摘要：隨著(zhù)城市建設的飛速發(fā)展，高層旅館、辦公樓和住宅應運而生，消防電梯也愈來(lái)愈多地應用到高層建筑的消防設計中，在高層建筑的人員疏散和火災撲救過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)非常關(guān)鍵的作用……

　　關(guān)鍵詞：高層建筑；消防電梯；設計

　　隨著(zhù)城市建設的飛速發(fā)展，高層旅館、辦公樓和住宅應運而生，消防電梯也愈來(lái)愈多地應用到高層建筑的消防設計中，在高層建筑的人員疏散和火災撲救過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)非常關(guān)鍵的作用。然而，有些單位為了節約資金，在工程設計中只設計了客梯，有的因為設計資質(zhì)低，設計中消防電梯的設置數量不足或者沒(méi)有合理進(jìn)行設置，而又僥幸沒(méi)有通過(guò)消防部門(mén)的審核，致使留下先天性的隱患，一旦發(fā)生火災時(shí)，消防電梯不能發(fā)揮應有的作用。因為，當高層建筑發(fā)生火災時(shí)，工作電梯會(huì )因斷電和不具備防煙功能等而停止使用，樓梯則成為此時(shí)垂直疏散的主要設施，消防電梯則成為運送消防員盡快抵達和撤離火災現場(chǎng)的一種交通工具，同時(shí)還可以用來(lái)疏散乘客。下面有關(guān)消防電梯在設計中應注意的幾個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)單探討一下。

　　一、消防電梯的設置范圍和數量設計

　　有的設計單位在考慮消防電梯的設置數量時(shí)考慮得不夠詳細。在對商丘市第一人民醫院十六層高級病房樓進(jìn)行消防設計時(shí)，發(fā)現該設計對建筑物的每層的防火分區劃分的非常合理，但消防電梯的設置沒(méi)有考慮到每層建筑面積的大小。根據《高層民用建筑設計防火規范》對消防電梯的設置范圍作了明確規定，要求高層一類(lèi)民用公共建筑；十層及十層以上的塔式住宅；十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅；建筑高度超過(guò)32米的其他二類(lèi)公共建筑；并要求，當每層建筑面積大于1500平方米時(shí)，應設置一臺，當每層建筑面積大于1500平方米但4500平方米時(shí)，應設置兩臺，當大于4500平方米時(shí)，應設置三臺�？紤]到節約資金，并便于平時(shí)使用，可以一梯多用，消防電梯可兼作客梯或工作電梯使用，但必須保障消防電梯的各項使用功能。

　　二、消防電梯的環(huán)境構造設置

　　消防電梯井屬于豎向管井，當建筑物發(fā)生火災時(shí)，豎向管井是火勢上下蔓延的主要途徑，而且也是拔煙火的通道，若防火分隔不當或未作適當防火處理，高溫煙火會(huì )迅速傳播擴大，造成撲救困難，嚴重危及人身安全，增大火災損失。電梯井一般都與電梯廳，走道及其他房間相通，若在其中設有可燃氣體和易燃、可燃液體、電線(xiàn)（纜），不但不安全，而且一旦發(fā)生火災會(huì )威脅其他管井及整個(gè)建筑物的安全。為此，消防電梯井應單獨設置，消防電梯井與機房與相鄰電梯井、機房之間，應采用耐火極限不低于2小時(shí)的隔墻隔開(kāi)，在隔墻上開(kāi)門(mén)時(shí)，應設甲級防火門(mén)。電梯井內應嚴禁敷設可燃氣體和甲、乙、丙類(lèi)液體管道，并不應敷設與電梯無(wú)關(guān)的電纜、電線(xiàn)等。消防電梯井壁除開(kāi)設電梯門(mén)洞和通氣孔外，不應開(kāi)設其他洞口，電梯門(mén)不應采用柵欄門(mén)。

　　三、消防電梯供電及電纜電線(xiàn)設計

　　消防電梯在發(fā)生火災時(shí)，應切換到消防電源上，以保證緊急情況下的使用。但目前的狀況是：部分二類(lèi)高層建筑特別是住宅根本沒(méi)有嚴格意義上的雙電源，同時(shí)，電氣線(xiàn)路沒(méi)有按消防電源的要求進(jìn)行敷設，一旦發(fā)生火災，根本不能保證在市電切斷下的緊急使用。

