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2009年監理工程師考試理論與法規練習題(45)

2009-04-16 09:20  來(lái)源:  字體:  打印 收藏

  1、如果工程項目進(jìn)度計劃制定得既可行又優(yōu)化,則可以使工期縮短,且可能獲得較好的質(zhì)量和較低的費用。這表明,工程項目投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標之間存在(  )的關(guān)系。
  A、對立
  B、統一
  C、既對立又統一
  D、既不對立又不統一

  2、新設立的監理單位,應當在(  )后,方可到建設行政主管部門(mén)辦理資質(zhì)申請手續。
  A、其主管部門(mén)同意
  B、取得企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照
  C、達到規定的監理業(yè)績(jì)
  D、達到規定的年限

  3、在建設工程風(fēng)險事件發(fā)生前,風(fēng)險管理的目標有(  )。
  A、使實(shí)際損失最小
  B、使潛在損失最小
  C、減少憂(yōu)慮及相應的憂(yōu)慮價(jià)值
  D、承擔社會(huì )責任
  E、滿(mǎn)足外部附加義務(wù)

  4、某項目的可行性研究報告不予批準的原因可能是(  )。
  A、未提交施工圖設計
  B、未進(jìn)行招標投標活動(dòng)
  C、未提出項目法人組建方案
  D、未提出項目施工方案

  5、如果監理工程師與建設單位或施工企業(yè)串通,弄虛作假、降低工程質(zhì)量,從而引發(fā)安全事故,則(  )。
  A、監理工程師承擔責任,質(zhì)量、安全事故責任主體不承擔責任
  B、監理工程師不承擔責任,質(zhì)量、安全事故責任主體承擔責任
  C、監理工程師應當與質(zhì)量、安全事故責任主體平均分擔責任
  D、監理工程師應當與質(zhì)量、安全事故責任主體承擔連帶責任

  6、為了使我國建設工程監理在工程建設領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用,至少應從以下幾個(gè)方面發(fā)展:(  )。
  A、法制建設,走法制化的道路
  B、以市場(chǎng)需求為導向,向全方位、全過(guò)程監理發(fā)展
  C、加強宣傳,全面提升工程監理企業(yè)的社會(huì )地位
  D、適應市場(chǎng)需求,優(yōu)化工程監理企業(yè)結構
  E、加強培訓工作,不斷提高從業(yè)人員素質(zhì)

  7、將風(fēng)險分為財產(chǎn)風(fēng)險、人身風(fēng)險和責任風(fēng)險是按風(fēng)險(  )進(jìn)行的分類(lèi)。
  A、分析依據
  B、產(chǎn)生原因
  C、潛在損失形態(tài)
  D、后果

  8、實(shí)行建設工程總承包的,各分包單位將本單位形成的工程文件整理、立卷后及時(shí)移交(  )。
  A、監理單位
  B、總承包單位
  C、建設單位
  D、地方城建檔案管理部門(mén)

  9、對設計階段投資控制和質(zhì)量控制均有明顯作用的工作是(  )。
  A、對設計方案的技術(shù)可行性分析
  B、對設計方案的技術(shù)經(jīng)濟分析
  C、對設計方案進(jìn)行優(yōu)化
  D、限額設計

  10、一般來(lái)說(shuō),風(fēng)險管理中所運用的風(fēng)險對策有(  )。
  A、風(fēng)險回避
  B、損失控制
  C、風(fēng)險自留
  D、風(fēng)險轉移
  E、風(fēng)險消除

  1、B  2、B  3、BCE  4、C  5、D  6、ABDE  7、C  8、B  9、C  10、ABCD

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