1、預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預制施工作業(yè)過(guò)程中應考慮下列主要危險源、危害因素：

（1）制、存梁臺座地基承載力不足，周邊排水系統不暢。

（2）兩臺吊機起吊重物時(shí)指揮不統一，起落和橫移不同步。

（3）制梁模板安裝支撐、連接不牢。

（4）特種設備操作人員無(wú)證上崗。

（5）預應力張拉未設防護屏障，張拉后撞擊錨具、鋼絞線(xiàn)束。

（6）鋼絞線(xiàn)開(kāi)盤(pán)及下料操作防護不當，彈出傷人。

（7）箱梁搬（提）梁設備未按規定進(jìn)行定期檢查。

（8）箱梁搬（提）梁設備違章作業(yè)。

（9）起落梁時(shí)千斤頂的位置不符合設計要求，起落不同步。

（10）施工現場(chǎng)違章用電。

（11）高處作業(yè)人員不按規定佩戴勞動(dòng)防護用品；酒后或疲勞作業(yè)。

2、箱梁搬（提）梁設備安裝和移梁作業(yè)，應編制專(zhuān)項施工方案。

3、箱梁搬（提）梁設備的設計、制造、改造、安裝、調試和使用應遵守《特種設備安全監察條例》（國務(wù)院令第373號）、《起重機設計規范》（GB/T3811）等的規定。工地安裝完成后，應按照現行國家標準《起重機試驗規范和程序》（GB5905）進(jìn)行載荷試驗，并經(jīng)當地主管部門(mén)驗收合格后方可投入使用。

4、應定期對箱梁搬（提）梁設備進(jìn)行檢查，重要部件（如輪、吊桿、吊鉤等）應進(jìn)行探傷檢查。設備發(fā)生故障應由專(zhuān)業(yè)人員維修處理。

5、對箱梁搬（提）梁等大型設備，應建立設備技術(shù)檔案，內容包括：

（1）設計文件、制造單位產(chǎn)品質(zhì)量合格證書(shū)、使用維護說(shuō)明等文件及安裝技術(shù)資料。

（2）設備定期檢驗和定期自行檢查的記錄。

（3）設備的日常使用情況記錄。

（4）設備及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常保養記錄。

（5）設備運行故障和事故記錄。

6、箱梁搬（提）梁設備必須有自鎖、互鎖、聯(lián)鎖保護裝置，防止誤操作。

7、箱梁預制施工中的鍋爐、鋼筋、模板、混凝土和預應力施工，箱梁運架施工中的起重吊裝、施工用電、現場(chǎng)防火、高處作業(yè)、季節性施工等除應符合本規程的規定外，尚應符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規程》TB10301-2009的相關(guān)規定。

8、制、存梁臺座地基應有足夠的承載力，必要時(shí)應進(jìn)行地基處理。臺座應有足夠的強度、剛度和穩定性。

9、制、存梁臺座四周應設有良好的排水系統，防止積水浸泡臺座發(fā)生不均勻沉降或凍脹。

10、鋼筋骨架和箱梁內模采用龍門(mén)吊整體吊裝時(shí)應配備專(zhuān)用的吊具，多吊點(diǎn)均衡起吊。

11、在起吊鋼筋骨架前，吊點(diǎn)周?chē)�用架立鋼筋加強，梁端部底腹板鋼筋、頂板鋼筋接觸網(wǎng)支柱預埋件等部位及鋼筋交叉處均應采用點(diǎn)焊加強。起吊前派專(zhuān)人檢查吊點(diǎn)鐵鏈、鋼絲繩。

12、采用兩臺吊機同時(shí)起吊鋼筋骨架時(shí)，應統一指揮，同步起落和橫移，使兩臺吊機各自分擔的起重量不超過(guò)其容許的負荷能力。

13、鋼模板翼模外側應適當加寬，用于布置人行道和欄桿；兩端應設供施工人員上下的扶梯；端模應設欄桿。

14、模板安裝時(shí)側模、底模、端模應支撐、聯(lián)結牢固。模板的橫移、頂升、下降應同步。

15、混凝土澆筑過(guò)程中，應經(jīng)常檢查模板，發(fā)現螺栓和支撐松動(dòng)時(shí)，及時(shí)緊固。禁止振搗棒觸碰波紋管或膠管。

