鋼結構廠(chǎng)房設計應注意問(wèn)題門(mén)式輕鋼剛架常見(jiàn)設計質(zhì)量問(wèn)題及預防措施

　　——先計算行車(chē)梁，再計算結構。

　　確定吊車(chē)廠(chǎng)家的，按廠(chǎng)家的數據計算行車(chē)梁；沒(méi)有定廠(chǎng)家的，新STS里可直接導入數據計算。在輸出的文件后有：“最大輪壓產(chǎn)生的吊車(chē)豎向荷載”：“最小輪壓產(chǎn)生的吊車(chē)豎向荷載”：“吊車(chē)橫向水平荷載” “吊車(chē)橋架重量” .計算結構輸入吊車(chē)荷載時(shí)，導入此四項數據。“吊車(chē)豎向荷載與左節點(diǎn)的偏心距” ，“吊車(chē)豎向荷載與右節點(diǎn)的偏心距” 為行車(chē)梁中心線(xiàn)到柱中心線(xiàn)的距離。吊車(chē)橫向水平荷載與節點(diǎn)的垂直距離“為牛腿面到軌道頂的距離。另外在牛腿處需增加因行車(chē)梁軌道等自重產(chǎn)生的一個(gè)恒載值。

　　STS數據庫的吊車(chē)數據好像都是橋式吊車(chē)的，沒(méi)有梁式吊車(chē)。若是手動(dòng)或電動(dòng)的梁式吊車(chē)采用此數據算出來(lái)的可能偏大。

　　剛接手一個(gè)工業(yè)廠(chǎng)房，邊柱高38米，跨度56米，柱距6米，設2臺35噸吊車(chē)，啟吊高度28米，輕屋面，輕墻面。我想初步設計方案如下：用格構式柱，屋面采用網(wǎng)架。請問(wèn)這樣的結構用STS如何建模？

　　用“排架”模塊，屋面網(wǎng)架可以假設為無(wú)限剛，立柱用實(shí)腹柱就可以，35T不算大。注意規范（立柱用GB50017；網(wǎng)架用3D3S軟件吧，規范用網(wǎng)架規程）的以及風(fēng)荷載體型系數選取。網(wǎng)架支座鉸接。最好先用3D3S計算出支座受力，然后到STS用“排架”計算。

　　關(guān)于普鋼廠(chǎng)房結構布置的問(wèn)題——現在在做一個(gè)50t吊車(chē)中級工作制，單跨36m，不知道在結構布置和鋼柱截面類(lèi)型方面都有哪些要求，是不是要十字柱，還是H型柱就行，是不是交叉支撐都要用H型鋼的，對牛腿這塊還有沒(méi)有什么要求？

　　50噸吊車(chē)是個(gè)分界線(xiàn)，柱子采用實(shí)腹或格構均可，一般情況下，如果是單跨可考慮采用格構柱，這樣位移比較容易滿(mǎn)足，如果是多跨可考慮采用實(shí)腹，因為實(shí)腹加工比較簡(jiǎn)單，位移較單跨容易控制。用鋼量相差不多。

　　50t吊車(chē)中級工作制的設計應叢以下幾方面著(zhù)重注意：

　　1、梁柱的強度、整體穩定、局部穩定等（翼緣寬厚比、腹板高厚比、長(cháng)細比等）。

　　2、吊車(chē)梁的計算注意應考慮疲勞計算。

　　3、屋面水平支撐的布置應合理，同時(shí)應布置縱向支撐系統，以保證縱向的整體穩定性。

　　4、屋面的梁的撓度應稍嚴格一些（一般按1/250控制）

　　5、柱間支撐的布置、伸縮縫應符合規定。

　　6、應考慮地震的作用。

　　7、應考慮走道板及吊車(chē)的檢修梯。

　　結構廠(chǎng)房磚墻圍護問(wèn)題——我做了一個(gè)單廠(chǎng)，采用磚砌維護。由于要維護整體穩定性，要在鋼柱根磚墻之間設拉結筋。我沒(méi)有找到圖集或者規范，只找到混凝土柱的，上面說(shuō)間距500，但當時(shí)我認為鋼柱上隨便施焊，且距離太小，可能會(huì )造成柱子的強度減小。就勉強采用了1000，可是審圖公司不同意，他們說(shuō)必須500.我猜測他們也是用的混凝土柱的規范。請前輩告訴我怎么辦采取什么措施才行。非得500嗎？會(huì )造成鋼柱的強度的降低嗎？