二級建造師《公路管理與實(shí)務(wù)》2010年預測試題三
二、多項選擇題
1.路基填筑前應先清除的土體有( ?。?br /> A.有機土
B.種植土
C.草皮
D.黏土
E.黃土
2.石質(zhì)路塹直接用機械開(kāi)挖的優(yōu)點(diǎn)是( ?。?br /> A.沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)
B.適于破碎堅硬巖石
C.不需要風(fēng)、水、電輔助設施
D.簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置
E.沒(méi)有爆破產(chǎn)生的危害
3.微差爆破當裝藥量相等時(shí),具有如下優(yōu)點(diǎn)( ?。?br /> A.可減震1/3~2/3左右
B.有利于挖掘機作業(yè)
C.可節省炸藥20%
D.對巖石的破碎效果更好
E.保護和減弱了開(kāi)挖限界以外地震的破壞作用。
4.相對于瀝青混凝土路面,水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有( ?。?br /> A.維修方便
B.熱穩定性好
C.強度高
D.耐久性好
E.有利于夜間行車(chē)
5.SMA瀝青路面的結合料組成一般包括有瀝青和( ?。?br /> A.碎石
B.礦粉
C.纖維穩定劑
D.石灰
E.粉煤灰
6.拱式明洞可分為( ?。?br /> A.路塹對稱(chēng)式
B.路塹偏壓式
C.半路塹偏壓式
D.半路塹單壓式
E.半路塹擋土型
7.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續時(shí)間的技術(shù)措施是( ?。?br /> A.增加工作面,組織更多的施工隊伍
B.采用先進(jìn)的施工機械
C.對所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟補償
D.改善勞動(dòng)條件
E.采用更先進(jìn)的施工方法以縮短施工過(guò)程的時(shí)間。
8.公路工程安全管理的基本原則包括( ?。?br /> A.管生產(chǎn)必須管安全的原則
B.主管負責分開(kāi)的原則
C.預防為主的原則
D.動(dòng)態(tài)管理的原則
E.獎勵和懲罰相結合的原則。
9.公路工程質(zhì)量監督主要包括以下內容( ?。?br /> A.工程質(zhì)量管理的法律、法規、規章、技術(shù)標準和規范的執行情況
B.從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運轉情況
C.勘察、設計質(zhì)量情況
D.工程質(zhì)量總體把關(guān)工作情況
E.工程質(zhì)量資料的真實(shí)性、完整性、規范性、合法性情況。
10.公路改建中,設計速度為( ?。┑睦迷泄返穆范?,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證,最大縱坡值可增加l%
A.40km/h
B.35km/h
C.30km/h
D.25km/h
E.20km/h

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