　　規范要求：消防電梯的用電不論在一類(lèi)高層或二類(lèi)高層建筑中都應保證有能夠自動(dòng)切換的雙電源，線(xiàn)路應采用消防電源的敷設方式，確�；馂臅r(shí)的安全使用。消防電梯的配電線(xiàn)路防火設計應與其功能相適應。根據當前消防工程實(shí)例，消防電梯配電一般是由設在高層建筑底層或地下室的變電所敷設兩路專(zhuān)線(xiàn)配電至位于高層建筑頂層的電梯機房，從而造成消防電梯配電線(xiàn)路一般都比較長(cháng)，且路由也比較復雜。因此，為提高供電可靠性，消防電梯配電線(xiàn)路應采用耐火電纜；當有供電可靠性特殊要求時(shí)，兩路配電專(zhuān)線(xiàn)中的一路可選用銅皮防火型電纜。此外，垂直敷設的消防電梯配電線(xiàn)路應盡可能設在電氣豎井內。當消防設備配電線(xiàn)路采用絕緣層和護套為不延燃的電纜并敷設在電纜豎井中時(shí)，因電纜本身具有耐火耐熱性能，可不用金屬管保護。但是，當與延燃電纜敷設在同一個(gè)電纜井時(shí)，兩者中間必須用耐火材料隔開(kāi)�，F行方式敷設的電纜容易受到火災威脅，可以將消防電梯電纜由其井道直接從下部配電間接人電梯機房，以減少火災對電纜的威脅。

　　在建筑物頂棚內的消防電氣線(xiàn)路，一般宜采用金屬管或金屬線(xiàn)槽布線(xiàn)：在難燃型材料的吊頂內，可采用難燃型（如氧指數大于50）硬質(zhì)塑料管、塑料線(xiàn)槽布線(xiàn)。

　　四、消防電梯的防煙設計

　　為了使火災發(fā)生時(shí)，人員能夠順利進(jìn)入相對無(wú)煙區且有利于通過(guò)消防電梯進(jìn)行安全疏散，根據規范要求，消防電梯應設置前室，并宜靠外墻設置，這樣更有利于利用直通室外的窗戶(hù)進(jìn)行自然排煙，這在一定程度又對消防電梯井進(jìn)行了防護。消防電梯前室的建筑面積，要求居住建筑不應小于4.5平方米，公共建筑不應小于6平方米。當與防煙樓梯間合用前室時(shí)，居住建筑不應小于6平方米，公共建筑不應小于10平方米。消防電梯前室應設乙級防火門(mén)，在首層應設置直通室外的安全出口，當條件受限制時(shí)，應設置能夠直通室外的通道，其經(jīng)過(guò)長(cháng)度不應超過(guò)30米，便于消防隊員能夠迅速到達消防電梯入口處。

　　目前在火災撲救的實(shí)踐過(guò)程中，消防電梯的防煙設計愈來(lái)愈得到改善。規范強調消防電梯前室正壓送風(fēng)，以提高前室風(fēng)壓的方法來(lái)達到阻止煙氣進(jìn)入的目的。由于正壓送風(fēng)口設置位置及防火門(mén)難以保持常閉的原因，此方法實(shí)際防煙的效果不一定理想。通過(guò)消防電梯井道送風(fēng)加壓的效果可能更為理想，其阻止煙氣進(jìn)入前室、轎廂的效果應更為明顯。

　　五、消防電梯前室的堵、排水設計

　　盡管規范對此已有要求，但有些設計單位在圖紙設計中不能非常詳細的觸及到，致使在消防電梯投入使用中因此而出現問(wèn)題。重慶中天大酒店13層發(fā)生火災，由于消防電梯前室沒(méi)有堵、排水的設計，水大量流進(jìn)電梯，使消防電梯不能使用，消防人員只能利用樓梯進(jìn)入著(zhù)火樓層進(jìn)行撲救，火災造成了不必要的經(jīng)濟損失。前車(chē)之鑒，后事之師，故應強調消防電梯前室內，電梯口至門(mén)口有一定的下水坡，同時(shí)應在電梯口增設排水槽，通過(guò)電梯井道內的專(zhuān)用排水管道將水排至集水井，以有效阻止流水進(jìn)人消防電梯。

　　電梯前室內，電梯口至門(mén)口有一定的下水坡，同時(shí)應在電梯口增設排水槽，通過(guò)電梯井道內的專(zhuān)用排水管道將水排至集水井，以有效阻止流水進(jìn)人消防電梯。這是消防電梯設計中最容易忽略的也是不應該忽略的問(wèn)題。