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0、引言

在我國工程建設中，質(zhì)量是工程建設的關(guān)鍵，任何一個(gè)環(huán)節出現問(wèn)題都會(huì )給工程的整體質(zhì)量帶來(lái)嚴重的后果，甚至造成巨大的 經(jīng)濟 損失。因此，作為工程監理員，必須對影響工程質(zhì)量的如原材料、施工工藝到成品等都要進(jìn)行全面的監理，任何一個(gè)環(huán)節都不能疏忽，這樣才能保證工程完工后能安全舒適可靠和高效地使用。

1、工程監理應看懂圖紙，領(lǐng)會(huì )設計意圖。

1.1工程監理工作者，要搞好本職工作。首先要明確業(yè)主項目建設期望值和委托授權予監理方的職責范圍與合同要求；其次是通過(guò)對設計方案的優(yōu)選和審查，領(lǐng)會(huì )設計意圖，熟悉施工圖設計所采用的規范標準，找出監理工作的重點(diǎn)，明確工作的難點(diǎn)所在，做到有的放矢；對承包商的整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行監督管理。強調質(zhì)保體系的健全完善和按程序進(jìn)行施工，加大監理方的約束協(xié)調力度。

1.2必須看懂施工圖紙在施工過(guò)程中發(fā)生與設計圖紙不符的問(wèn)題，如進(jìn)場(chǎng)后，路線(xiàn)放樣與圖紙有出入；土石方量與圖紙所給量有誤；橋梁施工中，開(kāi)挖后的現場(chǎng)地質(zhì)情況與設計時(shí)勘探的地質(zhì)情況不符等情況，均應及時(shí)發(fā)現并上報，避免出現因未及時(shí)上報而誤工期的現象。

2、施工監理要求了解施工程序及監理內容、施工規范和驗收標準

2.1掌握施工程序在道路施工監理中，承包商進(jìn)入施工現場(chǎng)后，作為監理工程師首先審查其施工組織設計，其中審查包括機械設備、現場(chǎng)技術(shù)人員、試驗人員等是否按要求全部到場(chǎng),對路線(xiàn)的測量復測成果進(jìn)行抽查；其次，進(jìn)行路線(xiàn)不良地質(zhì)地段處理時(shí)，監理工程師應注意：設計圖紙所給的下挖深度，避免承包商因經(jīng)濟效益而自作主張。

2.2橋梁施工內容及要求如橋梁施工監理時(shí)，監理工程師應注意基礎開(kāi)挖時(shí)的情況，這屬于隱蔽工程，應進(jìn)行攝像或照相，以存入檔案以備出現問(wèn)題時(shí)及時(shí)處理，從基礎樁號的放樣、模板的架立、混凝土的澆筑到后期混凝土的養生，道道工序應層層把關(guān)，及時(shí)驗收。對橋梁施工中的鋼筋是否是綁扎還是焊接，監理工程師應對照圖紙認真識別。在進(jìn)行上部施工時(shí)，梁的混凝土澆筑工作及其重要，從模板的架立、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑到后期混凝土的養生，都應到現場(chǎng)進(jìn)行旁站，做好相關(guān)記錄，防止有些承包商存在對工程不負責任的行為發(fā)生。在整個(gè)路段的施工過(guò)程中，為了保證施工便利。往往結構物的施工先于路段的施工，因此，要求結構物與路段的銜接要有足夠的精度要求。

3、質(zhì)量控制的基本程序及方法

3.1質(zhì)量監控的基本程序

3.1.1材料檢查即對進(jìn)場(chǎng)和其他供料單位的材料以及用于工程的所有材料進(jìn)行抽樣檢查這種檢查應以規范規定的標準為。依據經(jīng)過(guò)試驗和檢測來(lái)確定以便將不合格的材料消滅在材料源和工作的萌芽階段。

3.1.2工序檢查它是對工序過(guò)程或完成后的檢查是保證所完成的工序過(guò)程符合設計和規范的規定以便及時(shí)暴露缺陷并迅速加以消除。

3.1.3中間驗收檢查它是對公路施工的分項工程或某一部分的檢查如路基邊溝截水溝防護工程每個(gè)連續段每道涵洞通道橋梁下部工程橋梁上部工程等這一檢查是防止施工中出現不合格產(chǎn)品的重要階段承包人必須履行中間交驗手續，填報中間交驗申請書(shū)。

3.1.4試驗檢查和測量檢查公路施工質(zhì)量控制的基本程序無(wú)論是材料檢查工序檢查還是檢查驗收最重要的還是試驗室檢查這種檢查的中心任務(wù)是對原材料混合料的試驗和檢查。對結構物強度路基路面壓實(shí)度的試驗和檢查等測量檢查的基本任務(wù)則是保證公路平縱面要素和結構物的幾何尺寸完全符合合同標準的要求。

