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特大橋梁掛籃實(shí)施性施工組織設計(七)

2011-01-03 13:03  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

  6、混凝土施工

 、 混凝土原材料

  混凝土原材料質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到混凝土的質(zhì)量,原材料質(zhì)量的控制是混凝土施工的關(guān)鍵所在。因此混凝土施工時(shí),需嚴把混凝土原材料質(zhì)量關(guān),精心挑選,不合格材料嚴禁進(jìn)場(chǎng)。

 、 由于地理環(huán)境的限制,當地沒(méi)有河砂資源,所有混凝土的施工都只能采用機制砂。所以施工過(guò)程中對砂的質(zhì)量嚴格控制是混凝土工程成功的關(guān)鍵。

 、 在混凝土配合比的設計時(shí),機制砂的加工應選用干凈無(wú)雜質(zhì)的巖石作為母材加工,砂的石粉含量和技術(shù)標準應滿(mǎn)足國家規范標準和貴州省地方標準之要求。

 、 混凝土用粗集料應符合碎石國家標準和《公路工程集料試驗規程》要求,嚴格控制含泥量:砂≤3%,石≤1%在條件許可的情況下優(yōu)先選用含泥量小,針片狀含量少,壓碎值小,堅固性?xún)?yōu)良的非堿活性連續級配石料。

 、 因混凝土為泵送混凝土,應注意兩方面的問(wèn)題:①最大粒徑:粗骨料的最大粒徑與輸送管道內徑之比宜小于1/3;②顆粒級配:石子的篩分曲線(xiàn)應符合連續級配篩分曲線(xiàn)之要求。

 、 水泥采用標號為大于等于42.5級的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。

 、 混凝土外加劑宜采用高效緩凝泵送劑。

 、 拌和用水采用韓家店小河水。

 、 水灰比,砂率、坍落度及外加劑控制。

 、 水灰比的相對穩定是保證混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵因素,要保證其水灰比小于0.40.

 、 在配合比設計時(shí)應盡可能的使混凝土的漿體與骨料的體積比接近35:65,使漿集比接近這一比值可以很好的解決強度、工作性和混凝土的尺寸穩定性(彈性模量、干縮和徐變)之間的矛盾,配制出很理想的混凝土。

 、 混凝土砂率的大小直接影響混凝土的強度和工作性能,特別對機制砂混凝土來(lái)說(shuō),收縮、變形和泌水直接影響到混凝土澆筑的成功,懸灌梁混凝土的砂率一般宜控制在38~46%之間。

 、 由于考慮到混凝土的運輸、泵送和高性能混凝土性能的發(fā)揮,同時(shí)兼顧將來(lái)混凝土外觀(guān)質(zhì)量的要求,懸灌梁混凝土坍落度宜控制在140~180mm之間。

 、 外加劑宜選用緩凝高效減水劑或緩凝高效泵送劑,應加進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗,確保外加劑質(zhì)量的穩定和高效。

 、 混凝土拌制與運輸

  混凝土拌制采用拌合站集中拌制,混凝土輸送車(chē)運輸,輸送泵輸送至工作面。

 、 混凝土澆筑與振搗

  為了使后澆混凝土不引起先澆砼的開(kāi)裂,箱梁砼的澆筑采用一次澆筑成型,并在底板砼凝固以前全部澆筑完畢,也就是要求掛籃的變形全部發(fā)生在混凝土塑性狀態(tài)之間,即可避免裂紋的產(chǎn)生。

  混凝土澆筑前,每個(gè)梁段均搭設工作平臺,人員和機具均在平臺上操作,以免壓壞鋼筋及預應力管道。灌筑方法采用先梁節后端,后梁節前端,并從腹板向中間推進(jìn)的方法。

