施工企業(yè)為有序、高效地組織施工生產(chǎn)，實(shí)施在建項目的施工進(jìn)度管理與控制，施工進(jìn)度計劃的編制應是先導。為有效履行工程項目承包合同，完成工程各項目標，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，各在建項目必須實(shí)行施工進(jìn)度計劃的動(dòng)態(tài)管理模式并形成進(jìn)度監控動(dòng)態(tài)循環(huán)系統。

　　施工進(jìn)度計劃的表現形式主要有：

　　一、總進(jìn)度計劃。

　　總進(jìn)度計劃一般為總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )計劃和總進(jìn)度計劃橫道圖及其編制說(shuō)明。在總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )計劃圖中，反映了項目施工工序的最早和最遲開(kāi)工、完工日期；每道工序之間的邏輯關(guān)系；關(guān)鍵線(xiàn)路、關(guān)鍵日期和里程碑；也反映了各工序所需資源。

　　二、外部進(jìn)度計劃。

　　必須提交審批的計劃，也即承包商與業(yè)主、監理工程師共同進(jìn)行控制的計劃，我們稱(chēng)之為外部進(jìn)度計劃。外部進(jìn)度計劃主要包括總進(jìn)度計劃和滾動(dòng)計劃。

　　三、內部進(jìn)度計劃。

　　在建項目各項目經(jīng)理部?jì)炔克�用的一系列便于�?shí)施和控制的計劃，我們稱(chēng)之為內部進(jìn)度計劃。內部進(jìn)度計劃中主要包括三類(lèi)計劃：進(jìn)度計劃、資源使用計劃和資金使用計劃。其中，進(jìn)度計劃包括：?jiǎn)挝还こ踢M(jìn)度計劃、季度計劃、月計劃和周進(jìn)度計劃。

　　進(jìn)度計劃的應用

　　一、宏觀(guān)調控：

　　總進(jìn)度計劃是進(jìn)度控制的首要依據。施工過(guò)程中，由于工程的自然環(huán)境（如雨季、臺風(fēng)等）和人為環(huán)境（如協(xié)作單位、分包商等）經(jīng)常發(fā)生變化，以及工程必要的變更，工程進(jìn)度與預定的工期目標難免發(fā)生偏差。為了有效實(shí)際地控制工程進(jìn)度，我們必須進(jìn)行定期監測與比較評價(jià)，然后對總進(jìn)度計劃進(jìn)行調整，在調整后的總計劃基礎上再進(jìn)行檢查控制。

　　二、施工安排

　　將單位工程進(jìn)度計劃、關(guān)鍵線(xiàn)路進(jìn)度計劃，分發(fā)給現場(chǎng)主要施工管理人員和分包商負責人，由其在此目標基礎上再行編制季度計劃、月計劃和周計劃，對施工進(jìn)行進(jìn)度安排，并加以檢查控制。

　　三、索賠

　　索賠最常見(jiàn)的原因是由于變更。索賠的方式有三種：費用索賠、工期索賠、費用與工期索賠。

　　索賠方式的決定主要取決于總進(jìn)度計劃。若變更對關(guān)鍵線(xiàn)路沒(méi)有影響，即采用費用索賠；若變更影響到關(guān)鍵線(xiàn)路或使非關(guān)鍵線(xiàn)路變?yōu)殛P(guān)鍵線(xiàn)路，如果變更的內容不發(fā)生實(shí)際費用，則采用工期索賠，反之則采用費用與工期索賠。

　　工期索賠的計算是利用總進(jìn)度計劃或調整計劃進(jìn)行的。索賠時(shí)，從總進(jìn)度計劃中摘出受影響的活動(dòng)表，作為索賠的附件。

　　施工進(jìn)度檢查

　　施工進(jìn)度檢查是計劃控制必要的前提。在計劃實(shí)施過(guò)程中，施工管理人員對進(jìn)度進(jìn)行跟蹤檢查，主要是收集實(shí)際進(jìn)度數據，進(jìn)行統計整理，進(jìn)而匯編為進(jìn)度報告，為進(jìn)一步分析評價(jià)、調整控制提供有力的依據。進(jìn)度檢查的表現形式主要有：

　　一、形象進(jìn)度圖

　　形象進(jìn)度圖是一種比較直觀(guān)的進(jìn)度跟蹤表現形式，主要使用過(guò)以下兩種形式：

　　1.平面形象進(jìn)度圖

　　平面形象進(jìn)度圖是以施工圖為基型，按不同專(zhuān)業(yè)將施工項目分為不同的施工段，將每段各工序的施工時(shí)間標注上去，并用不同顏色區分開(kāi)。

　　2.垂直進(jìn)度圖

　　垂直進(jìn)度圖反映各專(zhuān)業(yè)完成工作量的累計百分比，根據每月完成工作量統計表而繪制。

　　二、施工日報與施工日志

　　施工日報是每日施工項目的報表，分別提供給監理工程師、項目經(jīng)理及有關(guān)部門(mén)參考。另外，監理工程師填寫(xiě)各專(zhuān)業(yè)匯總報告，由承包商項目經(jīng)理簽認。