3.2質(zhì)量控制的基本方法全過(guò)程監理是對某項工程質(zhì)量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對工程準備階段的控制，如測量成果的復核試驗數據的審批施工工藝的慎重推敲等；事中控制是指對工程施工過(guò)程的控制，如突發(fā)事件的處理人為因素的監督等；事后控制是指工程結束后質(zhì)量的控制，如混凝土強度不足的返工處理在不影響內部質(zhì)量下的修整等。

3.2.1事前控制首先要督促承包商自檢體系的正常運行。承包商自檢體系是三級質(zhì)量保證體系，即政府監督社會(huì )監理、 企業(yè) 自檢的基礎環(huán)節，同時(shí)也是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。

其次，要嚴格審查分項工程的開(kāi)工報告。分項工程開(kāi)工以前駐地監理工程師應審查承包商的開(kāi)工報告，提出適用于所有工程項目進(jìn)行質(zhì)量控制的程序及說(shuō)明，以供所有監理人員，承包人和施工人員共同遵循，對施工機械設備、施工方案、建筑材料、施工放樣等進(jìn)行認真細致地檢查和審核，提供放樣測量標準試驗，施工項目等必要的基礎資料。

最后，加強測量檢測。在工程監理過(guò)程中，要加強工程測量檢測的檢查工作試驗，檢測的任務(wù)是對各個(gè)工程項目的材料配合比和強度進(jìn)行有效的控制，以保證各項工程的物理化學(xué)性能達到規定的要求。試驗監督檢查工作應對進(jìn)場(chǎng)材料按規定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗，做好各種配合比試驗，集料級配和結構物的強度試驗等。認真做好施工過(guò)程中按照規定的頻率進(jìn)行施工抽樣檢測試驗，并做好工程驗收試驗檢測工作，試驗數據應保證 科學(xué) 準確嚴謹，以指導工程施工保證工程質(zhì)量得到有效控制和監督。

3.2.2事中質(zhì)量控制要加強旁站監理監理的工作實(shí)質(zhì)是對施工過(guò)程的監督管理工作旁站是監理工作的一個(gè)重要組成部分旁站應能找出監理工序的關(guān)鍵所在對隱蔽工程必須全過(guò)程全天候全方位地進(jìn)行旁站并作好施工記錄同時(shí)用照片的形式對這些隱蔽部位的施工過(guò)程加以留存在旁站過(guò)程中要認真記錄施工過(guò)程中的施工進(jìn)展情況對施工中一些突發(fā)性問(wèn)題應做到處理果斷及時(shí)對于非隱蔽工程應做到旁站與巡視相結合旁站監理應做到發(fā)現問(wèn)題正視問(wèn)題解決問(wèn)題不隱瞞問(wèn)題

3.2.3事后質(zhì)量控制①現場(chǎng)監督是監理監控的重要措施現場(chǎng)監督主要通過(guò)巡視和旁站來(lái)完成監理工程師對工程施工中的每一道工序都要，巡視旁站抽樣和檢查及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并提醒承包商采取有效、的處理措施使質(zhì)量誤差控制在允許范圍內以便充分保證工程施工質(zhì)量而對于每一次巡視檢查的情況都要詳細記錄在監理，日志上以便以后查找有關(guān)工程資料及時(shí)對整個(gè)工程的的質(zhì)量作出綜合評定。②材料是影響公路工程質(zhì)量的根據所在因此要加強所用原材料的檢驗和檢測這就要求我們在原材料進(jìn)場(chǎng)前和進(jìn)場(chǎng)后都要不間斷地進(jìn)行抽樣和檢測這是質(zhì)量監理控制的基礎一旦發(fā)現不合格就要拒其進(jìn)場(chǎng)或拒其使用將影響質(zhì)量的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

總之，無(wú)論是施工放樣測量的準確性，還是材料質(zhì)量控制、施工工藝流程的合理性及工藝驗收等，這些質(zhì)量監理都是在施工單位的，質(zhì)量管理與自檢的基礎上結合抽驗來(lái)完成的，而這些工作的實(shí)施必須建立一個(gè)質(zhì)量保證和質(zhì)量控制體系，監理人員必須對各項工程從開(kāi)工放樣到每道工序操作直至該項工程竣工交驗期間的每一道環(huán)節進(jìn)行檢驗，隨時(shí)糾正不良操作方法，處理工程缺陷使工程質(zhì)量滿(mǎn)足設計文件和技術(shù)規范要求。