港豐一級公路二干河大橋，主跨為60m的剛性系桿拱，拱軸線(xiàn)為二次拋物線(xiàn)。拱肋預制吊裝，縱梁現澆。主跨橋形式：上部結構簡(jiǎn)支于墩臺上，系桿即縱梁屬于彎拉結構，是一種拱梁體系組合。其結構受力明確，為外部靜定、內部超靜定結構，但節點(diǎn)處理和吊桿張拉調整困難。因其與墩臺之間由支座聯(lián)接，橫向穩定不利，因此需要加大端橫梁的剛度，以增強拱腳處橫向變形，并通過(guò)系桿之間的中橫梁和拱肋的風(fēng)撐形成閉合框架結構，采用剛性吊桿將拱肋與系桿相連。在實(shí)際運作中通過(guò)吊桿將靜載傳遞給拱肋。施工須采取少數支架和整片浮運，主要應用于江南水鄉河網(wǎng)地區。

　　一、實(shí)際施工工序 在實(shí)際施工中，針對系桿拱的特點(diǎn)，采用下面施工工序。

　　1、搭設支架并預壓，實(shí)測貝雷梁的變形值并與設計的預拱值相加鋪設底模。

　　2、現澆拱腳段，縱梁和端橫梁，待砼強度達到設計強度的90％后張拉端橫梁第一批預應力束，并壓漿。

　　3、安裝位于風(fēng)撐位置下的中橫梁，并使其與縱梁鉸結，暫不澆筑濕接頭。

　　4、左右兩幅同時(shí)對稱(chēng)均勻地張拉，縱梁第一期預應力為2S1、2S2、2S3（斷面圖略），并壓漿。

　　5、在縱梁上搭設拱肋安裝支架，考慮拱肋預拱度和支架變形值，吊裝和拼接拱肋的1/4節段和1/2節段，合攏拱肋，安裝風(fēng)撐。

　　6、安裝吊桿并穿索，焊死吊桿套管兩端，先跨中后兩側交替、對稱(chēng)均勻地在拱頂上單側張拉吊桿鋼絲束。下一期預應力（張拉值為設計值地一半）張拉順序及圖（略）。

　　7、對稱(chēng)安裝剩余的中橫梁，張拉吊桿的二期預應力并壓漿。

　　8、澆筑中橫梁接頭砼，待接頭砼達到設計強度后，先跨中，后兩側交替、對稱(chēng)、均勻地張拉中橫梁第一批預應力束并壓漿。同時(shí)先安裝靠近縱梁兩側的行車(chē)道板，每側各四塊，以作為施工期間人形通道。

　　9、拆除支架左右兩幅，同時(shí)對稱(chēng)均勻張拉縱梁二期預應力束2S2、2S5、2S6并壓漿。

　　10、安裝剩余的行車(chē)道板：先跨中后兩側，交替對稱(chēng)均勻張拉中橫梁第二批預應力束并壓漿，然后澆筑行車(chē)道板鉸縫和其縱向接頭砼。

　　11、鋪設橋面鋪裝，完成路緣石和欄桿施工。

　　二、針對性質(zhì)量控制要點(diǎn)

　　1、水中臨時(shí)支架搭設。嚴格審查承包人的水中臨時(shí)支架搭設技術(shù)方案，并驗算鋼管樁和貝雷梁的承載力。打鋼管樁時(shí)，嚴格控制鋼管樁的入土深度和垂直度。搭設支架時(shí)應注意其橫向穩定性。針對施工拱肋支架放在縱梁上的情況，請設計院驗算縱梁的承載力和變形能力，滿(mǎn)足要求時(shí)才允許施工。對支架進(jìn)行超載預壓（尤其是臨時(shí)墩處），以便得到彈性變形值和消除彈性變形，有效地檢驗臨時(shí)墩外鋼管樁的承載力。監理工程師必須控制預壓時(shí)間和預壓菏載，督促承包人做好沉降規劃，確定變形穩定后方可卸載。

　　2、現澆縱梁�，F澆縱梁時(shí)，檢查鋼筋應注意中橫梁預埋和波紋管位置，與預制場(chǎng)的相對應并采取有效固定措施。拱腳鋼筋密集，此處受力又較復雜，C50砼配比應精心配制，并采用泵送砼。振搗時(shí)采用小型振動(dòng)棒，配合插釬、插搗以保證密實(shí)�？v梁采取底板-腹板-頂板澆筑順序，一次完成，防止出現施工縫。底板砼應適當少些，防止泛漿嚴重，并隨時(shí)加強對臨時(shí)板和貝雷梁的檢測。

　　3、拱肋吊裝。嚴格審查承包人的拱肋吊裝施工技術(shù)方案，確定浮吊的起吊能力，滿(mǎn)足要求方可施工。施工過(guò)程中監理工程師應檢查拱肋安裝支架的穩定性，以及肋拱的橫向穩定。對于拱軸線(xiàn)控制每個(gè)濕接頭接點(diǎn)標高都用CAD計算，并結合縱橫梁變形每個(gè)都量測，跨中應適當拋高2～3cm。拱肋濕接頭鋼筋不全部焊死（一般先焊頂層鋼筋，四個(gè)角用槽鋼頂死），用螺旋千斤頂調整。

　　4、觀(guān)測與記錄。系桿拱沒(méi)成拱之前變形較多，應隨時(shí)加強觀(guān)測，以便為后續施工提供數據，包括縱梁在安裝拱肋之前、安裝拱肋之后、卸落拱架之后、縱梁支架脫落后，縱梁二期預應力完成后的標高，監理工程師都應一一記錄。

　　5、預應力張拉壓漿。所有波紋管管道都要穿PVC襯管，并嚴格遵循設計圖紙中的張拉順序；張拉的千斤頂和油泵表必須配套標定，張拉采用應力與伸長(cháng)量雙控制，超出伸長(cháng)量±6%時(shí)停止張拉，并查明原因；鋼鉸線(xiàn)張拉采取102%бk超張拉。施工中出現斷絲、滑絲現象應按規范處理。吊桿鋼絲束張拉，上下套管應焊死，鋼絲束下料時(shí)保證同束長(cháng)度一致，以保證受力均勻，張拉105/%бk超張拉。

　　壓漿時(shí)應控制好水泥漿配比，實(shí)際操作中兩端錨頭封死，露出鋼鉸線(xiàn)，并堅持穩壓，直到沁出清水成滴狀。

　　6、卸落拱架時(shí)應對稱(chēng)均衡地由兩側向跨中卸落，以保證拱肋受力穩定。

　　7、中橫梁標高調整，其底應設置螺旋千斤頂，吊桿張拉后應復測標高。

　　8、濕接頭處鋼筋焊接應滿(mǎn)足規范要求，砼應精心配制，采用同標號的膨脹砼。