第一章 編制依據

　　1.1招標文件

　　1.1.1 河北省秦皇島市市政橋梁工程施工招標文件（秦工招序字130301S0377-02-18）2003年12月03日。

　　1.1.2 B標東港路跨河北大街高架主路橋、輔路橋、道路工程設計施工圖紙—北京市市政設計研究總院1.1.3 河北省秦皇島市市政橋梁工程施工招標文件的補遺書(shū)（秦工招序130301s0377-02-18-補001）。

　　1.1.4 東港路護城河巖土工程勘察報告（工程編號：HCHQ）

　　1.1.5 東港路與河北大街立交橋巖土工程勘察報告（工程編號：DGLJ）

　　1.2施工技術(shù)規范、規程、規范

　　1.2.1 CJJ8-99城市測量規范

　　1.2.2 JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規范

　　1.2.3 JTJ076-95 公路工程施工安全技術(shù)規范

　　1.2.4 JTJ036-98公路改性瀝青路面施工技術(shù)規范

　　1.2.5 JTJ001-97 公路工程技術(shù)標準

　　1.2.6 JTJ032-94 公路瀝青路面施工技術(shù)規范

　　1.2.7 JTJ034-2000 公路路面基層施工技術(shù)規范

　　1.2.8 GB50194-93 建設工程施工現場(chǎng)供電安全規范

　　1.2.9 GBJ321-90 預應力混凝土構件質(zhì)量檢驗評定標準

　　1.2.10 GB50026-93 工程測量規范

　　1.2.11 GB50092-96 瀝青路面施工及驗收規范

　　1.2.12 GBJ107-87 混凝土強度檢驗評定標準

　　1.2.13 JGJ46-88 施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規程

　　1.2.14 JGJ33-2001 建筑機械使用安全技術(shù)規程

　　1.2.15 JGJ18-96 鋼筋焊接及驗收規范

　　1.2.16 JGJ85-92 預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術(shù)規程

　　1.2.17 JTJ051-93 公路土工試驗規程

　　1.2.18 JTJ053-2000 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程

　　1.2.19 JTJ053-94 公路工程水泥混凝土試驗規程

　　1.2.20 JTJ054-94 公路工程石料試驗規程

　　1.2.21 JTJ056-84 公路工程水質(zhì)分析操作規程

　　1.2.22 JTJ057-94 公路工程無(wú)機結合料穩定材料試驗規程

　　1.2.23 JTJ058-2000 公路工程集料試驗規程

　　1.2.24 JTJ059-95 公路路基路面現場(chǎng)測試規程

　　1.2.25 JGJ23-85 回彈法評定混凝土抗壓強度技術(shù)規程

　　1.2.26 JGJ27-86 鋼筋焊接接頭試驗方法

　　1.2.27 JGJ70-90 建筑砂漿基本性能試驗方法

　　1.2.28 CECS71：94 工程施工現場(chǎng)焊接目視檢驗規范

　　1.2.29 GB/T17671-1999 水泥膠砂強度檢驗方法

　　1.2.30 GB12573-90 水泥取樣方法

　　1.2.31 GB/T228-1987 金屬拉伸試驗方法

　　1.2.32 CECS13：89 鋼釬維混凝土試驗方法

　　1.2.33 GB/232-1998 金屬彎曲試驗方法

　　1.2.34 JTJ055-83 公路工程金屬試驗規程

　　1.2.35 GBJ119-88 混凝土外加劑應用技術(shù)規程

　　1.2.36 GB107-87 混凝土強度檢驗評定標準

　　1.2.37 DBJ01-11-95 市政道路工程質(zhì)量檢驗標準

　　1.2.38 DBJ01-12-95 市政道路工程質(zhì)量評定標準

　　1.2.39 CJJ2-90 市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準

　　1.3相關(guān)建筑法規文件

　　1.3.1 《中華人民共和國建筑法》

　　1.3.2 《中華人民共和國環(huán)境保護法》

　　1.3.3 《建設工程質(zhì)量管理條例》

　　1.3.4 《城市市容和環(huán)境衛生管理條例》

　　1.3.5 《建設項目環(huán)境保護管理方法》

　　1.4其他類(lèi)1.4.1 《市政工程施工手冊》

　　1.4.2 《橋梁施工手冊》

　　1.4.3 《道路施工手冊》

　　1.4.4 現場(chǎng)考察情況1.4.5 公司質(zhì)量手冊、程序文件

　　第二章 工程概述

　　2.1 工程簡(jiǎn)介：本工程為東港路二期改擴建工程（1+310—2+460）3#標段。工程位于秦皇島市海港區現況東港路，是東港路二期改擴建工程（港城大街～東山街）的一部分，是秦皇島市重點(diǎn)工程之一，道路全長(cháng)1150m.該工程由道路工程、橋梁工程、以及相配套的雨水、電纜溝等附屬工程組成。其中橋梁工程包括主路橋、輔路橋兩部分。

