下列飛機庫防火設計中電氣設計要求錯誤的是（?。?/h1>

2019-04-09 14：04　　 來(lái)源：建設工程教育網(wǎng) 字體：大小 打印 收藏

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　　多選題

　　下列飛機庫防火設計中電氣設計要求錯誤的是（ ）

　　A.當電線(xiàn)、電纜成束集中敷設時(shí)，應采用阻燃型銅芯電線(xiàn)、電纜

　　B.飛機停放和維修區內電源插座距地面安裝高度應大于0.5m

　　C.飛機停放和維修區內疏散用應急照明的地面照度不應低于1.0lx

　　D.當應急照明采用蓄電池作電源時(shí)，其連續供電時(shí)間不應少于20min

　　E.當飛機庫設有變電所時(shí)，消防用電的正常電源宜單獨引自變電所；當飛機庫遠離變電所或難以設置單獨的電源線(xiàn)路時(shí)，應接自飛機庫低壓電源總開(kāi)關(guān)的電源側。 消防用電設備的兩回電源線(xiàn)路應分開(kāi)敷設

查看答案解析

　　【正確答案】 BD

　　【答案解析】 飛機庫防火設計中電氣設計應符合以下要求：

　?。?）當飛機庫設有變電所時(shí)，消防用電的正常電源宜單獨引自變電所；當飛機庫遠離變電所或難以設置單獨的電源線(xiàn)路時(shí)，應接自飛機庫低壓電源總開(kāi)關(guān)的電源側。 消防用電設備的兩回電源線(xiàn)路應分開(kāi)敷設；

　?。?）當電線(xiàn)、電纜成束集中敷設時(shí)，應采用阻燃型銅芯電線(xiàn)、電纜；

　?。?）飛機停放和維修區內電源插座距地面安裝高度應大于1.0m；

　?。?）飛機停放和維修區內疏散用應急照明的地面照度不應低于1.0lx. 當應急照明采用蓄電池作電源時(shí)，其連續供電時(shí)間不應少于30min.

　　A.C.E正確，分別符合上述第2、4、1條；B錯誤，電源插座距地面不小于1.0m；D錯誤，應急照明蓄電池供電時(shí)間不少于30min.

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第七章第三節，參見(jiàn)教材P434-435.

糾錯責任編輯：瑩

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