiàn)路運行情況，提出并實(shí)施預防事故、提高安全運行水平的措施。

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