2B325000公路工程施工現場(chǎng)生產(chǎn)要素管理
　　1．[背景資料]：
　　某施工項目部在工程施工中加強了成本控制，利用材料定額進(jìn)行材料管理和成本控制。項目部有關(guān)部門(mén)發(fā)現某混凝土結構施工成本有較大幅度增加，其原因是水泥供料成本增加，但經(jīng)過(guò)調查發(fā)現材料的供應價(jià)格并未發(fā)生變化。為了進(jìn)一步控制施工成本，項目部還加強了量差考核。
　　[問(wèn)題]：
　?。?）分析背景中水泥供料成本增加的可能原因。
　?。?）項目部為了達到在具體操作上控制物耗的目的，應該如何做?
　　[答案]：
　?。?）水泥供料成本增加的可能原因有運雜費的增加、場(chǎng)外運輸損耗的增加以及采購及保管費的增加。（參照教材185頁(yè)）
　?。?）企業(yè)在施工中為了達到在具體操作上控制物耗的目的，最常用的方法是推行限額領(lǐng)料制度。限額領(lǐng)料是對實(shí)際消耗材料數量的控制和考核，是考核量差節超的基本制度。
　　其考核的對象是施工班組，獎罰的對象也同樣應是施工班組。（參照教材183頁(yè)）

　　2．[背景材料]：
　　在大多數公路工程中，材料費占工程成本的50％以上，如果加上預算材料費以外的材料消耗，則材料費占工程成本的比重更大。因此，對材料費的控制就成為公路施工企業(yè)成本控制的重點(diǎn)。施工企業(yè)應加強材料的計劃管理，認真查明材料的需要，經(jīng)過(guò)對材料的供需平衡來(lái)編制各種計劃，確保材料費成本得到有效控制。
　　  材料到達工地后，材料員組織進(jìn)行了驗收，驗收的程序如下：1、驗收準備；2、核對證件，證物相符后直接辦理了入庫手續。
　　材料發(fā)放時(shí)，材料員制定了一些發(fā)放原則如下：1）保證重點(diǎn)，照顧一般；2）先進(jìn)先發(fā)，先舊后新、交廢領(lǐng)新，有保存期限的物資先發(fā)；
　　[問(wèn)題]：
　?。?）材料計劃主要包括哪些計劃?
　?。?）有人說(shuō)，"材料采購計劃是材料部門(mén)根據材料需用量計劃編制的，是保證材料供應的主要措施。"你認為該提法是否正確?如不正確，則予以改正。
　?。?）材料驗收程序是否完善？如不完善，請補充。
　?。?）材料發(fā)放原則不完整，請補充。
　　[答案]：
　?。?）材料計劃包括：
　　1）材料需用量計劃； 2）材料供應量計劃； 3）材料采購計劃； 4）材料用款計劃。
　?。?）不正確。材料采購計劃是材料部門(mén)根據材料供應計劃編制的，而不是根據材料需用量計劃編制的。（參照教材185頁(yè)）
　?。?）不完善。①驗收準備②．核對證件③．檢驗實(shí)物④．驗收注意事項⑤．驗收中問(wèn)題的處理⑥．辦理入庫手續（參照教材187頁(yè)）
　?。?）不完整。還應：專(zhuān)料專(zhuān)用和按消耗定額領(lǐng)用的材料，在工程細目之間互相挪用，要辦理退、領(lǐng)手續。按發(fā)料憑證進(jìn)行發(fā)料；工程剩余材料的回收和修舊利廢。（參照教材188頁(yè)）

 建設工程教育網(wǎng)整理