　　2.1.1主路橋工程主路橋連續跨越大馬坊河及河北大街，橋長(cháng)292.6m.主路橋北起道路樁號：2+046.770，向南終止于道路樁號：2+339.37，橋梁面積=5440（簡(jiǎn)支梁）+2345（連續梁）=7785㎡.主路橋與河北大街相交處位于R=1000米平曲線(xiàn)段，河北大街規劃中線(xiàn)與相交點(diǎn)（道路樁號：2+208.70）切線(xiàn)方向夾角為80.118o，為增加橋下通透感及利于橋下交通組織，橋跨布置為三跨預應力混凝土連續箱梁（25.6+35+25.6米），中墩為獨柱支承。主路橋跨越大馬坊河河道處橋梁跨徑為3×30m.以連續梁為界，南側橋跨為25+2x30m，采用預應力T型簡(jiǎn)支梁。

　　2.1.2輔路橋工程東港路跨河北大街高架橋輔路橋工程；位于主路橋東、西兩側，跨越大馬坊河。受輔路縱斷制約，以及需滿(mǎn)足大馬坊河規劃河寬、設計洪水位的要求，輔路橋為降低橋梁高度，協(xié)調與主路橋的橋跨布置，設計為5×15m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁，東輔橋長(cháng)約78.88m；西輔橋長(cháng)約81.9m，橋梁面積約2256㎡.

　　2.1.3道路工程本標段道路全長(cháng)1150m；規劃為城市主干路，設計時(shí)速60～80Km.道路為四幅路形式，標準斷面寬58m （3.5+10.5+2.0+12.0+2.0+12.0+2.0+3.5）：主路寬2×12m；兩側輔路各寬10.5m；人行道各寬3.5m；隔離帶各寬2.0m；道路面積（不含橋區）約45199㎡.本工程主要包括路基土方、道路基層、道路面層、路緣石安裝、、人行道鋪設、擋墻、樹(shù)池砌筑、雨水集水井項目。

　　2.1.4雨水工程該工程為道路工程的配套項目之一。先于道路施工，主要是為解決道路及周邊地區降雨排水問(wèn)題，盡量避免新建道路形成“拉鎖路”。該工程設計為兩大排水系統：道路樁號1+300～1+965路段，在主路東、西兩側分別設B.=1.0m雨水方溝，其匯集雨水接入建設大街北側道路樁號1+525新建雨水溝（B.=1.5m）排入新開(kāi)河；道路樁號1+990～2+460路段，在主路東、西兩側分別設B=1.0m雨水方溝，匯集之水均直接排入大馬坊河。此次新建雨水方溝2820m.

　　2.1.5電纜溝工程本標段內設有B=1.1m斷面電纜方溝1150m.由于未提供具體位置，依據以往施工經(jīng)驗，擬定該溝設于西側人行步道下。

　　2.2工程結構設計情況

　　2.2.1橋梁結構

　　1）基礎工程：主路橋為現澆鋼筋混凝土承臺+鉆孔灌注樁基礎。每一墩柱及橋臺下設C25現澆普通鋼筋混凝土承臺，基礎采用現澆C25鋼筋混凝土的鉆孔灌注樁。橋臺處為雙排樁，樁基均為現澆C25鋼筋混凝土D=1.5m的鉆孔灌注樁。

　　輔路橋橋臺處為現澆鋼筋混凝土承臺+鉆孔灌注樁基礎，橋墩則采用樁接柱方式。樁基礎均采用現澆C25鋼筋混凝土（D=1.2m）的鉆孔灌注樁，橋臺下為雙排樁。

　　2）下部結構：主路橋：4#～7#墩三跨預應力連續箱梁中墩為獨立柱支撐，墩柱為現澆C35鋼筋混凝土，柱徑D=1.5m，墩柱與箱梁間設盆式支座GPZ（KZ）12.5GD；其余各中墩采用C40預應力混凝土雙柱蓋梁（高h=1.6m）；墩柱為C35普通鋼筋混凝土，柱徑D=1.5m.墩柱下用承臺與樁相接。0#及10# 為C25鋼筋混凝土重力式橋臺。簡(jiǎn)支梁下、連梁端橫梁處設板式橡膠支座。

　　輔路橋：1A#（1B#）～4A#（4B#）墩采用C40預應力混凝土雙柱蓋梁（高h=1.0m）；墩柱為C35普通鋼筋混凝土，柱徑D=1.0m.墩柱下用承臺與樁相接。0A#（0B#）及5A#（5B#）為C25鋼筋混凝土重力式橋臺。簡(jiǎn)支梁端橫梁處設板式橡膠支座。

　　3）上部結構：主路橋：4#～7#墩：現澆C50預應力混凝土連續箱梁，橋跨為25.6+35+25.6=86.2m，梁高h=1.6m，橫向采用單箱雙室斷面；

　　0#～7#墩：（由北往南）預制50號及55號預應力混凝土簡(jiǎn)支梁，跨徑為25m及30m，梁高h=1.6m，截面型式為T(mén)型斷面；預制T梁吊裝就位后，通過(guò)梁間0.6m寬濕接頭C35現澆混凝土形成全斷面。

