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市政工程資料:鋪裝設計路面結構

2016-07-04 09:30  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

鋪裝的景觀(guān)設計除了與路面表層的色彩、質(zhì)感及紋理特點(diǎn)等有關(guān)外,其表面層使用特性及功能在很大程度上依賴(lài)于路面其他結構層的性能。鋪裝在施工中是從下而上進(jìn)行的,最常見(jiàn)構造分別是面層、結合層、基層以及地基。

不論是柔性面層還是剛性面層,都承受著(zhù)行人與車(chē)輛的壓力和磨損,并將壓力傳遞到支撐結構上去。面層還需要經(jīng)受酷夏、寒冬。干燥、雨雪等各種氣候條件的破壞。在設計施工中,面層的基本要求有:耐磨、堅固、平整、有一定摩擦力、便于清潔等。

結合層位于面層與基層之間,起著(zhù)穩定面層材料、找平地面、傳遞壓力的作用。根據面層的不同需要,結合層常使用粗砂、水泥石灰混合砂漿、石灰砂漿等材料。

基層是和路基相接的一層,它位于地基之上起承重作用;鶎右驗樗幬恢玫脑,它受外界環(huán)境影響相對較少,所以對材料的要求比面層要低,常用的材料有堅硬的碎石、灰土、工業(yè)廢渣等,高等級路面也會(huì )使用混凝土作為基層材料。

現有的路基條件也會(huì )影響鋪地的強度與穩定性,排水性較好的砂子和級配砂石是最理想的,而排水不良的粘土就有可能會(huì )有問(wèn)題。

我要糾錯】 責任編輯:soso
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