命題點(diǎn)25 城市道路石灰穩定土基層施工技術(shù)要求

　?。?）粉碎土塊，最大尺寸不應大于15mm.生石灰應在使用前7～10 d充分消解，用水量約為石灰重量的1～5倍，用10mm方孔篩篩除未消解灰塊。丁地上消解石灰的方法有花管射水消解法和坑槽注水消解法。消解用水可采用自來(lái)水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的水。根據所用層位、強度要求、土質(zhì)、石灰質(zhì)量經(jīng)試驗選擇最經(jīng)濟合理的石灰摻量。為提高強度，減少裂縫，可摻加最大粒徑不超過(guò)0.6倍石灰土層厚度的集料。

　?。?）拌和應均勻，每層攤鋪虛厚不宜超過(guò)200mm，嚴格控制灰土的含水量。

　?。?）碾壓應在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，先用8t壓路機穩壓，如發(fā)現攤鋪和碾壓的缺陷，加以改進(jìn)后即用12 t以上壓路機碾壓。碾壓方向分別白兩路邊開(kāi)始向路中心，每次重輪重疊1/2～1/3要保持路拱和橫坡不變。碾壓一遍后檢查平整度和標高，即時(shí)修整，控制原則應是“寧高勿低，寧刨勿補”。

　?。?）交接及養護：施工間斷或分段施工時(shí)，交接處預留300～500mm不碾壓，便于新舊料銜接。常溫季節，灰土層上灑水濕潤養護7d養護期嚴禁車(chē)輛通行。

　?。?）應嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致。

　?。?）應在春末和夏季組織施工。施工期間的日最低氣溫應在5t以上，并應在第一次重冰凍（-3℃～-5℃）到來(lái)之前1～1.5個(gè)月完成。

　　命題點(diǎn)26水泥穩定土的分類(lèi)、特性及適用情形

　　水泥穩定土根據混合料中原材料的不同，可分為：水泥土、水泥砂、水泥碎石（級配碎石和未篩分碎石）和水泥砂礫。同時(shí)用水泥和石灰穩定某種土得到的混合料，稱(chēng)為綜合穩定土。

　　因此，水泥穩定土具有良好的整體性，足夠的力學(xué)強度，抗水性和耐凍性。

　　水泥穩定土可（適用）各種交通類(lèi)別的基層和底基層，但水泥土不應作高級瀝青路面的基層，只能作底基層，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不應用作基層。

　　命題點(diǎn)27 影響水泥穩定土強度的主要因素

　　1．土質(zhì)

　　土的類(lèi)別和土質(zhì)是影響水泥穩定土強度的重要因素，各類(lèi)砂礫土、砂土，粉土和黏土均可利用水泥穩定，但穩定效果不同。用水泥穩定級配良好的碎（礫）石和砂礫效果最好，不但強度高，而且水泥用量少；其次是砂性土；再次之是粉性土和黏性土。對有機含量較多的土、硫酸鹽含量超過(guò)0.25％的土及重黏土（難以粉碎和拌和），不宜用水泥來(lái)穩定。

　　2．水泥成分和劑量

　　試驗研究證明，水泥的礦物成分和分；敝度對其穩定效果有明顯影響。對于同一種土，一般情況下硅酸鹽水泥的穩定效果較好，而鋁酸鹽水泥的穩定效果較差。在水泥硬化條件相似，礦物成分相同，隨水泥分散度的增加，其活性程度和硬化能力也有所增大，從而使水泥土的強度提高。

　　水泥土的強度隨水泥劑量的增加而增長(cháng)，過(guò)多的水泥用量雖能獲得強度的增加，但經(jīng)濟上卻不一定合理，效果上也不一定顯著(zhù)。試驗和研究證明，水泥劑量以5％～10％較為合理。

　　3．含水量

　　含水量對水泥穩定土強度影響最大，當含水量不足時(shí)，水泥不能在混合料中完全水化和水解，不能充分發(fā)揮水泥對土的穩定作用，影響強度的形成。同時(shí)，含水量小，達不到混合料的最佳含水量也影響水泥穩定土的壓實(shí)。因此，使含水量達到最佳含水量的同時(shí)，也要滿(mǎn)足水泥完全水化和水解作用的需要。

　　4，施工工藝過(guò)程

　　水泥、土和水拌和得均勻，且在最佳含水量下充分壓實(shí)，使之干密度最大，其強度和穩定性就高。水泥穩定土從開(kāi)始加水扦和到完全壓實(shí)的延遲時(shí)間要盡可能最短，一般不應超過(guò)3-4h若時(shí)間過(guò)長(cháng)，則水泥凝結，在碾壓時(shí)，不但達不到規定的壓實(shí)度，而日-也會(huì )破壞已硬化水泥的膠凝作用，反而使水泥穩定土強度下降。