世博軸

　　世博軸是上海世博園區最大的單體建筑，南起耀華路，北至黃浦江臨江平臺。它與中國館、主題館、演藝中心、世博中心合稱(chēng)“一軸四館”。世博軸是世博會(huì )的主要出入口、交通通道及集中的服務(wù)場(chǎng)所，以環(huán)保、節能的理念為世博會(huì )觀(guān)眾提供服務(wù)，又以輕盈、挺直的新型結構形象成為世博園區內的一大標志性建筑。

　　“往東4厘米，往南1.6厘米！”昨天上午9時(shí)許，來(lái)自安徽宣城的青年工人王華章目不轉睛地盯著(zhù)三維坐標儀，不斷向遠處世博軸4號“陽(yáng)光谷”的吊裝臺發(fā)出校準指令。全長(cháng)1045米、寬約100米的世博軸，要建6個(gè)形似喇叭的“陽(yáng)光谷”，它們將把陽(yáng)光直接引到世博軸地下的步道上。小王告訴記者，每個(gè)“陽(yáng)光谷”的鋼結構由1700個(gè)單元構建而成，每個(gè)單元又由3個(gè)桿件和1個(gè)節點(diǎn)組成，所以這是個(gè)十分精確的活，節點(diǎn)的最大偏誤要小于5毫米。已經(jīng)來(lái)建設工地3個(gè)月的他與同伴們，都以高度責任感全力以赴，現在4號“陽(yáng)光谷”已經(jīng)完成1100多個(gè)單元的吊裝，顯露雛形。在他的周?chē)�，工人們穿梭不停奔忙施工，寬闊的世博軸正在延伸，與拔地而起的中國館、主題館、世博中心互相呼應……

　　中國第一的索膜結構建筑

　　位于上海世博園核心區的世博軸，是通向主題館、中國館、世博中心、演藝中心和軌道交通8號線(xiàn)車(chē)站的“大動(dòng)脈”。姚志勇，這位年近七旬的老建工，不到1個(gè)月前從復旦大學(xué)江灣新校區常務(wù)副總指揮的崗位上被抽調到世博軸建設工地“壓陣”。他說(shuō)：“我現在滿(mǎn)腦子都是世博軸的事情，工程非常緊迫。”

　　說(shuō)起6個(gè)巨型“陽(yáng)光谷”，老姚就來(lái)勁：“它由13根大桅桿、數十根纜索和巨大的幕布巧妙組成，絕對是中國第一、世界罕見(jiàn)的索膜結構建筑。”他介紹，6個(gè)“陽(yáng)光谷”，其中最大的直徑97米，下面直徑20米，使位于地下的千米世博軸人行步道巧借自然光。巨大的桅桿與斜拉纜索組成的特殊結構，與巨型的“白色幕布”渾然天成。

　　白色膜布能靠雨水“自潔”

　　吃著(zhù)“一葷兩素”的工地飯，記者與負責“陽(yáng)光谷”索膜結構安裝的建工集團機械施工公司的項目經(jīng)理張宗早聊開(kāi)了。他說(shuō)，“陽(yáng)光谷”用的索膜結構是世界罕見(jiàn)的，巨大白色膜布有7萬(wàn)多平方米，最大的一塊有1700平方米；由于涂了1毫米厚的“特氟隆”涂層，它有“自潔”功能，能在雨水沖刷下自行清潔；纜索重達700噸，最粗的一根直徑155毫米；玻璃幕墻用了3萬(wàn)多片超白片玻璃，總面積達3.15萬(wàn)平方米；鋼結構總重量超過(guò)4500噸，焊縫就長(cháng)達34公里。張宗早說(shuō)，“陽(yáng)光谷”由德國SBA公司負責方案設計，這個(gè)索膜建筑的特殊之處在于柔性，白色膜布的最大風(fēng)擺幅可以達到上下3米，大風(fēng)吹來(lái)，膜布能隨風(fēng)起舞。

　　250公里長(cháng)管道冬暖夏涼

　　世博軸也是上海循環(huán)經(jīng)濟的一塊“試驗田”，世博軸項目常務(wù)經(jīng)理徐軍介紹說(shuō)，在世博軸的下面鋪設了250公里長(cháng)的管道，形成地源熱泵，引入黃浦江水。夏季用過(guò)濾后的江水形成冷卻系統，冬季則采用地源熱量為主、黃浦江水為輔的供暖系統，使這個(gè)巨大的公共通道運用自然資源實(shí)現冬暖夏涼。

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