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高速公路機電設施施工

2014-11-20 13:50  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

1.前期管理要點(diǎn)

1.1初步設計階段

機電工程初步設計一般與與土建初步設計同步進(jìn)行。初步設計時(shí)要明確收費、通信管理體制及監控模式,整個(gè)機電工程系統總體框架和工程量。

初步設計應在綜合分析路段的服務(wù)水平、管理需要、環(huán)境特點(diǎn)、路網(wǎng)需求等相關(guān)要素的基礎上,考慮具備擴容的總體設計原則,盡量做到“一次設計,分期實(shí)施”。

1.2招標文件的編制

1)機電工程應在施工圖設計完成并經(jīng)交通主管部門(mén)審查且修編后進(jìn)行招標,招標時(shí)招標人應按照《廣東省執行交通運輸部〈公路工程標準施工招標文件范本>(2009年版)補充規定》規定編制工程量清單文件及技術(shù)規范,也可委托給具備資質(zhì)的設計單位進(jìn)行編寫(xiě)。

2)提高清單工程量的準確度,應與有關(guān)部門(mén)保持協(xié)調,對部分清單工程量注明計算方法。

1.3聯(lián)合設計

1)在機電工程招標工作完成之后,業(yè)主可根據各方面情況統籌考慮是否開(kāi)展聯(lián)合設計。聯(lián)合設計由業(yè)主、設計單位、施工單位、監理單位共同參加編制。聯(lián)合設計階段應在招標時(shí)施工圖設計基礎上,對涉及工程各方面的機電(監控、通信、收費、供配電)工程進(jìn)行細化、完善設計(其中至少應包括施工現場(chǎng)調查、施工圖設計、系統方案、系統組成等硬件的詳細設計)。

2)聯(lián)合設計必須充分調研,根據主體工程施工的實(shí)際和監控中心、收費站的設計方案及運營(yíng)收費管理模式來(lái)綜合考慮,明確管道、基礎、通信接口等界面劃分。

3)聯(lián)合設計完成后形成機電工程的監控、通信和收費系統的全套施工圖紙,由交通主管部門(mén)進(jìn)行審查通過(guò)后作為施工圖正式下發(fā),機電工程的施工將依此進(jìn)行實(shí)施。

4)聯(lián)合設計時(shí)不得任意增減合同細目的工程量和變更設備品

牌,造成系統功能上不能滿(mǎn)足要求。

5)聯(lián)合設計涉及費用的調整應根據合同文件變更條款的約定納入變更范疇,相應的單價(jià)是否調整應根據合同相應條款中對變更作價(jià)的約定。

2.施工管理要點(diǎn)

1)應推廣首件工程驗收制度。

2)施工單位進(jìn)場(chǎng)后要主動(dòng)及時(shí)跟蹤土建、監控中心、收費天棚、收費島的建設,根據房建設計圖紙,及時(shí)跟進(jìn)機電工程的線(xiàn)纜路由和設備布設方案以及房建施工單位需提供的界面和接口,避免交叉作業(yè)造成部分管線(xiàn)不能及時(shí)預埋影響下一道工序的施工。

3)施工過(guò)程中,需要緊密跟進(jìn)各施工界面的提交情況,制訂詳細合理的施工計劃。

4)房建工程的監控中心和設備房的施工應盡早開(kāi)展,至少預留機電設備安裝的時(shí)間不得少于3個(gè)月。

5)軟土路基路段收費廣場(chǎng)路基卸載交驗對收費站影響很大,必須提前完成廣場(chǎng)卸載交驗,實(shí)在有困難至少先提交收費雨棚的施工作業(yè)面。

6)中央分隔帶預埋管道的形式必須充分考慮到開(kāi)挖及穿纜的難度并根據分隔帶的寬度及護欄形式進(jìn)行合理選用。

7)房建設計時(shí)要做好供電需求,委托地方供電部門(mén)編制審核供配電施工圖,盡早協(xié)調用電報裝事宜,一般要求機電設備安裝測試運行前45天必須提供永久性用電。

3.監控系統

3.1車(chē)輛線(xiàn)團檢測器的施工

1)線(xiàn)圈切割線(xiàn)槽要保持槽底平直無(wú)金屬雜物,槽內干燥清潔。線(xiàn)圏敷設要求平順,線(xiàn)圏敷設后槽口釆用膠化瀝青或環(huán)氧樹(shù)脂料密封,防止雨水滲入。

