注意三點(diǎn)：

一是，園路的鋪裝寬度和園路的空間尺度，是有聯(lián)系但又不同的兩個(gè)概念。舊城區道路狹窄，街道綠地不多，因此路面有多寬，它的空間也有多大。而園路是綠地中的一部分，它的空間尺寸既包含有路面的鋪裝寬度，也有四周地形地貌的影響。不能以鋪裝寬度代替空間尺度要求。

一般園林綠地通車(chē)頻率并不高，人流也分散，不必為追求景觀(guān)的氣魄、雄偉而隨意擴大路面鋪砌范圍，減少綠地面積，增加工程投資。倒是應該注意園路兩側空間的變化，疏密相間，留有透視線(xiàn)，并有適當緩沖草地，以開(kāi)闊視野，并借以解決節假日、集會(huì )人流的集散問(wèn)題。園林中最有氣魄、最雄偉的是綠色植物景觀(guān)，而不應該是人工構筑物。

二是，園路和廣場(chǎng)的尺度、分布密度應該是人流密度客觀(guān)、合理的反映。上述的路寬，是一般情況下的參考值。“路是走出來(lái)的”，從另一方面說(shuō)明，人多的地方，如游樂(lè )場(chǎng)、入口大門(mén)等，尺度和密度應該是大一些；休閑散步區域，相反要小一些，達不到這個(gè)要求，綠地就極易損壞。60～70年代上海市中心的人民公園草地，被喻為金子鋪出來(lái)的，就是這個(gè)原因�，F在很多規劃設計，反過(guò)來(lái)夸大第五立面、鋪砌地坪的作用，增加建設投資，也導致終日暴曬，行人屈指可數，于生態(tài)不利，不能不說(shuō)是一種弊病。

當然，這也和園林綠地的性質(zhì)、風(fēng)格、地位有關(guān)系。例如，動(dòng)物園比一般休息公園園路的尺度、密度要大一些；市區比郊區公園大一些；中國古典園林由于建筑密集，鋪裝地往往也大一些。建筑物和設備的鋪裝地面，是導游路線(xiàn)的一部分，但它不是園路，是園路的延伸和補充。

三是，在大型新建綠地，如郊區人工森林公園，因為規模宏大，幾千畝至萬(wàn)畝，要分清輕重緩急，逐步建設園路。建園伊始，只要道路能達到生產(chǎn)、運輸的要求，例如，每200～500米，其密度就可以了。隨著(zhù)園林面貌的逐步形成，再建設其他園路和小徑、設施，以節約投資。初期建設也以只建園路路基最為合理有利，如南匯的濱海人工森林公園。

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