2020年一級注冊消防工程師備考已開(kāi)始，在一級注冊消防工程師考試的3個(gè)科目中，《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》是《消防安全技術(shù)綜合能力》和《消防安全案例分析》的基礎，所以建議大家先從《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》開(kāi)始復習！接下來(lái)，建設工程教育網(wǎng)小編為大家分享知識點(diǎn)“隧道的安全疏散設施”，希望對大家的備考有幫助！

隧道的安全疏散設施

隧道安全疏散通常是利用隧道內設置的輔助坑道或者專(zhuān)門(mén)設置的疏散避難通道，對隧道內車(chē)輛、人員在火災及其他緊急情況下進(jìn)行安全疏散、緊急避難。

（一）安全出口和疏散通道

1.安全出口

安全出口即在兩車(chē)道孔之間的隔墻上開(kāi)設直接的安全門(mén)，作為兩孔互為備用的疏散口，人員疏散和救援可由同平面通行，方便快捷。

隧道內地下設備用房每個(gè)防火分區安全出口數量不少于2個(gè)：

一個(gè)可與車(chē)道或其他防火分區相通；

至少設置1個(gè)直通室外的安全出口。

建筑面積不大于500m2且無(wú)人值守的設備用房可設置1個(gè)直通室外的安全出口。

2.安全通道

共分四類(lèi)：

（1）利用橫洞作為疏散聯(lián)絡(luò )道

（兩隧道互為安全通道）

（2）利用平行導坑作為疏散通道

（3）利用豎井、斜井等設置人員疏散通道。

（4）利用多種輔助坑道組合設置人員疏散通道。

（1）矩形雙孔（或多孔）加管廊的隧道。

在兩孔車(chē)道之間的中間管廊內設置安全通道，并沿縱向每隔80～125m向安全通道內開(kāi)設一對安全門(mén)（圖1）。

安全通道兩端應與隧道洞口或通向地面的疏散樓梯相連，火災時(shí)，人員從一孔隧道進(jìn)入安全門(mén)，穿越安全通道至另一孔隧道。

（2）圓形隧道。

在圓形隧道的兩孔隧道之間設置連接通道，并在通道的兩端設置防火門(mén)。當一條隧道發(fā)生火災時(shí)，人員可通過(guò)橫通道疏散至另一條隧道進(jìn)行疏散。

連接通道的間距一般宜為400～800m，當設有其他相應的安全疏散措施時(shí)，間距可適當放大。

圓形隧道的安全通道常設置在車(chē)道板下，通過(guò)安全口和爬梯、滑梯進(jìn)出。人員可從安全口，經(jīng)安全通道進(jìn)行長(cháng)距離疏散。

在設有安全通道的情況下，其安全口的設置間距一般可取80-125m。