摘要：本文結合鄭州大上海城步行街項目工期實(shí)際，針對其工程施工時(shí)間要求短，地質(zhì)條件復雜，施工干擾因素多等情況，從工程施工進(jìn)度控制的基本理論出發(fā)，重點(diǎn)論述了該工程進(jìn)度控制過(guò)程，并分析了如何處理進(jìn)度與工程質(zhì)量及成本之間的關(guān)系，以及進(jìn)度控制實(shí)施中取得的成效。

　　關(guān)鍵詞：進(jìn)度控制；計劃進(jìn)度；偏差分析

　　鄭州大上海城步行街工程項目總占地面積約103畝，總建筑面積約28萬(wàn)平米，投資額約15億元人民幣。工程主體是現澆混泥土框架結構，抗震設防類(lèi)別為乙類(lèi)。目前有三個(gè)區（單項工程）正在建設施工，總開(kāi)工建設面積近18萬(wàn)平米。該工程對建設工期要求緊迫，時(shí)間彈性小，工程本身又有建設規模大，設計變更多，施工條件、施工工藝復雜，場(chǎng)地狹窄，施工單位多，施工交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)，按照進(jìn)度控制的一般過(guò)程，從施工進(jìn)度計劃的編制、到施工實(shí)施過(guò)程中的檢查與調整，其中進(jìn)度計劃的合理與否是進(jìn)度控制的前提，施工過(guò)程中的檢查、調整與處理是進(jìn)度控制的關(guān)鍵。

　　一、工程施工進(jìn)度計劃編制

　　工程施工進(jìn)度計劃是工程施工中的重要指導文件。針對工程施工的特點(diǎn)，科學(xué)安排進(jìn)度計劃，以控制時(shí)間和節約時(shí)間，對保證施工項目按期完成，合理安排資源供應、節約工程成本具有積極意義。

　　鄭州大上海步行街二區（金街）工程，地下一層為設備用房，地下兩層車(chē)庫，總建筑面積約23196.09m2，建筑類(lèi)別一級，耐火等級一級；主體結構為框架結構，抗震類(lèi)別乙級，設防烈度7度，基礎墩式筏板基礎，地下水位在地表下-3.0m左右。該工程的計劃總工期為200天，根據工程工期與招標文件與業(yè)主相關(guān)的要求，施工單位依據“先地下，后地上”、“先土建，后安裝”、裝飾工程穿插進(jìn)行的施工原則；并結合工程結構特征、工程施工方案、主要材料和設備的采購合同及供應計劃、工程現場(chǎng)的實(shí)際情況及環(huán)境氣候條件，施工人員的技術(shù)素質(zhì)及設備能力等，制定了施工總進(jìn)度計劃，并制定了隨時(shí)根據變化情況調整施工作業(yè)的控制計劃，施工單位工程施工工期計劃地下工程55天，主體工程95天，裝飾及竣工驗收50天，并繪制了施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖，采用網(wǎng)絡(luò )計劃來(lái)確定本工程進(jìn)度關(guān)鍵線(xiàn)路并用來(lái)指導施工。

　　在制定計劃時(shí)，還運用了工程進(jìn)度曲線(xiàn)法，它是在施工進(jìn)度計劃的基礎上，根據各項工程施工作業(yè)時(shí)間及施工工程量的分布，繪制成的施工工程量累計曲線(xiàn)。進(jìn)度曲線(xiàn)以坐標橫軸為工期，以坐標豎軸為完成施工任務(wù)工程量的累計數（以百分率計）。進(jìn)度控制時(shí)把原來(lái)施工進(jìn)度計劃的工程進(jìn)度曲線(xiàn)與施工實(shí)際完成的工程進(jìn)度曲線(xiàn)繪在同一張圖紙上， 并對計劃進(jìn)度曲線(xiàn)與實(shí)際進(jìn)度曲線(xiàn)進(jìn)行對比分析，根據分析的具體情況，采取相應的措施，調整計劃，以確保工程施工按期完成。

