命題點(diǎn)21 城市道路路基壓實(shí)要求

　　填土（方）、挖土（方）路基及填土（方）路基基底均應進(jìn)行壓實(shí)。路基壓實(shí)要求是：

　　1．合理選用壓實(shí)機械

　　常用的壓實(shí)機具可分為靜力式、夯擊式和振動(dòng)式3大類(lèi)。靜力碾壓機有光面碾（普通光輪壓路機：三輪、二輪）、凸塊式（羊足）碾和20-50 I輪胎壓路機；夯實(shí)機具包括各種夯錘（板）、

　　蛙式夯、內燃式火力夯、風(fēng)動(dòng)夯、手扶式振動(dòng)夯和多功能振動(dòng)建筑夯；振動(dòng)機械包括振動(dòng)5S和振動(dòng)壓路機。壓實(shí)機具的類(lèi)型和數量選擇是否恰當，直接關(guān)系到壓實(shí)質(zhì)量和工效，選擇時(shí)應綜合考慮各種因數。

　　2．土質(zhì)路基壓實(shí)的原則建設工程教育網(wǎng)

　　先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。碾壓應以達到規范或設計要求的壓實(shí)度為準。

　　3．掌握土層含水量

　　土只有在最佳含水呈的情況下壓實(shí)效果最好，才能被擊實(shí)到最大干密度。最佳含水量和最大干密度是兩個(gè)十分重要的指標，對路基設計與施工都很重要。

　　采用任何一種壓實(shí)機械碾壓土質(zhì)路基，均應控制在該種土最佳含水量的±2％以?xún)葔簩?shí)。當土的實(shí)際含水量達不到上述要求時(shí)，對過(guò)濕土翻開(kāi)、晾于，對過(guò)干土均勻加水，一旦達到要求，迅速壓實(shí)。

　　4．壓實(shí)質(zhì)量檢查 %建設工程教%育網(wǎng)

　　土質(zhì)路基施工前，采用重型擊實(shí)試驗方法測定擬用土料的最佳含水量和最大干密度。壓實(shí)后，實(shí)測壓實(shí)密度和含水量，求得壓實(shí)度，與規定的壓實(shí)度對照，如未滿(mǎn)足要求，應采取措施提高。

　　命題點(diǎn)22 不良土質(zhì)對道路路基的影響及防治

　　1．軟土

　　軟土路基的主要破壞特征是路基的沉降過(guò)大引起路基開(kāi)裂損壞。

　　常用的處理方法有換填法、擠密法、排水固結法等。選擇處理方法除滿(mǎn)足安全可靠的要求外，應綜合考慮工程造價(jià)、施工技術(shù)和工期等問(wèn)題。

　　2．濕陷性黃土

　　土質(zhì)較均勻，結構疏松，孔隙發(fā)育，在未受水浸濕時(shí)，一般強度較高，壓縮性較小，當在一定壓力下，受水浸濕土結構會(huì )迅速破壞，產(chǎn)生較大附加下沉，強度迅速降低。由于大量節理和裂隙的存在，黃土的抗剪強度表現山明顯的各向異性。主要病害有路基路面發(fā)生變形、凹陷、開(kāi)裂，道路邊坡發(fā)生崩塌、剝落，道路內部易被水沖蝕成土洞和暗河。為保證路基的穩定，在濕陷性黃土地區施工$建設工程教育網(wǎng)$應注意采取特殊的加固措施，減輕和消除其濕陷性?？刹扇』彝翂|層法、強夯法、灰土擠密樁等成本低、施上簡(jiǎn)便、效果好的方法進(jìn)行處理，并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是黃土地區得到迅速推廣的有效的防護措施。

　　3．膨脹土

　　主要由具有吸水膨脹性和失水收縮性黏土礦物組成，該土具有較大的塑性指數。在堅硬狀態(tài)下該土的工程性質(zhì)較好，但其顯著(zhù)的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開(kāi)裂、隆起等嚴重的破壞。膨脹土路基主要應解決的問(wèn)題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害，可采取的措施包括用石灰樁、水泥樁等其他無(wú)機結合料對膨脹土路基進(jìn)行加固和改良，也可用開(kāi)挖換填、堆載預壓對路基進(jìn)行加固。同時(shí)應采取措施做好路基的防水和保濕，如設置排水溝，采用不透水的面層結構，在路基中設不透水層，在路基裸露的邊坡$建設工程%教育網(wǎng)%等部位植草、植樹(shù)，可調節路基內干濕循環(huán)，減少坡面徑流，并增強坡面的防沖刷、防變形、防溜塌能力。

　　4．凍土

　　分為季節性?xún)鐾梁投嗄晷詢(xún)鐾羶纱箢?lèi)。凍土在凍結狀態(tài)強度較高、壓縮性較低，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。

　　對于季節性?xún)鐾?，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生大變形而破壞，在工程設計中應注意以下幾點(diǎn)處理原則和方法來(lái)防止路基凍害：

　?。?）應盡量減少和防止地面或地下水源的水分在凍結前或凍結過(guò)程中滲入路基上部?？商Ц呗坊?，使其滿(mǎn)足最小填土高度。

　?。?）選用不發(fā)生凍脹的路面結構層材料，了解不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系，使土基凍層厚度不超過(guò)一定限度。限制土基的凍脹量不超過(guò)允許值。

　?。?）對于不滿(mǎn)足凍脹要求的結構，可采用調整結構層的厚度或采用隔溫性能好的材料來(lái)滿(mǎn)足防凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔溫材料。

　?。?）為防止不均勻凍脹，防凍層厚度（包括路面）應不小于規范要求。