2B322000公路工程施工質(zhì)量管理
　　1．[背景材料]：
　　某高速公路合同段，由甲承包商承包施工，為了保證測量工作的質(zhì)量，施工單位制定了以下管理制度：
　?。?）嚴格測量復核簽認制度
　　1）由2-4人組成一個(gè)小組共同對監理工程師簽認的控制網(wǎng)點(diǎn)測量資料進(jìn)行核對，核對結果要由工地技術(shù)主管審核簽認后方可使用。
　　2）利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅持"先檢測后利用"的原則。
　　3）測量結束后，由負責測量工作的技術(shù)員召集各位測量員共同對測量成果進(jìn)行復核。
　?。?）測量記錄與資料要分類(lèi)整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料：
　　1）項目交接樁資料，監理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點(diǎn)，放樣數據變更文件。
　　2）項目及各工點(diǎn)、各工序測量原始記錄，觀(guān)測方案布置圖、放樣數據計算書(shū)。
　　3）測量?jì)葮I(yè)計算書(shū)，測量成果數據圖表。
　?。?）購置如下主要測量?jì)x器和測量工具
　　1）主要測量?jì)x器：水準儀、光電測距儀。
　　2）主要測量工具：量距尺。
　　[問(wèn)題]：
　?。?）指出上述測量復核簽認制度中不當之處，寫(xiě)出正確的做法。
　?。?）上述測量歸檔資料是否不完整?若不完整，請予以補充完善。
　?。?）再分別寫(xiě)出兩種常用的主要測量?jì)x器和測量工具。
　　[答案]：（教材124頁(yè)）
　?。?）測量復核簽認制度不當之處有：
　　第1）小點(diǎn)不正確。應該是：對監理工程師簽認的控制網(wǎng)點(diǎn)測量資料，兩人獨立進(jìn)行核對，核對結果要經(jīng)項目技術(shù)部門(mén)主管復核簽認，總工程師審核簽認后方可使用。
　　第3）小點(diǎn)不正確。應該是：測量結束后，測量成果必須采用兩組獨立平行復核計算進(jìn)行相互復核。
　?。?）再增加以下內容：計量器具周期檢定文件。
　?。?）常用測量?jì)x器主要還有：經(jīng)緯儀、全站儀；主要測量工具還有：溫度計、氣壓計。

　　2．[背景資料]：
　　某施工單位承接了一4×20m簡(jiǎn)支梁橋工程。橋梁采用擴大基礎，墩身平均高10m。項目為單價(jià)合同，且全部鋼筋由業(yè)主提供，其余材料由施工單位自采或自購。施工期間，還發(fā)生了如下事件：
　　事件1：在橋梁基礎開(kāi)挖完成后，施工項目負責人組織施工人員、質(zhì)檢人員對槽基幾何尺寸和標高這兩項隱蔽工程進(jìn)行了檢查和驗收，隨即進(jìn)入下一道工序。
　　事件2：施工單位準備開(kāi)始墩身施工時(shí)，由于供應商的失誤，將一批不合格的鋼筋運到現場(chǎng)，致使墩身施工推遲了10天開(kāi)始，承包商擬就此向業(yè)主提出工期和費用索賠。
　　事件3：施工中購買(mǎi)了一臺經(jīng)緯儀，測量員經(jīng)項目總工簽認后就直接使用了。
　　事件4：技術(shù)交底時(shí)，技術(shù)復雜的重點(diǎn)部位，由總工向主任工程師、技術(shù)隊長(cháng)交底。
　　[問(wèn)題]
　?。?）事件1中，隱蔽工程的檢查驗收項目是否完善？說(shuō)明理由，并指出檢查方式的錯誤之處。
　?。?）針對事件2，承包商是否可以提出工期和費用索賠？說(shuō)明理由。
　?。?）針對事件3中，測量員的作法是否正確？如不正確，請改正。
　?。?）各級技術(shù)交底的關(guān)鍵是什么？
　　[答案]：（教材124，126，128頁(yè)）
　?。?）不完善。還應包括：土質(zhì)情況、地基處理。檢查方式的錯誤之處：應同時(shí)請監理單位、建設單位代表參加，必要時(shí)請設計人參加。
　?。?）可以。因為全部鋼筋由業(yè)主提供，這是建設單位的責任。
　?。?）不正確。使用前，應到國家法定計量技術(shù)檢定機構對測量?jì)x器、工具檢定。
　?。?）施工員向班組的交底工作，是各級技術(shù)交底的關(guān)鍵。

 建設工程教育網(wǎng)整理