　　2.2.2道路結構：

　　1）主路路面結構改性密級配中粒式瀝青混凝土5cm（ AC-16I）

　　密級配粗粒式瀝青混凝土6cm（AC-25I）

　　密級配粗粒式瀝青混凝土7cm（AC-30I）

　　基層水泥穩定碎石48cm（均分三層）

　　總厚度66cm面層和基層間設乳化瀝青封層

　　2）輔路路面結構密級配中粒式瀝青混凝土4cm（AC-16I）

　　密級配粗粒式瀝青混凝土6cm（AC-25I）

　　2.2.4電纜溝結構其結構與雨水方溝結構相同。

　　2.3 施工現場(chǎng)情況2.3.1工程地質(zhì)、水文情況

　　1） 工程地質(zhì)情況根據橋址處巖土工程勘查報告得知：本標段沿線(xiàn)場(chǎng)地地層上部屬第四系松散堆積物，主要以雜填土、亞砂土、粉細砂、亞粘土、中粗砂、礫砂等為主，下部為太古界混合花崗巖風(fēng)化層�，F將各地層由上至下分述如下：

　�。�1）雜填土層，層厚1.4～3.7m；

　�。�2）粉細砂層，層厚0.5～3.1m；

　�。�3）亞砂土層，層厚0.9～3.5m；

　�。�4）中砂層，層厚0.2～3.6m；

　�。�5）亞砂土層，層厚0.5～3.6m；

　�。�6）亞粘土層，層厚0.3～5.0m；

　�。�7）粉細砂層，層厚0.4～5.0m；

　�。�8）亞粘土，層厚0.2～2.5m；

　�。�9）中粗砂層，層厚4.0～9.0m；

　�。�10）亞粘土層，層厚0.5～1.8m；

　�。�11）細砂層，層厚0.8～8.0m；

　�。�12）亞粘土層，層厚0.2～1.9m；

　�。�13） 砂層，層厚1.1～5.7m；

　�。�14）風(fēng)化混合花崗巖層，層厚5.8～26m

　　2）地質(zhì)水文情況本場(chǎng)地沿線(xiàn)淺層地下水為第四系松散堆積物中的孔隙潛水，主要含水層為（2）（4）（7）（9）（11）（13）。主要補給源為大氣降水和河流側向滲透。初見(jiàn)水位1.91～3.20m，穩定水位埋深1.84～2.09m.現河道內水位標高1.03m，水深1.65m.其水位年變化幅度約1.00m，豐水期為6～9月份，枯水期最低水位在每年5月份。

　　該地區地下水對混凝土無(wú)腐蝕性。

　　2.3.2施工現場(chǎng)情況

　　1） 地上情況從現場(chǎng)考察的情況看，該工程位于秦皇島市區中心，地勢平坦，道路暢通，有利于工程材料、機械設備、施工人員和車(chē)輛的進(jìn)出。施工場(chǎng)地的拆遷工作（除桿線(xiàn)外）已基本完成，施工現場(chǎng)有可以搭建臨時(shí)設施的場(chǎng)地。護城河的圍堰及導流工作已有業(yè)主先期完成，現有跨河橋正在拆除�，F場(chǎng)總體情況有利于施工的全面展開(kāi)。

　　2）地下情況在現場(chǎng)考察時(shí)發(fā)現，位于規劃輔路、步道位置正在施工給水、燃氣等管線(xiàn)。由于未提供現有地下管線(xiàn)情況，在道路改造施工前，需要對施工區域內的地下現有管線(xiàn)進(jìn)行詳細的物探、坑探，以保證現有管線(xiàn)的安全。

　　2.4工程工期和工程質(zhì)量要求

　　2.4.1總工期按招標文件要求，本工程工期為160日歷天，最遲完成時(shí)間為2004年7月8日。

　　2.4.2工程質(zhì)量要求按招標文件的要求，本工程的質(zhì)量等級為省優(yōu)。

　　2.5主要工程量

　　2.5.1橋梁工程

　　1）基坑土方：14392m³

　　2）D1.2m鉆孔灌注樁：44棵

　　3）D1.5m鉆孔灌注樁：62棵

　　4）現澆鋼筋混凝土承臺：18座

　　5）現澆鋼筋混凝土橋臺：6座

　　6）D1.0m墩柱：16棵

　　7）D1.5m墩柱：18棵

　　8）現澆預應力混凝土蓋梁：15片

　　9）預制25～30m預應力T型梁：202片

　　10）現澆混凝土：11266.75m³

　　11） 回填級配砂石、土方：6114.3m³

　　2.5.2道路工程

　　1）挖、填土方：38490m³

　　2）水泥穩定碎石基層：45771㎡

　　3）瀝青混凝土面層：57919㎡

　　4）人行步道磚鋪砌：7694㎡

　　5）安砌緣石：13376m

　　6）樹(shù)池砌筑