　　施工日志是變更項目的每日報表。施工日志應當提交監理工程師簽認。施工日報及施工日志均為索賠與反索賠的依據。對于小型變更項目，施工日志一般直接作為價(jià)格結算依據；對于大型變更項目，一般需要重新報價(jià)，但也必須每日填寫(xiě)施工日志，作為索賠附件。

　　三、統計報表

　　統計報表主要有月累計完成工作量統計表、月度人工統計表、材料進(jìn)場(chǎng)統計表、設備使用統計表、變更項目統計表、分報狀況統計表、安全事故統計表等。

　　四、進(jìn)度照片

　　每月必須對主要工程區段的進(jìn)展情況進(jìn)行拍攝，并提交監理工程師。進(jìn)度照片必須標注拍攝日期、拍攝內容及位置等。

　　五、進(jìn)度會(huì )議紀要

　　進(jìn)度會(huì )議有三類(lèi)：一類(lèi)為總進(jìn)度會(huì )議；第二類(lèi)為監理工程師組織的會(huì )議，包括月進(jìn)度會(huì )議、主要單位工程進(jìn)度會(huì )議、進(jìn)度計劃會(huì )議、工地會(huì )議、安全會(huì )議等；第三類(lèi)為項目經(jīng)理部會(huì )議，包括周進(jìn)度會(huì )議、分包商會(huì )議、安全會(huì )議、質(zhì)量會(huì )議等。各類(lèi)會(huì )議的紀要均作為進(jìn)度控制、索賠與反索賠的依據。

　　六、月進(jìn)度報告

　　月進(jìn)度報告是各種進(jìn)度檢查結果的匯總報告，主要功能是反映工程進(jìn)度、質(zhì)量、成本及安全等方面的實(shí)際狀況和發(fā)展趨勢。

　　月進(jìn)度報告每月必須按時(shí)提交監理。它是進(jìn)度評價(jià)及判斷是否調整總進(jìn)度計劃的最重要依據。編制該報告是進(jìn)度檢查最重要的環(huán)節之一。

　　目標控制

　　有了準確的實(shí)際進(jìn)度信息，就可以在進(jìn)度計劃基礎上對進(jìn)度進(jìn)行分析評價(jià)，確定是否采取某些控制措施，是否對總進(jìn)度計劃進(jìn)行調整。在必要的時(shí)候，對總計劃進(jìn)行調整，然后在調整的總計劃基礎上，對項目目標進(jìn)行進(jìn)一步的檢查控制，形成計劃與控制循環(huán)系統。

　　進(jìn)度評價(jià)

　　進(jìn)度評價(jià)方法的優(yōu)劣，直接影響到評價(jià)結果的準確性以及采取控制措施的正確性。一般采用的主要方法有：

　　一、改進(jìn)的前鋒線(xiàn)分析法

　　前鋒線(xiàn)分析法，即是在網(wǎng)絡(luò )計劃執行中的控制日，繪制各工序前鋒的連線(xiàn)。為了直觀(guān)方便，我們一般以網(wǎng)絡(luò )橫道圖為基型，繪制前鋒線(xiàn)包絡(luò )圖，即改進(jìn)的前鋒線(xiàn)圖。該圖主要反映作業(yè)超前或延誤的天數、是否影響關(guān)鍵線(xiàn)路等。

　　前鋒線(xiàn)包絡(luò )圖主要用于施工控制。根據圖中反映的信息，施工決策層能及時(shí)發(fā)現何種工序影響了工程施工進(jìn)度，那些工序過(guò)于超前而又在非關(guān)鍵線(xiàn)路上，可以從中調配一些資源到落后的關(guān)鍵工序上。

　　二、關(guān)鍵線(xiàn)路分析法

　　關(guān)鍵線(xiàn)路分析法是依據月進(jìn)度報表編制關(guān)鍵線(xiàn)路進(jìn)度表，根據活動(dòng)總浮動(dòng)數值，分析實(shí)際進(jìn)度偏離計劃進(jìn)度的幅度，進(jìn)而決定是否需要調整總進(jìn)度計劃。

　　施工總進(jìn)度計劃的調整

　　施工總進(jìn)度計劃調整的目的是：根據實(shí)際進(jìn)度數據，對網(wǎng)絡(luò )計劃作必要的修正，使之符合變化了的實(shí)際情況，使得項目目標能夠順利實(shí)現。

　　總進(jìn)度計劃調整完成后，應與活動(dòng)搭接關(guān)系分析報告、偏差報告一起提交監理工程師，后兩者均為總計劃派生報告。當調整獲得監理認可后，總進(jìn)度調整計劃方可作為進(jìn)一步計劃與控制的依據�；顒�(dòng)搭接關(guān)系分析報告、偏差報告一起提交監理工程師，后兩者均為總計劃派生報告。當調整獲得監理認可后，總進(jìn)度調整計劃方可作為進(jìn)一步計劃與控制的依據。