2)區域處于軟基路段,不宜釆用線(xiàn)圏檢測器,避免影響檢測精度。

3.2閉路電視監視系統

1)攝像機立柱頂端必須設置避雷針,避雷針長(cháng)度和安裝位置應

保證攝像機位于保護范圍內,應保證與立柱、機箱、攝像機絕緣。

2)云合防護罩和機箱的出線(xiàn)管與箱體連接必須要求密封良好。

3.3可變情報板

安裝豎直、牢固,抗風(fēng)負荷滿(mǎn)足設計要求。在通電測試時(shí),要注意滿(mǎn)足亮度可以自動(dòng)調節這一降耗指標。

4.通信系統

4.1通信管道

1)施工前,必須對通信管道及人(手)孔位置進(jìn)行復測。

2)在鋼管接續前,必須檢查端口是否有毛刺、斷牙、缺口等,并將內口銼成圓形,以免損傷光(電)纜。

3)中央分隔帶敷設縱向管道時(shí),管道軸線(xiàn)應與道路中心線(xiàn)吻合。

4.2光纜敷設施工

1)光纜敷設前必須按設計核對光纜占用的管孔位置,先對管道進(jìn)行疏通、清理,并復核路由走向、敷設方式、環(huán)境條件以及接續點(diǎn)具體位置。

2)人工布放光纜時(shí)每個(gè)人孔應有人值守,機械布放光纜時(shí)拐彎人孔應有人值守。

3)布放光纜時(shí),光纜必須由纜盤(pán)上方放出并保持松馳,。光纜布放過(guò)程中應無(wú)扭轉,嚴禁打小圏、浪涌等現象發(fā)生。光纜布設完畢,應檢查光纖是否良好。

4)光纜端頭應做密封防潮處理,不得浸水和污染。

4.3線(xiàn)纜接續施工

1)光纜接續應連續作業(yè),當日無(wú)法完成的光纜接頭應采取保護措施,不得讓光纜受潮。

2)光纜接頭套管內應放入袋裝防潮劑和接頭責任卡;接頭套管封裝完畢,應測試檢查接頭損耗并做記錄。

3)光纜工程驗收項目:檢查光纜及接頭的安裝質(zhì)量,保護措施、預留光纜的盤(pán)放、管口堵塞及標識情況;做好光纜線(xiàn)路保護檢查,局內的光纜金屬構件相互直通并接保護地線(xiàn)。

4)光纜終端接頭引出的尾纖或連接器,應插入充配線(xiàn)架或蓋上塑料帽。

4.4光纖數字傳輸系統

1)設備電纜與電源線(xiàn)應盡可能分走道布放,如果只能在同一走道內布放,其間距應大于50亳米。

2)設備電氣接地采用聯(lián)合接地系統,接地電阻應小于1Q。

3)光纖連接線(xiàn)在槽內應加套管保護,兩端佘留一定長(cháng)度,在線(xiàn)槽座應保持順直無(wú)扭絞。

4.5數字程控交換系統

1)架間電纜及布線(xiàn)的兩端必須有明顯標志,不得錯接、漏接,插按部位應緊密牢綁、接觸良好。

2)電源線(xiàn)釆用整段的線(xiàn)料,不得在中間接頭。使用的交流電源線(xiàn)必須有接地保護線(xiàn)。設備電氣接地釆用聯(lián)合接地系統,接地電阻應小于in。

5.收費系統

5.1施工現場(chǎng)放樣

線(xiàn)圈放樣位置及尺寸應符合設計要求,同一行車(chē)車(chē)道線(xiàn)圏之間、相鄰車(chē)道線(xiàn)圈之間不會(huì )形成干擾;應避免受周?chē)h(huán)境條件干擾。

收費亭、電動(dòng)欄桿、費額顯示牌、車(chē)遒攝像機等收費島上設備的放樣位置應保持在同一水平線(xiàn)上,保證整體格局美觀(guān);間距符合設計要求,不造成相互之間的視線(xiàn)影響。

雨棚信號燈高度及居中放置,以取得最佳視覺(jué)效果。

5.2線(xiàn)團施工

1)饋線(xiàn)與線(xiàn)圏為同規格電纜,饋線(xiàn)應進(jìn)行屏蔽處理。

2)線(xiàn)圏敷設后應對線(xiàn)圈加饋線(xiàn)進(jìn)行串聯(lián)電阻和電感量測試檢查。

5.3設備基礎施工

基礎應做好接地處理,接地極、接地引線(xiàn)和施工工藝符合設計要求(如接地極和引線(xiàn)規格,焊接工藝,防腐處理等)。

5.4線(xiàn)路連接

1)線(xiàn)路連接前先檢查線(xiàn)路的路由是否正確,規格型號是否與設計相符,檢測連接線(xiàn)纜的質(zhì)量,主要包括絕緣電阻、阻抗等電氣性能指標,接線(xiàn)端應有保護措施。

