公路工程進(jìn)度計劃的編制

　　一、公路工程進(jìn)度計劃編制的依據、步驟及內容

　?。ㄒ唬┕饭こ踢M(jìn)度計劃編制的依據

　　1．合同工期或指定工期、規定的開(kāi)工竣工日期、里程碑事件或階段工期；

　　2．工程設計文件和圖紙

　　3．施工總體部署和主要工程的施工方案、施工順序；

　　4．各種有關(guān)水文、地質(zhì)、氣象和經(jīng)濟資料；

　　5．各類(lèi)定額數據；

　　6．勞動(dòng)力、材料、機械供應情況。

　　（二）公路工程進(jìn)度計劃的主要形式

　　1．橫道圖

　　公路工程的進(jìn)度橫道圖是以時(shí)間為橫坐標．以各分部（項）工程或工作內容為縱坐標，按一定的先后施工順序．用帶時(shí)間比例的水平橫線(xiàn)表示對應工作內容持續時(shí)間的進(jìn)度計劃圖表，公路工程中常常在橫道圖的對應分項的橫線(xiàn)下方表示當月計劃應完成的累計工程量或工作量百分數，橫線(xiàn)上方表示當月實(shí)際完成的累計工程量或工作量百分數。

　　2．工程管理曲線(xiàn)（“S”曲線(xiàn)）

　　“S”曲線(xiàn)是以時(shí)間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分數為縱軸的圖表化曲線(xiàn)。一般在圖上標注有一條計劃曲線(xiàn)和實(shí)際支付曲線(xiàn)，實(shí)際支付線(xiàn)高于計劃線(xiàn)則實(shí)際進(jìn)度快于計劃，否則慢；曲線(xiàn)本身的斜率也反映進(jìn)度推進(jìn)的快慢。有時(shí)，為反映實(shí)際進(jìn)度另增加一條實(shí)際完成線(xiàn)（支付滯后于完成）。在公路工程中，常常將“S”曲線(xiàn)和橫道圖合并在同一張圖表中，稱(chēng)之為“公路工程進(jìn)度表”，既能反映各分部（項）工程的進(jìn)度，又能反映工程總體的進(jìn)度，

　　3．斜率圖

　　斜率圖是以時(shí)間（月份）為橫軸，以累計完成的工程量的百分數為縱軸，將7個(gè)分項工程的施工進(jìn)度相應地用不同斜率表示的圖表化曲（折）線(xiàn)。事實(shí)上就是7個(gè)分項工程的“S”曲（折）線(xiàn)，主要是作為公路工程投標文件中施工組織設計的附表，以反映公路工程的施工進(jìn)度。

　　4．網(wǎng)絡(luò )圖

　　網(wǎng)絡(luò )計劃是在網(wǎng)絡(luò )圖上加注工作的時(shí)間參數而編制成的進(jìn)度計劃。采用網(wǎng)絡(luò )圖表達施工計劃，工序之間的邏輯關(guān)系明確，可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵工作。同時(shí)網(wǎng)絡(luò )圖計劃能用計算機計算和輸出圖表，更便于對計劃進(jìn)度進(jìn)行調整優(yōu)化。但網(wǎng)絡(luò )圖不便于計算各資源需求。

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