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2012二級建造師《公路工程》：路基行車(chē)帶壓實(shí)度不足的原因
路基行車(chē)帶壓實(shí)度不足的原因
答：原因分析
路基施工中壓實(shí)度不能滿(mǎn)足質(zhì)量標準要求，甚至局部出現“彈簧”現象，主要原因是：
?。?） 壓實(shí)遍數不合理；
?。?） 壓路機質(zhì)量偏??；
?。?） 填土松鋪厚度過(guò)大；
?。?） 碾壓不均勻，局部有漏壓現象；
?。?） 含水量大于最佳含水量，特別是超過(guò)最佳含水量?jì)蓚€(gè)百分點(diǎn)，造成彈簧現象；
?。?） 沒(méi)有對上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治；
?。?） 土場(chǎng)土質(zhì)種類(lèi)多，出現異類(lèi)土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現象；
?。?） 填土顆粒過(guò)大（＞1Ocm），顆粒之間空隙過(guò)大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數大于18）。
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責任編輯：向日葵
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