16、拆除內模時(shí)應緩慢勻速進(jìn)行，內模內不準站人。采用卷?yè)P機牽引安裝和拆除時(shí)，要遵守卷?yè)P機操作規程。

17、端模和側模拆除過(guò)程中，應將已拆下的模板支撐固定好，防止倒塌傷人。

18、抽拔膠管時(shí)，應清除卷?yè)P機工作區域內障礙物。梁端附近嚴禁站人，防止膠管回彈傷人。制孔膠管應經(jīng)常檢查，禁止使用受損傷的膠管。

19、鋼絞線(xiàn)在開(kāi)盤(pán)后應檢查外觀(guān)，及時(shí)糾正鋼絞線(xiàn)亂盤(pán)和扭結。鋼絞線(xiàn)下料時(shí)應使用砂輪機切割，并配置專(zhuān)門(mén)防護架，防止下料過(guò)程中鋼絞線(xiàn)紊亂彈出傷人。

20、高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不得使用。油壓泵上的安全閥，應調至最大工作油壓下能自動(dòng)打開(kāi)的狀態(tài)。

21、油壓表安裝應緊密滿(mǎn)扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在額定工作油壓下不得漏油。

22、張拉應設置張拉專(zhuān)用工作平臺，平臺應有防護屏障。

23、張拉區域設置明顯的警示標志，禁止非工作人員進(jìn)入。張拉時(shí)，千斤頂后面和油管接頭部位附近不得站人，也不得踩踏高壓油管。

24、張拉時(shí)發(fā)現張拉設備運轉異常，應立即停機檢查維修。

25、錨外鋼絞線(xiàn)應采用砂輪片切割，切割后的預應力筋的外露長(cháng)度不得小于30mm，切割時(shí)不得傷害錨具。張拉后嚴禁撞擊錨具、鋼束。

26、管道壓漿前，應調整好安全閥；關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，作業(yè)人員應站在側面，并戴防護眼鏡。

27、箱梁的吊點(diǎn)位置和運輸支點(diǎn)的位置應符合設計要求。吊裝過(guò)程中應采用整體提升裝置，保證各吊點(diǎn)的受力均衡。

28、后張梁在初張拉后移梁時(shí)，梁上嚴禁堆放其他重物，終張拉后的裝車(chē)吊運必須在管道壓漿達到規定強度后進(jìn)行。

29、移梁設備的走行道路（軌道）應根據負載接地比壓進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設計、檢算，對不能滿(mǎn)足承載力要求的地基進(jìn)行加固處理。走行道路（軌道）的寬度、平整度、坡度、曲線(xiàn)半徑等應符合移梁設備性能要求。走行道路（軌道）應經(jīng)常檢查維護。

30、搬（提）梁機移梁應符合下列要求：

（1）移梁前，應對搬（提）梁機進(jìn)行檢查調試，確保設備運轉正常，并清除起重工作范圍內和走行限界內的障礙物。

（2）梁體起吊前應檢查吊具連接是否可靠，調整各個(gè)吊桿，使其受力均勻后方可起吊。

（3）起吊梁體時(shí)，應在頂板下緣吊孔處墊以鋼墊板，墊板應與梁頂板底密貼。升降系統提升箱梁應緩慢、勻速進(jìn)行。梁體吊離臺座100～150mm后，搬（提）梁機應停車(chē)制動(dòng)，檢查吊桿螺栓是否緊固，起升制動(dòng)是否可靠，確認良好后方可繼續作業(yè)。

（4）大雨、大雪、大霧或風(fēng)力超過(guò)6級，氣溫低于設計容許范圍時(shí)，搬（提）梁機應停止作業(yè)。臺風(fēng)來(lái)臨或風(fēng)力達到10級以上時(shí)，應將搬（提）梁機可靠錨定。

（5）停止作業(yè)時(shí)，應將起吊物卸下，吊鉤升至規定高度。大、小車(chē)停到規定位置，并錨定運行機構。制動(dòng)器要保持在工作狀態(tài)，操縱桿放在空檔。關(guān)閉所有操作按鈕并切斷電源，鎖住所有操作室及電控柜，并關(guān)門(mén)上鎖。

31、移梁臺車(chē)移梁應符合下列要求:

（1）移梁前，應對移梁臺車(chē)進(jìn)行檢查調試，確保臺車(chē)系統運轉正常；清除走行限界內的障礙物。

（2）移梁過(guò)程中，起梁千斤頂應設置防回油保險裝置，兩端移梁臺車(chē)走行應保持同步；四支點(diǎn)不平整量不大于2mm,每個(gè)支點(diǎn)的實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不應超過(guò)10％。

32、箱梁存放應滿(mǎn)足以下要求：

（1）箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距離應符合設計要求。

（2）存梁臺座同端支點(diǎn)頂面相對高差不超過(guò)2mm。

（3）雙層存梁時(shí)，下層箱梁應已完成終張拉。

33、場(chǎng)內移梁和箱梁存放施工作業(yè)應進(jìn)行檢查，并認真填寫(xiě)檢查記錄表。對檢查中發(fā)現的不符合規定的情況，應限期整改，并跟蹤驗證。