總時(shí)差是指在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動(dòng)時(shí)間。

　　自由時(shí)差指的是在不影響緊后工作最早開(kāi)始時(shí)間的前提下，本工作可以利用的機動(dòng)時(shí)間，為總時(shí)差的一部分。

　　施工進(jìn)度控制的措施主要有組織（組織是目標能否實(shí)現的決定因素）、管理、經(jīng)濟、技術(shù)措施。

　?、偈┕みM(jìn)度控制的組織措施：

　　編制項目進(jìn)度控制的工作流程；設專(zhuān)門(mén)的工作部門(mén)和專(zhuān)人負責進(jìn)度控制工作；進(jìn)行有關(guān)進(jìn)度控制會(huì )議組織設計；編制任務(wù)分工表和管理職能分工表，確定協(xié)調機制

　?、谑┕みM(jìn)度控制的管理措施：

　　用工程網(wǎng)絡(luò )計劃的方法編制進(jìn)度計劃、承發(fā)包模式和物資采購模式的選擇、風(fēng)險管理（常見(jiàn)的風(fēng)險：組織、管理、合同、資源、技術(shù)風(fēng)險）、重視信息技術(shù)的應用

　?、凼┕し竭M(jìn)度控制的經(jīng)濟措施：

　　涉及資金需求計劃、加快進(jìn)度的經(jīng)濟激勵措施等。編制與進(jìn)度計劃相適應的資源需求計劃（資源進(jìn)度計劃），包括資金需求和其他資源需求計劃。

　?、苁┕し竭M(jìn)度控制的技術(shù)措施：

　　對實(shí)現進(jìn)度計劃目標有利的設計技術(shù)和施工技術(shù)的選用