4.聲環(huán)境現狀測量的測量量和測量時(shí)段

　�、� 測量量：

　　A.環(huán)境噪聲測量量為等效A聲級；高聲級的突發(fā)性噪聲測量量為最大A聲級及噪聲持續時(shí)間；機場(chǎng)飛機噪聲的測量量為計權等效連續感覺(jué)噪聲級。

　　B.噪聲源的測量量有倍頻帶聲壓級、總聲壓級、A聲級、線(xiàn)性聲級或聲功率級、A聲功率級等；

　　C.對較為特殊的噪聲源（如排氣放空等）應同時(shí)測量聲級的頻率特性和A聲級；

　　D.脈沖噪聲應同時(shí)測量A聲級及脈沖周期。

　�、� 測量時(shí)段：

　　A.應在聲源正常運行工況的條件下測量；

　　B每一測點(diǎn)，應分別進(jìn)行晝間、夜間的測量。測量時(shí)間與時(shí)段應有代表性，要符合各類(lèi)聲源環(huán)境的監測技術(shù)規范；C.對于噪聲起伏較大的情況，應增加晝間、夜間的測量次數。

　　5.聲環(huán)境現狀評價(jià)的主要內容

　�、� 評價(jià)范圍內現有噪聲敏感區、保護目標的分布情況，噪聲功能區的劃分情況等。

　�、� 環(huán)境噪聲現狀的調查和測量方法：包括測量?jì)x器、參照或參考的測量方法、測量標準、測量時(shí)段、讀數方法等。 

　�、� 評價(jià)范圍內現有噪聲源種類(lèi)、數量及相應的噪聲級、噪聲特性、主要噪聲源分析等。

　�、� 評價(jià)范圍內環(huán)境噪聲現狀。

　　包括：A各功能區噪聲級、超標狀況及主要噪聲源；B邊界噪聲級、超標狀況及主要噪聲源；

　�、� 受噪聲影響的人口分布。