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2010年監理工程師《建設工程三大控制》練習題(105)

2010-04-13 09:01  來(lái)源:  字體:  打印 收藏

  1.從產(chǎn)品需求者角度進(jìn)行的質(zhì)量控制,是指(?。┑馁|(zhì)量控制。
  A.建設單位
  B.施工單位
  C.政府
  D.監理單位

  2.建設工程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制應對建設工程(?。┻M(jìn)行控制。
  A.所有工作內容的質(zhì)量
  B.所有實(shí)施階段的質(zhì)量
  C.質(zhì)量目標的所有內容
  D.質(zhì)量目標的所有因素
  E.質(zhì)量的共性的個(gè)性目標

  3.《建設工程監理規范》中所稱(chēng)的(?。?,是指由監理人員現場(chǎng)監督某工序全過(guò)程完成情況的活動(dòng)。
  A.見(jiàn)證
  B.旁站
  C.巡視
  D.平行檢驗

  4.應用建設工程數據庫確定擬建工程的目標時(shí),宜(?。?。
  A.分析擬建工程特點(diǎn),找出擬建工程與已建類(lèi)似工程之間的共同點(diǎn),以此確定擬建工程的各項目標
  B.明確擬建工程的基本技術(shù)要求,檢索相近工程目標以確定擬建工程目標,適當進(jìn)行數據調整
  C.明確擬建工程的基本技術(shù)要求以檢索相近工程,分析擬建工程與已建類(lèi)似工程差異及對工程目標的影響,采取適當方式調整后確定擬建工程各項目標
  D.完善數據庫結構,數據宜有綜合性,按建設工程基本特征確定目標

  5.在過(guò)去10年內,若某市投保車(chē)輛險的汽車(chē)均為10萬(wàn)輛,每年最少有1800輛,最多有2200輛,平均有2000輛汽車(chē)發(fā)生車(chē)禍,則該市汽車(chē)發(fā)生車(chē)禍的風(fēng)險為(?。?。
  A.1%
  B.2%
  C.5%
  D.10%

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