  混凝土施工詳見(jiàn)附錄1《泵送混凝土施工工藝細則》和附錄2《懸臂澆筑混凝土施工工藝細則》

  7、預應力施工

 、 預應力設計

  韓家店Ⅰ號特大橋箱梁為三向預應力結構,縱向束頂板采用25-Φ15.24、底板采用22-Φ15.24鋼絞線(xiàn),相應采用15-25和15-22錨具,Φ120mm波紋管成孔。頂板橫向束采用4-Φ15.24鋼絞線(xiàn),采用BM15-4錨具,Φ70X20mm扁波紋管成孔。豎向預應力采用Φ32精軋螺紋鋼筋,YGN-32錨具,Φ42波紋管成孔。

  縱橫預應力鋼絞線(xiàn)均為Фj15.24高強低松馳預應力鋼絞線(xiàn),ASTMA16-90a270級標準,標準強度Ry=1860MPa,公稱(chēng)直徑Ф15.24mm,彈性模量Ey=1.95×105Mpa.豎向預應力為40SiMnMoVФ32精軋螺紋鋼筋,屈服強度不小于750Mpa,Ey=2.0×105Mpa.

 、 下料

 、 縱向預應力鋼絞線(xiàn)下料:

  a 鋼絞線(xiàn)切斷前應用22#鍍鋅鐵絲綁扎其端部,防止散股。

  b 鋼絞線(xiàn)每隔1.5m用22#鍍鋅鐵絲綁扎一道,絲頭扣向鋼絞線(xiàn)內部。

  c 絞線(xiàn)束運輸時(shí)每隔2米應有一支點(diǎn),起吊時(shí)應把鋼絞線(xiàn)盤(pán)成圓盤(pán),其直徑不應小于3米。

  d 預應力鋼材下料時(shí)應用砂輪切割機,不允許使用電焊機或氧炔焊切割。

 、 豎向預應力筋下料

  按設計尺寸用切割機切斷,其端部用砂輪機將毛刺和棱角磨平。

 、 穿束

  穿束前用通孔器疏通預應力管道,穿束時(shí)先將導線(xiàn)穿過(guò)孔道與預應力筋束連接在一起,由卷?yè)P機牽引穿束,穿束后檢查預應力筋外露情況,保證兩端外露長(cháng)度基本相同,滿(mǎn)足張拉要求,然后安裝錨具、千斤頂。豎向預應力筋在梁段混凝土澆筑前直接埋入梁體中。

 、 張拉

  在梁段砼強度和彈性模量達到設計要求的指標,且混凝土齡期不少于3天時(shí),即可進(jìn)行預應力筋的張拉。

 、 縱向預應力筋的張拉

  縱向預應力束張拉設備采用YCW600型千斤頂,油泵采用ZB4/600型,其最大張拉力為5028KN.張拉時(shí)用4臺YCW600型千斤頂兩端兩側對稱(chēng)張拉。

  張拉力為:

  TC、WC組束張拉力為0→488.2KN→4882KN→5028KN→4882KN;

  BZ、BB及T組束張拉力為0→429.6KN→4296KN→4425KN→4296KN.② 橫向預應力筋的張拉

  頂板橫向預應力束采用YCL25千斤頂進(jìn)行逐根張拉,油泵采用ZB0.8/50型,其最大張拉力為195.3KN.

  張拉力為0→19.53KN→195.3KN→201.2KN→195.3KN;

 、 豎向預應力筋張拉

  堅向預應力精軋螺紋鋼筋張拉采用YCL60千斤頂張拉,油泵采用ZB0.8/50型,其最大張拉力為422KN.