2)配電箱內信號線(xiàn)、動(dòng)力線(xiàn)及其接插頭要求明顯區分,標識清楚,有準確的接線(xiàn)圖。

6.供電照明系統

6.1照明設施

1)燈盤(pán)的犖引鋼纜必須做好做好防腐防銹處理。

2)電纜接線(xiàn)應準確,接頭應作保護性處理,確保不漏電,抗酸堿腐蝕。

6.2電力監控系統

1)為提高監控系統的可靠性,電力監控計算機可采用雙機熱備份結構,可互相切換和備用;

2)電力監控產(chǎn)品應具有通用性和標準化要求,在滿(mǎn)足相同協(xié)議、規約條件下,兼容性要好;

3)電力監控設備應在電力施工單位采購設備時(shí)做好設備相關(guān)接口的預留,避免監控儀表與供配電設備不兼容影響電力監控設備的安裝o

7.隧道機電設施

1)隧道機電預埋要與土建施工單位協(xié)調好,預埋件和預埋管應控制好預埋的質(zhì)量,風(fēng)機的預埋件應滿(mǎn)足受力的要求。

2)隧道的供配電應根據負荷的重要性合理劃分不同的級別,隧道電纜應充分滿(mǎn)足隧道電氣和消防安全的使用要求。

3)隧道的通風(fēng)與照明設計指標不宜過(guò)大,在方案比選時(shí)必須充分考慮到后期運營(yíng)的安全及成本。

4)隧道機電控制系統應選用有較好的可擴展性的硬件和軟件系統,控制系統必須具備可擴展性,后期可以根據營(yíng)運狀況和交通狀況調整控制策略。

5)隧道射流風(fēng)機、通行燈、攝像機等設備的設置及安裝應保證隧道行車(chē)凈空的要求。

8.設備調試與試運行

8.1一般要求

1)機電系統安裝完畢后,應對其進(jìn)行分類(lèi)測試,測試時(shí)應分系統進(jìn)行功能測試、性能測試、安全性測試、兼容性測試等。

2)系統測試前,機電施工單位應向監理工程師提交收費系統測試申請(測試計劃與大綱),主要內容應包括:測試項目?jì)热荩ò醋酉到y分)、測試人員(人員數量及測試資格證)、檢測儀器儀表規格型號、數量及功能、測試內容和方法、檢測時(shí)間安排、測試記錄表格等有關(guān)資料,經(jīng)監理工程師批準后方能進(jìn)行測試。

3)測試時(shí)必須對系統系統功能模塊是否全部掛連、業(yè)務(wù)操作流程是否符合聯(lián)網(wǎng)收費要求、系統功能是否滿(mǎn)足需求進(jìn)行檢測并出具書(shū)面的測試報告。

4)完工測試應滿(mǎn)足最新的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(機電部分),主要包括:?jiǎn)雾椩O備通電測試、單項設備功能測試、分系統功能測試、系統功能測試。

8.2測試要點(diǎn)

1)所有設備、電纜布線(xiàn)和配電是否安全可靠。

2)所有聯(lián)鎖裝置、絕緣體、門(mén)、蓋板安裝適當并可以調整。

3)所有外露的金屬部分應根據IEC的有關(guān)規程和要求進(jìn)行接地;安全接地和工作接地點(diǎn)應符合設備生產(chǎn)廠(chǎng)家的要求。

4)所有電纜芯及端子應適當裝配、固定、支撐,并要有不同的顏色用以正確識別;電纜和設備的絕緣電阻要大于IEC規定要求。

5)所有電源的相線(xiàn)和中性線(xiàn)及公共連接要正確,電壓、頻率符合工作要求;所有電源要加保險或其它保護,使得在故障情況下能安全,并自動(dòng)斷開(kāi)。

6)所有保護蓋要合適,提示和標簽正確,并安裝在適當的位置;機殼和機箱的內外都要干凈無(wú)雜物。所有源程序、自動(dòng)編程器、程序調試工具、系統接口都要進(jìn)行測試6人,保證適用于系統的運行要求。

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