2009年《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》精華復習資料(140)
命題點(diǎn)122 橋梁工程模板安裝的技術(shù)要求
模板與鋼筋安裝工作應配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架連接(模板與腳手架整體設計時(shí)除外),避免引起模板變形。
安裝側模板時(shí),應防止模板移位和凸出?;A倒??稍谀0逋庠O立支撐固定,墩、臺、梁的側??稍O拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應的措施。對小型結構物,可使用金屬線(xiàn)代替拉桿。
模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩定性進(jìn)行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時(shí),發(fā)現模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí),應及時(shí)糾正。
模板在安裝過(guò)程中,必須設置防傾覆設施。
當結構自重和汽車(chē)荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^(guò)跨徑的1/1600時(shí),鋼筋混凝土梁、板的底模板應設預拱度,預拱度值應等于結構自重和1/2汽車(chē)荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度??v向預拱度可做成拋物線(xiàn)或圓曲線(xiàn)。
后張法預應力梁、板,應注意預應力、自重和汽車(chē)荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下?lián)?,應設置適當的預撓或預拱。
命題點(diǎn)123 橋梁工程支架、拱架制作安裝
支架和拱架宜采用標準化、系列化、通用化的構件拼裝。無(wú)論使用何種材料的支架和拱架,均應進(jìn)行施工圖設計,并驗算其強度和穩定性。
制作木支架、木拱架時(shí),長(cháng)桿件接頭應盡量減少,兩相鄰立柱的連接接頭應盡量分設在不同的水平面上。主要壓力桿的縱向連接,應使用對接法,并用木夾板或鐵夾板夾緊。次要構件的連接可用搭接法。
安裝拱架前,對拱架立柱和拱架支承面應詳細檢查,準確調整拱架支承面和頂部標高,井復測跨度,確認無(wú)誤后方可進(jìn)行安裝。各片拱架在同一節點(diǎn)處的標高應盡量一致,以便于拼裝平聯(lián)桿件。在風(fēng)力較大的地區,應設置風(fēng)纜。
支架和拱架應穩定、堅固,應能抵抗在施工過(guò)程中有可能發(fā)生的偶然沖撞和振動(dòng)。安裝時(shí)應注意以下幾點(diǎn):
?。?)支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上,立柱底端應設墊木來(lái)分布和傳遞壓力,并保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過(guò)允許的沉降量。
?。?)船只或汽車(chē)通行孔的兩邊支架應加設護樁,夜間應用燈光標明行駛方向。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設堅固的防護設備。
支架或拱架安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節點(diǎn)連接及縱、橫向穩定性進(jìn)行全面檢查,符合要求后,方可進(jìn)行下一工序。
