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2013年造價(jià)工程師知識點(diǎn):路面

2013-07-31 09:56  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)  字體:  打印

  路面

  1.1 路面結構組成

  路面結構一般由面層、基層、墊層組成。

  面層是直接承受行車(chē)荷載作用、大氣降水和溫度變化影響的路面結構層次。

  基層是設置在面層之下,并與面層一起將車(chē)輪荷載的反復作用傳遞到底基層、墊層、土基等起主要承重作用的層次。

  墊層 路基土質(zhì)較差、水溫狀況不好時(shí),宜在基層(或底基層)之下設置墊層,起排水、 隔水、防凍、防污或擴散荷載應力等作用。

  面層、基層和墊層是路面結構的基本層次。為了保證車(chē)輪荷載的向下擴散和傳遞,較下一層應比其上一層的每邊寬出0.25m.

  1.2 坡度與路面排水

  路拱指路面的橫向斷面具有一定坡度的拱起形狀,其作用是利于排水。路拱的基本形式有拋物線(xiàn)、屋頂線(xiàn)、折線(xiàn)或直線(xiàn)。為便于機械施工,一般采用直線(xiàn)形。

  高速公路、一級公路的路面排水,一般由路肩排水與中央分隔帶排水組成;二級及二級以下公路的路面排水,一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成。

  1.3 路面的等級與分類(lèi)

  1.3.1 路面等級

  路面等級按面層材料的組成、結構強度、路面所能承擔的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分為高級路面、次高級路面、中級路面和低級路面等四個(gè)等級。

  1.3.2 路面類(lèi)型

 ?。?)路面基層的類(lèi)型。按照現行規范,基層(包括底基層)可分為無(wú)機結合料穩 定類(lèi)和粒料類(lèi)。無(wú)機結合料穩定類(lèi)有:水泥穩定土、石灰穩定土、石灰工業(yè)廢渣穩定土及綜合穩定土;粒料類(lèi)分級配型和嵌鎖型,前者有級配碎石(礫石),后者有填隙碎石等。

 ?。?)路面面層類(lèi)型。根據路面的力學(xué)特性,可把路面分為瀝青路面、水泥混凝土路面和其他類(lèi)型路面。

  2 道路主要公用設施

  停車(chē)場(chǎng)、公共交通站點(diǎn)、道路照明、人行天橋和人行地道、道路交通管理設施

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