　　二、工程施工實(shí)際進(jìn)度檢查

　　進(jìn)度計劃實(shí)施過(guò)程中，進(jìn)度控制人員需要對整個(gè)工程實(shí)際施工進(jìn)度進(jìn)行經(jīng)常性地、定期性地跟蹤觀(guān)測與記錄， 了解施工的實(shí)際進(jìn)度情況，建立工程分項的月、周進(jìn)度控制圖與控制表等， 對收集到的施工實(shí)際進(jìn)度數據，必須進(jìn)行必要的整理、按照計劃控制的工作的項目進(jìn)行統計，為進(jìn)度對比分析提供相應的數據、資料。

　　工程進(jìn)程中，施工單位、監理工程師廣泛采用了工程形象進(jìn)度圖、工程形象進(jìn)度控制表等反映工程實(shí)際進(jìn)度的方法，并與施工進(jìn)度計劃時(shí)間相比較，方便各方隨時(shí)掌握各專(zhuān)業(yè)分項工程施工的實(shí)際進(jìn)度與計劃間的差距。當出現差距時(shí)，監理工程師與業(yè)主可以及時(shí)向施工單位發(fā)出進(jìn)度緩慢信號，分析造成進(jìn)度緩慢的原因，并要求施工單位采取相關(guān)措施，保證工期的完工。

　　在鄭州大上海步行街二區（金街）工程中，橫道圖比較法應用與工程施工進(jìn)度控制的各個(gè)階段，為工程施工進(jìn)度控制提供了十分方便的手段，以該區主體工程施工（局部）為例進(jìn)行說(shuō)明。二區金街工程主體結構四層工程施工進(jìn)度計劃橫道圖比較表。黑色粗實(shí)線(xiàn)表示該分項工程的計劃施工進(jìn)度，黑色三角（▲）表示設置的進(jìn)度控制檢查點(diǎn)，黑色方框（■）表示該工程實(shí)際完工日期。從橫道圖比較表中可以看出，在4月31日檢查控制點(diǎn)處，四層9到17柱梁板架子按計劃完成，四層9到17柱梁板鋼筋按計劃完成，四層9到17柱模板安裝按計劃應該完成，而實(shí)際完成只有84%的工程量；四層1到9柱梁板架子按計劃應完成60%工程量，實(shí)際完成也是60%工程量，四層1到9柱梁板鋼筋按計劃應完成50%，實(shí)際完成50%，四層1到9柱模板安裝按計劃完成50%，實(shí)際完成40%，進(jìn)度延遲。在5月2日檢查控制點(diǎn)處，四層9到17柱的施工任務(wù)全部完成，四層1到9柱梁板架子按計劃完成，四層1到9柱梁板鋼筋按計劃完成，四層1到9柱模板安裝按計劃應該完成，實(shí)際完成80%的工程量。

　　通過(guò)上述控制方法的使用，為是否采取調整措施提供了明確的依據。

　　三、工程施工進(jìn)度檢查結果處理

　　工程施工進(jìn)度檢查比較的結果，應按照檢查報告制度的規定形成進(jìn)度控制報告，向相關(guān)主管負責人和部門(mén)匯報。進(jìn)度報告的內容主要包括：工程事實(shí)概況，管理概況，進(jìn)度概要的總說(shuō)明，工程項目施工進(jìn)度，形象進(jìn)度及簡(jiǎn)要說(shuō)明；施工圖紙提供進(jìn)度，材料、設備、構配件供應進(jìn)度；勞務(wù)記錄與預測，日歷計劃；對工程變更、價(jià)格調整等情況；進(jìn)度偏差狀況與原因分析；解決措施與計劃調整意見(jiàn)等。

　　在鄭州大上海步行街二區（金街）工程2006年3月29日的工程例會(huì )紀要中，詳細記錄了河南外建公司匯報本周進(jìn)度完成情況：9～17軸線(xiàn)三層混泥土澆注完成，三層軸線(xiàn)模板支設進(jìn)度之后1天；1～9軸線(xiàn)三層混泥土澆鑄完畢，腳手架支設進(jìn)度之后1天。監理意見(jiàn)：施工單位的現場(chǎng)進(jìn)度已經(jīng)之后，比上周計劃進(jìn)度之后1天，比月進(jìn)度計劃之后2天，要求施工單位合理組織，精心安排，確保1～9軸線(xiàn)4月12日和9～17軸線(xiàn)4月8日主體封頂；施工單位應充分考慮各種制約因素，做好防范措施，務(wù)必確保主體順利如期封頂。 建設單位意見(jiàn)：施工單位應采取有效措施將現場(chǎng)的施工進(jìn)度及時(shí)趕過(guò)來(lái)，決不能再滯后，同時(shí)充分考慮坡屋面的技術(shù)和施工難度，提前做好各種準備，確保1～9軸線(xiàn)4月12日和9～17軸線(xiàn)4月8日主體封頂。

