合理安排種植樹(shù)木能滿(mǎn)足或加強交通的視線(xiàn)要求。這在技術(shù)設計，或防護景觀(guān)協(xié)調規劃中都應加以說(shuō)明。

（1）視覺(jué)引導

駕駛員借助道路的空間造型，尤其是種植的樹(shù)木，了解前方道路變化的趨勢走向。首先是在夜間黑暗時(shí)，或在有霧和下雪時(shí)，能有助于識別道路線(xiàn)形和側向界限，而在白天則能看到比較遠的距離。使駕駛員在心理上產(chǎn)生寬松的感覺(jué)，這種心理效果，有防止駕駛員疲勞，提高交通安全的功效。

（2）運行速度的調節

通過(guò)種植灌木林構成的道路空間的輪廓，對運行狀態(tài)會(huì )產(chǎn)生影響，并使運行速度與路段特征相適應。

（3）交叉口的識別性

恰當地安排小灌木林的種植，通常能提高入口處和交叉口的識別性或易辨性。

（4）擋光防眩作用

中央分隔帶的小叢林帶優(yōu)先擔負起擋光防眩的作用，即便平行運行的兩條道路，也要盡量用植樹(shù)遮隔。

（5）遮攔保護與防風(fēng)

道路側面，如果有足夠的寬度和深度的密集灌木林，那么就有遮攔與保護道路的作用。灌木林會(huì )減小側向強風(fēng)對道路的威脅。

（6）防雪影響

結構和間隔合理的灌木林帶，能起到阻攔吹雪的作用，可使吹雪從林帶上空吹過(guò)道路，而不影響道路的使用。