  張拉力為0→42.2t(持荷2分鐘測量伸長(cháng)值)→錨固。

 、 張拉注意事項:

  a 張拉時(shí)采用張拉力和引伸量進(jìn)行雙控,每根鋼束張拉至設計噸位后,實(shí)測鋼束的引伸量不得小于圖中計算長(cháng)度值的95%,也不得大于計算值的106%。

  b 張拉時(shí)確保“三同心兩同步”,并采取雙控措施,以伸長(cháng)量控制為主、張拉噸位校核為輔。“三同心”即錨墊板與管道同心,錨具和錨墊板同心,千斤頂和錨具同心。“兩同步”即“T構”兩側兩端均勻對稱(chēng)同時(shí)張拉。

  c 在張拉及使用過(guò)程中,應按規定定期對張拉機具進(jìn)行檢校和標定。千斤頂和油表必須匹配標定,匹配使用。

  d 在張拉完后卸下千斤頂,在鋼絞線(xiàn)上離錨圈等距作標記,24小時(shí)后檢查鋼束回縮量,合格后再用水泥砂漿封錨,做壓漿前的準備工作。

 、菰斠(jiàn)附錄5《預應力施工工藝細則》, 張拉工藝流程見(jiàn)下頁(yè):

 。▓D見(jiàn)附件)

 、 孔道壓漿

  預應力張拉完后,即進(jìn)行注漿。利用真空泵先行清除預應力孔道中的空氣,使孔道內達到負壓狀態(tài),然后再用壓漿機以正壓力將水泥漿壓注入預應力孔道,由此排出了孔道中的氣泡,提高了孔道內壓漿的飽滿(mǎn)度。

  注漿要求:

 、 水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥;

 、 抽真空時(shí)真空度(負壓)控制在-0.06~-0.1Mpa之間;

 、 水灰比在0.3~0.4之間;

 、 漿體泌水性:

  a、小于水泥漿初始體積的2%;

  b、四次連續測試的結果平均值<1%;

  c、拌合后24小時(shí)水泥漿的泌水應能吸收。

 、 漿體初凝時(shí)間為6小時(shí);

 、 漿體中可適量加入膨脹劑,以保證其體積收縮率<2%;

 、 漿體7天強度≥40Mpa;

 、 漿體對鋼絞線(xiàn)無(wú)腐蝕作用。

  七、邊跨現澆段施工

  韓家店Ⅰ號特大橋主橋邊跨直線(xiàn)現澆段長(cháng)16m,梁高3.5m,采用膺架法施工。膺架采用軍用器材搭設,由八三式軍用墩做膺架墩,六四式軍用梁作膺架梁。外模和底模采用大塊鋼模板,內模采用組合鋼模板。

  施工程序為:

  1、支架基礎處理,搭設膺架;

  2、支架上堆碼與梁體等重的土袋進(jìn)行預壓,消除非彈性變形,測定彈性變形量;

  3、安裝支座,預留支座偏移量。安裝時(shí)詳細檢查盆式橡膠支座密貼情況。各滑移面用丙酮或酒精仔細擦凈,清除灰塵和雜質(zhì)。支座定位必須準確,支座標高以及支座頂面兩個(gè)方向的水平高差均應控制在規定的范圍之內;

  4、安裝底模板,設置預拱度;

  5、綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋,安裝底板預應力管道,腹板縱向預應力管道,腹板豎向預應力管道及豎向預應力粗鋼筋;

  6、安裝內模;

  7、綁扎頂板鋼筋,安裝頂板縱橫向預應力管道;

  8、灌筑混凝土;

  9、養生、張拉、壓漿、封錨;

  八、合攏段施工及體系轉換

  1、施工方法

  A、B邊跨合攏段直接在膺架上施工。C跨中合攏段應用掛籃上的模板系統進(jìn)行施工,方法是將掛籃底模平臺錨于兩個(gè)36#梁段底板上,外側懸吊于36#梁段翼緣板上,內模置于底板頂面上。內外模間用對拉螺栓拉緊。為保持混凝土灌筑過(guò)程中梁體受力不變,在兩個(gè)36#梁段上各預壓重量等于合攏段混凝土重量一半的水箱,隨混凝土的灌筑分級放水。

  附件下載:特大橋梁掛籃實(shí)施性施工組織設計

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