　　四、工程施工進(jìn)度與工程費用

　　工程施工進(jìn)度與工程費用之間存在著(zhù)相互影響、相互制約的關(guān)系，若要加快施工速度，縮短工期，資源的投入就會(huì )增加，相應費用也會(huì )增加。鄭州大上海城步行街工程在確定工程計劃工期，進(jìn)行施工進(jìn)度控制的同時(shí)，也將工程工期與施工進(jìn)度對工程費用的產(chǎn)生的影響進(jìn)行了全面、必要的估計，結合工程項目實(shí)際，適當的縮短工期，提高工程整體效益。在工程費用增加合理的范圍內盡可能的縮短工程計劃建設工期，在工程施工實(shí)施階段，結合工程施工現場(chǎng)條件與房產(chǎn)開(kāi)盤(pán)銷(xiāo)售的要求，適時(shí)采取措施，控制關(guān)鍵節點(diǎn)，督促施工單位加快施工進(jìn)度。以滿(mǎn)足開(kāi)盤(pán)銷(xiāo)售的要求，施工單位因此增加的工程費用有業(yè)主進(jìn)行補償。在二區展示中心工程中，業(yè)主與施工方約定，工程在施工控制節點(diǎn)上按期完工，對施工方獎勵1萬(wàn)元，如果完不成計劃則罰款5000元。該項目建設進(jìn)行到三層主體結構施工時(shí)由于天氣與施工人員不足等造成進(jìn)度滯后，業(yè)主要求施工單位加快施工進(jìn)度，增加施工作業(yè)人員與作業(yè)時(shí)間，趕回延誤工期，確保四層主體按計劃如期完工，并承諾若施工方實(shí)現四層主體按計劃完工，不僅取消對三層進(jìn)度延誤的罰款，還將三層與四層進(jìn)度獎勵2萬(wàn)元一并發(fā)放，若四層不能完工，則一并處罰。同時(shí)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新加快施工進(jìn)度，如梁的主筋采用閃光對焊，柱筋采用機械連接等等，保證在施工進(jìn)度向前調整后，仍能如期竣工。

　　五、工程施工進(jìn)度與工程質(zhì)量及安全

　　工程施工的質(zhì)量與安全是工程施工的參建各方均有的責任，工程質(zhì)量不合格會(huì )造成返工、停工，甚至發(fā)生工程事故，嚴重影響到工程施工進(jìn)度。安全文明施工是保證工程施工質(zhì)量，控制施工進(jìn)度的重要方法。在鄭州大上海步行街工程中，建設方始終把工程質(zhì)量與施工安全放在首位，在召開(kāi)的工程例會(huì )中，業(yè)主與監理都對工程施工質(zhì)量與施工安全提出具體的建議與要求。在施工合同中約定，承包人采用新工藝、新技術(shù)給工程帶來(lái)的成本節約，按節約費用的20%給予施工方進(jìn)行獎勵，工程獲省優(yōu)獎（中州杯）獎勵20萬(wàn)元，獲國家級優(yōu)質(zhì)工程獎勵50萬(wàn)元。如在二區金街工程2006年4月6日工程例會(huì )會(huì )議中，監理提出施工中具體存在的問(wèn)題，梁鋼筋綁扎存在錨固長(cháng)度不夠、板筋沒(méi)有深入支座、板筋間距不夠、柱子鋼筋錨固不夠、馬凳筋過(guò)少等問(wèn)題；現場(chǎng)安全隱患存在，不符合安全文明施工的規定，要求施工單位立即采取措施整改，特別是安全網(wǎng)掛設、安全通道設置、周邊防護等。業(yè)主要求現場(chǎng)安全文明施工必須加強管理，采取一切措施，對于不符合安全文明施工的部位抓緊整改，務(wù)必做到萬(wàn)無(wú)一失；應加大質(zhì)量管理力度，對質(zhì)量問(wèn)題要從嚴處罰等。