2016年一級消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)復習
1.地鐵車(chē)站相鄰防煙分區之間應設置擋煙垂壁,擋煙垂壁應符合( )的規定。
A.擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應小于2.5m;
B.從頂棚下凸出不應小于500mm,鏤空吊頂應伸至結構板面;
C.頂板下凸出不小于500mm的結構梁,可作為擋煙垂壁;
D.活動(dòng)擋煙垂壁應能在火災時(shí)與火災探測器聯(lián)動(dòng),并自動(dòng)下垂至設計位置;
E.車(chē)站公共區吊頂與其他場(chǎng)所相連通部位的頂棚或吊頂面高差大于500mm時(shí),該部位可不設置擋煙垂壁;
[答案]BCDE;
[解析]相鄰防煙分區之間應設置擋煙垂壁。擋煙垂壁應符合下列規定。①從頂棚下凸出不應小于500mm,鏤空吊頂應伸至結構板面。②頂板下凸出不小于500mm的結構梁,可作為擋煙垂壁。③擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應小于2.3m.④活動(dòng)擋煙垂壁應能在火災時(shí)與火災探測器聯(lián)動(dòng),并自動(dòng)下垂至設計位置。⑤車(chē)站公共區吊頂與其他場(chǎng)所相連通部位的頂棚或吊頂面高差大于500mm時(shí),該部位可不設置擋煙垂壁。因此,本題的正確答案是BCDE.
2.地鐵車(chē)站疏散樓梯和疏散通道的寬度應滿(mǎn)足( )的要求。
A.公共區單向通行人行樓梯寬度不應小于l.8m,雙向通行不應小于2.4m;
B.設備、管理區房間單面布置時(shí),疏散通道寬度不應小于1.2m;雙面布置時(shí),不應小于1.5m;
C.區間通向站臺的人行樓梯寬度,不應小于1.2m;
D.區間風(fēng)井內的疏散樓梯及消防專(zhuān)用通道的寬度,不應小于1.2m;
E.乘客出入口通道的疏散路線(xiàn)應各自獨立,不得重疊,也不得設置盡端式袋形走道、門(mén)檻和有礙疏散的物體。當兩出入口匯集合用同一個(gè)疏散通道出地面時(shí),應視為一個(gè)安全疏散口;
[答案]ABDE;
[解析]寬度要求:①公共區單向通行人行樓梯寬度不應小于1.8m,雙向通行不應小于2.4m;②設備、管理區房間單面布置時(shí),疏散通道寬度不應小于1.2m;雙面布置時(shí),不應小于1.5m;③區間通向站臺的人行樓梯寬度,不應小于1.1m;④區間風(fēng)井內的疏散樓梯及消防專(zhuān)用通道的寬度,不應小于1.2m;⑤乘客出入口通道的疏散路線(xiàn)應各自獨立,不得重疊,也不得設置盡端式袋形走道、門(mén)檻和有礙疏散的物體。當兩出人口匯集合用同一個(gè)疏散通道出地面時(shí),應視為一個(gè)安全疏散口。因此,本題的正確答案是ABDE.
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