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2010年二級建造師公路管理與實(shí)務(wù)模擬自測4

2010-10-13 13:40  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  字體:  打印 收藏

 2025年二級建造師新課熱招中 搶跑趁現在

  [案例1]

  1.背景材料:

  北京附近某高速公路,是國家的重點(diǎn)建設項目,全長(cháng)199km,為雙向六車(chē)道高速公路,路面全寬22.5m,瀝青混凝土表面層為瀝青混凝土。結構為:20cm厚石灰穩定土底基層,18cm厚石灰粉煤灰穩定碎石基層,19cm厚水泥穩定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層,5cm厚瀝青混凝土中面層,6cm厚青混凝土厚底面層,施工單位施工時(shí),在基層上噴灑了透層油,且不能及時(shí)鋪筑面層,并還需開(kāi)放交通。其主要施工具體做法如下:

 ?。?)清掃路基表面,并使表面干燥。

 ?。?)灑布瀝青。透層瀝青灑布后應不致流淌,透入基層應有一定深度,最好在表面形成油膜。

 ?。?)遇大風(fēng)或將下雨時(shí),不噴灑透層油。當氣溫低于100C或路面潮濕時(shí)禁止噴灑。

 ?。?)噴灑粘層后,嚴禁車(chē)輛行人通過(guò)。

 ?。?)撒布適量石屑。

 ?。?)用輪胎壓路機穩壓,并控制車(chē)速。

  2.問(wèn)題:

 ?。?)該基層上是否必須設置透層?說(shuō)明理由。

 ?。?)施工單位施工具體做法哪些不正確?并改正。

  答案:

 ?。?)必須設置透層。水泥,石灰、粉煤灰等無(wú)機結合料穩定土基層上必須澆灑透層瀝青,以使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好。

 ?。?)1)做法(2)點(diǎn)中“最好在表面形成油膜”不正確。應該是“不得在表面形成油膜”。

  2)做法(6)點(diǎn)中“用輪胎壓路機穩壓”不正確。應該是“用鋼筒式壓路機穩壓”

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