1.背景

　　北京市某橋梁工程，全長(cháng)257.2m，共計10跨，斷面為上下行雙幅橋形式，橋梁全寬31.25m，橋梁面積8037㎡.橋梁上部結構為9跨預應力混凝土簡(jiǎn)支T梁和l跨簡(jiǎn)支鋼梁，橋梁下部結構為鉆孔灌注樁上接混凝土方形承臺、八棱形墩柱和預應力混凝土蓋梁。橋梁工程施工工期受通車(chē)限制，開(kāi)工時(shí)間為2002年5月30日，完工時(shí)間為2002年8月31日，工期僅96d.工程地處城市主要環(huán)線(xiàn)交通動(dòng)脈，交通流量極大，且處于市區繁華地段，周邊企事業(yè)單位、居民小區較多，施工對社會(huì )影響較大。

　　2.問(wèn)題

　?。?）對該工程應做好哪些準備工作？

　?。?）在工期緊的條件下，如何保證工程的質(zhì)量、進(jìn)度和安全？

　　3.分析與答案

　?。?）（按照教材第205頁(yè)回答）。

　　該橋梁工程施工范圍位于城市二環(huán)路主路內，交通流量極大，同時(shí)施工周邊緊鄰居民小區、單位和北京南站，因此，項目經(jīng)理部在進(jìn)行工程準備工作時(shí)應充分考慮到這些因素，并以此做好以下準備工作：

　　1）資料準備：

　　根據招標文件、投標文件、監理程序以及其他各種法律、法規、技術(shù)標準等編制該工程的施工組織設計；

　　根據施工對社會(huì )交通的影響范圍和強度，會(huì )同交通管理部門(mén)制定切實(shí)可行的交通疏導方案；

　　施工區域地處繁華地段，現況地下管線(xiàn)必然復雜，根據走訪(fǎng)的施工沿線(xiàn)單位、各種管道管理部門(mén)提供的各種信息，在現場(chǎng)進(jìn)行充分細致的調查，確定現況管線(xiàn)的平面位置、高程，編制現況管線(xiàn)的拆改移或保護方案。

　　2）現場(chǎng)準備：

　?。?）科學(xué)的施工組織，嚴格的過(guò)程控制是在工期緊的條件下，保證工程的質(zhì)量、進(jìn)度和安全的基礎。

　　1）加強階段控制，確保工程按計劃實(shí)施。

　　2）引入競爭機制，實(shí)行雙隊制或多隊制，這樣做可以讓兩支勞務(wù)隊對每天施工任務(wù)實(shí)行對比，相互激勵。

　　3）加強過(guò)程管理，確保全過(guò)程受控加強了過(guò)程管理

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