　　施工企業(yè)的計劃管理活動(dòng)是施工項目管理最關(guān)鍵的環(huán)節。其過(guò)程又是技術(shù)與經(jīng)濟結合的過(guò)程。計劃管理是一項系統工程，一個(gè)完整的計劃既要反映關(guān)鍵工序及其前后其他工序之間的邏輯關(guān)系，又要涵蓋項目施工組織設計和質(zhì)量計劃；既要反映項目生產(chǎn)要素的配置問(wèn)題，又要力求保證項目施工的連續性和均衡性。

　　施工企業(yè)承建的工程項目自與業(yè)主簽約進(jìn)入實(shí)施階段后，其施工進(jìn)展受施工企業(yè)外部與內部?jì)纱笾饕�方面因素制約。在施工企業(yè)外部，受業(yè)主、監理、社會(huì )等諸方面如資金供應情況、施工條件、施工環(huán)境、工程質(zhì)量監督、輿論監督、法律、規范約束等等；在企業(yè)內部，受工、料、機等資源配置、企業(yè)的生產(chǎn)能力限制等相關(guān)因素制約。我們在編制一份項目施工進(jìn)度計劃（單體計劃）或多項目共同實(shí)施的綜合性計劃（如企業(yè)內部的月度、季度生產(chǎn)計劃等）時(shí)，就是力求在諸多矛盾、約束因素中，搜尋相關(guān)的平衡點(diǎn)，力求使矛盾的相關(guān)方面能基本接受或大體接受。也就是說(shuō)，既要履行合同（受法律制約），又要兼顧企業(yè)的實(shí)際，還要尊重客觀(guān)、科學(xué)規律。

　　計劃是統籌學(xué)的一個(gè)組成部分。自二十世紀五十年代中期發(fā)展起來(lái)的網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)，進(jìn)一步克服了在此之前人們普遍采用橫道圖（甘特圖）編制計劃，不能反映工作項目（作業(yè)）間的相互制約關(guān)系、難以對工程項目作出深遠而細致的安排等困難。隨著(zhù)計算機應用技術(shù)的推廣，把人們從計劃編制過(guò)程中繁雜的計劃時(shí)間參數計算解放出來(lái)，由人工計算變?yōu)橛嬎銠C自動(dòng)運算、自動(dòng)邏輯判斷，并可對計劃實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤、更新，方便、快捷地儲存數據、輸出圖表，適應了現代工程項目的“全面詳細計劃、嚴格按計劃實(shí)施、及時(shí)反饋更新、嚴密跟蹤對比”的計劃管理模式。

　　現代工程項目管理的理念對計劃工作提出了更高的要求，計劃編制人員面臨著(zhù)新的挑戰。編制出一份施工進(jìn)度計劃也許并不難，但要編制出一個(gè)切實(shí)可行、科學(xué)合理的詳盡計劃并非易事。這是因為，施工企業(yè)計劃編制的基點(diǎn)是企業(yè)與業(yè)主簽定的項目施工合同，在相當數量的施工合同中，科學(xué)性與合理性存在著(zhù)不對稱(chēng)性。因此，評判一份施工進(jìn)度計劃的科學(xué)性與合理性，從履約的角度出發(fā)，它可能是科學(xué)的、合理的，但不太符合施工企業(yè)的實(shí)際，或者說(shuō)它違背了某些客觀(guān)規律；從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)編制的施工進(jìn)度計劃，對企業(yè)而言是可行的、科學(xué)合理的，但可能不能正常履約，甚至可能引發(fā)企業(yè)與業(yè)主的合同糾紛；再有，施工進(jìn)度計劃兼顧了業(yè)主、企業(yè)雙方的要求，但實(shí)施起來(lái)企業(yè)的經(jīng)濟投入很大，可能引發(fā)企業(yè)的經(jīng)濟虧損，等等。在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，風(fēng)險考慮應是計劃編制過(guò)程環(huán)節中需要權衡的問(wèn)題，即在確定計劃目標時(shí)，必須考慮到一定的管理風(fēng)險，按照總體計劃對每一施工工序作業(yè)的可能性和干擾因素進(jìn)行預測、評價(jià)，分析施工圖、采購、機具方面的因素，必要時(shí)要考慮氣象、水文、政治影響等不可抗拒影響因素，運用風(fēng)險決策方法，確定所要達到的目標和確保目標實(shí)現應該準備采取的措施。

　　由此，我們應當認為，施工進(jìn)度計劃的編制、完善應是一個(gè)系統工程，它既要有計劃編制者本身的的認識水平、工作經(jīng)驗、能力作依托，還必須要有決策者、實(shí)施者、計劃相關(guān)者的集思廣益�？茖W(xué)性與合理性必須通過(guò)客觀(guān)實(shí)踐的檢驗。