命題點(diǎn)38 水泥穩定土基層的質(zhì)量控制要求

　　1．材料

　　用作城市一般道路基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應超過(guò)37.5mm.用作主干路、快速路時(shí)，D≤31.5mm.集料中不宜含有塑性指數高的土。如水泥穩定的是碎（礫）石，則它們要先篩分成3-4個(gè)不同粒級，然后配合成規范要求的級配范圍。應選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間宜在6h以上的42.5級或32.5級水泥。

　　2．配合比

　　通過(guò)配合比試驗確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，使其7d浸水抗壓強度達到3～5 MPa（城市主干路、快速路基層）或2.5～3 MPa（城市一般道路基層）水泥穩定中粒土、粗粒土做基層時(shí)，水泥劑量不宜超過(guò)6％。

　　3．施工

　　宜在春末和氣溫較高季節施工，施工最低氣溫為5℃。雨期施工應防止水泥和混合料淋雨。降雨時(shí)應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實(shí)。水泥穩定土應灑水拌和均勻。應嚴格控制基層厚度和高程，使其路拱橫坡與面層一致?；旌狭蠎诘扔诨蚵源笥谧罴押浚?％～2％）時(shí)碾壓，以滿(mǎn)足按重型擊實(shí)標準確定的壓實(shí)度要求。應用12 t以上壓路機碾壓，先輕型后重型。壓實(shí)厚度隨碾壓增加而增加，最多達200mm。嚴禁用薄層貼補法找平?；鶎颖耩B護不宜少于7d。養護期應封閉交通，施工車(chē)輛可慢速（30km）通行。

　　命題點(diǎn)39 石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩定砂礫（碎石）基層的質(zhì)量控制要求

　　材料：石灰質(zhì)量應符合Ⅲ級消石灰或Ⅲ級生石灰的技術(shù)指標。粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大于70％；粉煤灰的燒失量不應超過(guò)20％。粉煤灰細度要求：通過(guò)0.3 mm篩孔達90％，通過(guò)0．075mm達70％；砂礫（或碎石）應具有良好的級配，粒狀顆粒的最大粒徑不應超過(guò)37.5 mm；粒狀材料質(zhì)量宜占80％；石料的壓碎值：城市主干路、快速路應不大于30％，城市其他道路應不大于35％。

　　配合比應準確，通過(guò)配合比試驗確定必須的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。二灰砂礫（或碎石）基層中石灰與粉煤灰的比例可用1：2～1：4，二灰與集料的比例應是20：80～15：85.用作基層的二灰混合料的7d浸水強度應達到：城市主干路、快速路0.8～1.1 MPa，城市其他道路0.6，0.8MPa.

　　城市道路中應采用專(zhuān)用穩定料集中廠(chǎng)拌機械拌制二灰混合料。為保證質(zhì)量，不同粒級的石料、細集料應分開(kāi)堆放，石灰、粉煤灰、細集料均應有覆蓋，防止雨淋過(guò)濕。嚴格按設計配合比配料，拌和應均勻，混合料的含水量應略大于最佳含水量，使運到工地的料適宜碾壓成型。拌成的混合料堆放時(shí)間不宜超過(guò)24h.材料的松鋪厚度與達到規定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度的比值稱(chēng)為松鋪系數。二灰集料的松鋪系數約為1.3～1.5（人工）和1.2～1.3（機械）碾壓時(shí)，混合料的含水量應為最佳含水量（±1％～±2％）壓路機先輕型（12t）后重型（＞12t），注意勻速，碾輪重疊。碾壓過(guò)程中，及時(shí)對二灰砂礫（碎石）層補灑少量水，嚴禁灑大水碾壓?；鶎訖M坡路拱應與面層要求一致。二灰砂礫（碎石）基層宜采用灑水養護，養護期一般為7d。嚴禁養護期通行重型施工車(chē)輛。

　　石灰工業(yè)廢渣穩定砂礫（碎石）基層質(zhì)量控制項日主要有：配合比、級配、含水量、拌和均勻性、壓實(shí)度、抗壓強度等。

　　各種基層材料的施工質(zhì)量控制過(guò)程工，對各個(gè)工序檢驗和試驗均應符合規范規定要求，對查出的質(zhì)量缺陷應及時(shí)處置、糾正，應保留質(zhì)量控制過(guò)程的全部檢驗資料。