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2012二級建造師《公路工程》輔導資料（7）
六、結構物處的回填施工技術(shù)
（一）一般規定
1.填土長(cháng)度：一般在頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m；拱橋臺背不少于臺高的3-4倍；涵洞兩側填土長(cháng)度不少于孔徑的2倍及高出涵管頂1.5m；擋土墻墻背回填部分頂部不少于墻高加2m，底部距基礎內緣不小于2m.
填土高度：從路堤頂面起向下計算，在冰凍區一般不應小于2.5m，無(wú)冰凍地區到高水位處，均應填以滲水性土，其余部分可用與路堤相同的土填筑，并在其上設橫向排水盲溝或鋪向外傾斜的黏土或膠泥層。
2.橋涵等構造物處填土前，應完成臺前防護工程及橋梁上部結構。
3.結構物處的回填，一般要到基礎混凝土或砌體的水泥砂漿強度達到設計強度的70%以上時(shí)才能填筑。
4.填筑時(shí)，與路基銜接處填方區內的坡形地面做成臺階或鋸齒形。
5.橋臺臺背填土應與錐坡同時(shí)進(jìn)行。
（二）填料要求
結構物處的回填材料應滿(mǎn)足一般路堤填料的要求，優(yōu)先選用挖取方便、壓實(shí)容易、強度高的透水性材料，如石質(zhì)土、砂土、砂性土。禁止使用搗碎后的植物土、白堊土、硅藻土、腐爛的泥炭土。黏性土不可用于高等級公路，在摻入小劑量石灰等穩定劑進(jìn)行處理后可用于低等級公路結構物處的回填。
責任編輯：向日葵
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